Perheautoa katsellessa tuli koeajettua Lexus IS200 kun siihen sattui tilaisuus. Onhan se menevännäköinen peli ja kohtuu tilava pienelle perheelle. Sisälle ei paljoa melua kulkeudu edes moottoritie nopeuksissa (kokeiltu liki 200km/h). Valoautomatiikka huolehtii jopa valojen sytyttämisestä kun tulee pimeää. Taustapeili himmenee takana tulevan auton valojen mukaan. Sadekytkin puuttuu??? Ilmastointi toimii tehokkaasti.
2 litran kone on turhan tehoton. Ja vaikka autossa on 6 vaihteinen laatikko on kaupunki ajo kohtalaisen tuskaisaa. Koneessa ei tunnu olevan alavääntöä lainkaan. Tuntuu että on vähemmän kuin monessa 1.6 litrasessa. OK, onhan autolla painoakin... Ohjaus on kevyt, mutta se kostautuu maantiellä. Tämä on nyt ilmeisesti se AVE ominaisuus josta puhutaan ja se löytyy Lexuksestakin siis??? Jarrut tuntuvat myös tehottomilta.
Ja sitten se paras huomio: Ihmettelin kitinää autossa ja lopulta se paikantui vaihdekepin suojapussiin. Se on tehty paksusta ja jäykästä "nahasta" jolloin se kitisee vaihdekepin täristessä. Todella ärsyttävää niin hiljaisessa autossa. Ah ja toinen ikävä piirre mikä jo olikin tiedossa koeistunnoissa. Auton sisustus on turhan muovimainen.
Katse siirtyi IS300:n...
2 litran kone on turhan tehoton. Ja vaikka autossa on 6 vaihteinen laatikko on kaupunki ajo kohtalaisen tuskaisaa. Koneessa ei tunnu olevan alavääntöä lainkaan. Tuntuu että on vähemmän kuin monessa 1.6 litrasessa. OK, onhan autolla painoakin... Ohjaus on kevyt, mutta se kostautuu maantiellä. Tämä on nyt ilmeisesti se AVE ominaisuus josta puhutaan ja se löytyy Lexuksestakin siis??? Jarrut tuntuvat myös tehottomilta.
Ja sitten se paras huomio: Ihmettelin kitinää autossa ja lopulta se paikantui vaihdekepin suojapussiin. Se on tehty paksusta ja jäykästä "nahasta" jolloin se kitisee vaihdekepin täristessä. Todella ärsyttävää niin hiljaisessa autossa. Ah ja toinen ikävä piirre mikä jo olikin tiedossa koeistunnoissa. Auton sisustus on turhan muovimainen.
Katse siirtyi IS300:n...
Vastaukset 7
Vanhimmat
osta vaan se omeka ei lexus ookkaan mikään pers aukisten auto laatu maksaa
Niin tuskin ostan kuitenkaan sitä omekaa tai siis Omegaa kuten se oikein kirjoitetaan. Tuo 200/300 kilpailee mersun C-sarjan kanssa samassa ryhmässä. Ja vetää taatusti pidemmän korren jos vertaillaan saman kokoisilla koneilla varustettuja malleja. Lexuksessa on huomattavasti parempi varustelu ja se on hiljaisempi.
Se mitä kukin pitää laatuna on asia erikseen. Kyllä minusta esim kovamuovinen kojelauta on muuta kuin laatua. Ja se, että vaihteiston keinonahkainen suojapussi aiheuttaa kitinää :) Tosi laatua. Mutta kuten sanottu auto oli mitä ilmeisimmin karvalakki malli... Varmasti hiukan lisärahaa laittamalla saa paremman nahkaverhoilun ja automaattilaatikossa ei kitinää synny.
Kyse olikin koeajosta jonka suoritin ja omista mielipiteistä. Itse et varmaan ole edes ajanut koko autoa. IS300 tuntuu tällä hetkellä paremmalta vaihtoehdolta... Katsotaan miten asia etenee...
IS200/300 mallin jarrut ovat yhtätehokkaat kun Ferrari 360 Modenassa, että varmaan on ihan paskat joo.
Muovinen sisusta; Missä autossa ei ole muovia käytetty kojelaudassa, meeppä kattoo vaikka volvoa...
No sitten Ferrareissa on paskat jarrut. Kun 200 nopeudessa tuli kokeiltua, niin ei hjyvät. Kenties niissä oli jotain vikaa tai sitten vähäinen ajokilometrimäärä vaikutti asiaan. Kyllä tommonen 200km/h -> 80km/h jarrutus kertoo aika hyvin auton jarruista. Oman auton jarrut ovat tuossa tilanteessa toimineet loistavasti ja lyhyessä matkassa vauhti hidastui ettei kolaria tullut. Lexuksella tuskin näin olisi käynyt. Nyt hidastus oli 200 - 120...
Muovista. Kyllä autoissa muovia on kojelaudassa mutta että KOVAMUOVIA!!!??? Omassa puolet halvemmassa kärryssä kojelauta on sentään pehmeää.
Kannattaa itse käydä ajamassa/katsomassa tuota autoa... Kertomukseni perustui täysin omaan kokemukseen ja mielipiteisiin.
Jees, tottahan se on että kyllä riisi kupit kestävii on mutta mukavuus ja ajo-ominaisuudet aivan perseestä. Kannattaa kokeilla uutta Opel Omegaa V8 koneella tai BMW750.. KYLLÄ SAKSALAISET AUTOT RULAA!!! MÄ EN KOSKIS TIKULLAKAAN ENÄÄN RIISIAUTOIHIN.. MUUTAMA JAPSI RÄPPÄNÄ ON OLLUT UUTENA JA KYL NE ON SURKEITA PASKOJA.. EN TAJUU IHMISIÄ JOTKA AJELEE JA IHAILEE JAPSIPASKOJA??? EIHÄN NE OLE EDES AUTOJAKAAN... SAATANAN MOINEN KOLINA KUULU MOOTTORISTA VUODEN VANHASTA NISSAN PRIMERASTA JA AJOSSA AUTO KOLISI JA TÄRISI JOKAISESSA KUOPASSA NIIN PERKELEESTI SAMOITEN TOYOTA AVENSIS.. HUH.. UUsi Honda Civic TypeR kin kolisee niin perkeleesti ja muutenkin ikävä auto tosi ALIVÄÄNTÖINEN SAA REVITTÄÄ NIIN PERKELEESTI ENNEN KUIN LÄHTEE KIIHTYMÄÄN.. JOS VERRATAAN VAIKKA OPEL ASTRAAN 2.2 LITRAISEEN PALJON ENEMMÄN VÄÄNTÖÄ VAIKKA HEVOSIA 153. JÄTTI TYPERän valoissa mennen tullen ja muutenkin hondat on semmosia kierroskoneita miten 2litraisesta voidaan repiii 200 heppaa ulos ilman mitään ahtaamista??????? MYÖS LADAKIN ON PAREMPI AUTO KUIN YKSIKÄÄN JAPSI... MUISTAKAA SE VITUN PELLET HONDA JA TOYOTA KULKUNEUVOJEN KUSKIT!!!!
saksalaisten autojen kone teknikka on ihan kivikaydelta.japsit on cool!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tuollaisella kirjoitustaidottomalla teinillä ei ole koskaan uusia autoja ollutkaan. jos tojo on niin huono, miksi roikut täällä forumilla sitä haukkumassa?
arvasin, että olet onneton opelisti.