Kysymykseni on kaksiosainen. Nythän mm. Densolta tuli perinteisen ja Platinum tulpan rinnalle uusi Iridium tulppa. Onko näillä todettu olevan minkälaista vaikutusta vauhtiin, vai onko kyseessä myyntiteknillinen juttu, jolla rahastetaan lähes viisinkertainen hinta?. Milloin vaihdan lämpimämpään tai kylmempään tulppaan?
Asiallisesta keskustelusta kiittäen
Asiallisesta keskustelusta kiittäen
Vastaukset 3
Vanhimmat
uus juttu ole mä oon ajanut nyt jo kaksi vuotta Denson Iridium tulpilla. Ja välillä kokeillut samanlaista mutta normaali versiota.
Niin minä olen sitä mieltä että Iridium ei hajoa niin herkästi kuin tälläinen vastaava Perinteinen versio.
Ja parempi kipinä tulee tuosta iridium tulpasta mutta sitä minä en osaa sanoa että paljonko ne eroaa toisistaan kellosta katsottuna voi hyvin olla ettei eroa huomaa mutta ainakin minä aion pysytellä edelleen Denson Iridium tai myös jolla olen ajanut ja mielestäni hyvä on Denson Gold Palladium
Sateella laitetaan lämpöarvoltaan kuumempi tulppa eli pienempinumeroinen. Esim. kuivalla 10 ja sateella 9.
tuollainen SADE/KUIVANkelin tulppien kanssa touhaaminen.
No mitäs jos te ajaisittekin kokoajan samalaisella tulpalla ja katsoisitte että onko ajallisesti järkevää käyttää eri tulppaa kuivalla ja sateella.
Täytyy kyllä rehellisyyden nimissä sanoa etten oo ennen tuollaisesta systeemistä kuullutkaan että vaihdellaan tulppaa sateellee ja kuivalle.