kokemuksia venäjän bensasta perämoottorissa.
mitä haittoja voi olla?
tarkoitus olisi hommatta ht vene jossa jammu 130 hv v4 vm 90 toimiiko kyseisessä koneessa en muista koneen tyyppiä oisko betol?
mitä haittoja voi olla?
tarkoitus olisi hommatta ht vene jossa jammu 130 hv v4 vm 90 toimiiko kyseisessä koneessa en muista koneen tyyppiä oisko betol?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Venäjällä tankkaamassa ja vain pari kertaa sinä aikana suomessa bensaa tankannut.Ei mitään käyntihäiriöitä koko aikana,sytytystulppien vaihdon yhteydessä huomasi ainoastaan että tulppien väri oli punertava,ei kuitenkaan karstainen.Kaverini on ajanut venäjän bensalla jo yli 7 vuotta ilman ongelmia,tosi autolla on ikääkin 16 vuotta.Sikälikin ihmettelen sitä kielteistä kirjoittelua venäläisestä bensasta,kun VENÄJÄLLE menee uusia autoja joka päivä satoja autoja missäs ne käy tankkaamassa.Ei ne tule suomeen tankkaamaan.Ja saatte olla varmoja ettei sielläkään tehdastakuu ole mikään tuntematon käsite,kyllä Venäläiset ovat yhtä vaativia ostajia kuin Suomalaiset.Päätelkää itse,älkää antako russofobian vaikuttaa ajatteluunne.vaikka siellä ei kaikki asiat muutoin miellytäkään.
kysymys onkin nytten perämoottorista.itsekkin ajelen venäjän bensalla silloin tällöin kun täällä susirajalla asun eikä mitään häikkää ole tähän päivään mennessä ollut...
2 T öljyä ja letku kiinni prutkuun.Ei se bensa tiedä missä moottorissa se palaa.Mikä tässä nyt on probleema,polttomoottori mikä polttomoottori.
Ongelmia tulee kyllä, jos hamstraa halvinta lerkkistä joltain autotallikauppiaalta. Asemalta ostamalla saa venäläistä takuulaatua.
Ei oo perämotorin manuaalia, mutta vähemmillä oktaaneilla taitavat pelata kuin autot. Hyvä suodatin välissä pelastaa monelta murheelta...
Nesteen 98 on prutkulle parasta.Toimii hyvin 95:tosellakin.Olen 8 vuotta ajellut venäjän bensalla 40 Yamahalla.Jos tuon Viipurin Nesteeltä ei mitään ongelmia.Jos haluaa päästä halvemmalla ja ottaa esm.Lukoilia tai Jukosta ei aina tiedä mitä saa.Välillä haisee niin petroolille että on pakko sekoittaa paremman kanssa.Palaminen ei aina ole niin puhdasta,joutuu keskellä sesonkia vaihtaa tulppia.Välillä on niin sameata että on pakko kankaan läpi tankata.Mutta kertaakaan ei ole bensan takia jättänyt ulapalle.
Aina on viisasta kysyä,sen verran siellä sekoitellaan aineisiin mitä sattuu.
Mistä tiedät,vaikka se tulppien punainen väri on merkki siitä,että siellä on "keksitty"hävittää jotain ympäristömyrkkyä sekoittamalla se bensan joukkoon.
Paskat ne välittää,vaikka liikenteessä kuolee enemmän myrkkypäästöihin ihmisiä,kuin huonoihin jarruihin.heh.
Mutta ei ne sitä siihen lisää,eivät vaan ota poiskaan.Se punainen väri on seurausta rikkipitoisesta raakaöljystä.Mutta ollos huoleton kyllä se perämoottorissa palaa ihan hyvin,vaihdat vaan tulpat useammin ja pidät yhden satsin varalla.
kiitos kommenteista!
Moi
se punanen väri tulpissa on rauta oksidia jolla venäläiset nostaa bensan oktaanin kestoa. Toimii ok vanhemmissa 2t koneissa uusissa 4T ruisku koneissa särkee lamda anturin.
menee kunse lambra anturi sippaa.Ei ainakaan 3 ½ v ole vielä siihen riittänyt.Autoni käy ja toimii ihan niin kuin pitääkin.Onks tää sitä kun,"musta tuntuu että kaveri on kyllä sitä mieltä ett se hajoo ku ajaa venäläisellä bensalla suomen puolelle".Mihinkä kokemukseen perustat oikein väitteesi.Faktoja, faktoja,saamarin mutu selittajät.
No kun tarpeeksi kauan ajat nii ei mene enää leimasta läpi kun katti ja lamda on pinnoittunut sillä rauta oksidilla. 20 v korjaamolla töissä... ja on noita korjailtukin.
Itse asiassa kohta puoliin tulee 4 v sillä bensalla ajoa että silleen. Sorry jouduin vaihtamaan raidetangon pään katsastukseen,oiskohan se kuitekin venäjän bensan aiheuttamaa.Kun on niin rankkaa tavaraa,kuivatti nivelen perkules.Ei sentään käynyt pahasti,onneksi huomasin ajoissa.
ensin raahataan jossain auton takaluukuissa kaiken maailman lekkereissä bensaa tuolla liikenteen seassa, vaikkei edes tiedetä sopiiko se moottoreille.
Kaikki perämoottoria remppaamaan joutuneet tietävät mihin hintoihin se tulee joten aika paljon saa ajaa että tuosta raahamisesta mitään palkkaa saa. Sitten niitä moottoreita myydään ihmisille ja viedään vaihtoon kun alkaa "naputtaan" tai muuten oireilemaan. Saisi kieltää koko bensan tuonnin itärajan takaa.
Nää on aina sitä mieltä että.Vain heillä on SUOMEN oloihin sopiva bensaa myytävänä.Voi voi kun niitä 2T koneit on tässä maassa tuhansii kappaleita.Ei siinä paina mitkää lambra anturi pelottelut yhtää,kun niit ei oo.Venäjän bensa on alle puolet Suomen hinnoista. Että revi siitä ittelles huumoria.