BMW 318 -86

Penkki voi mennä pohjasta läpi. Auto voi maksaa yli 50.

tuulilasi 9/99, kymppitonni baijerin mustalla helmellä (minkäköhänlainen ois huonokuntoisen auton testi). 243653km testi aloitettu, sähköinen peilinsäätö ei toimi -khhh-, takalasin lämmitys ei toimi -khhh-, huollontarpeen ilmaisin ei toimi -khhh-, oikea ikkunakampi poikki -khhh-, ohjaus vetää oikealle -khhh-, tuulilasin pyyhkimen vivustossa väljää -khhh-, peruutusvalo ei toimi -khhh-, käsijarrun varoitusvalo ei toimi -khhh-, vasen etuvilkku ajoittain toimintakyvytön -khhh-, auto kulkee jäisellä tiellä epämääräisesti -khhh-, kassuttimen kumijalka vuotaa -khhh-, virtalukon pohja temppuilee taas käynnistyi vasta kolmannella yrityksellä -khhh-, moottori sammui puolikylmänä risteykseen -khhh-, moottori sammui seuraavaankin risteykseen -khhh-, vasen etuvilkku lakkasi toimimasta lopullisesti -khhh-, kuljettajan puoleinen ikkunankampi katkesi -khhh-, moottori sammui pari kertaa normaali lämpöisenä -khhh-, kattoluukku vuotaa konepesussa -khhh-, ohjaus vetää oikealle -khhh-, oikea iskunvaimennin vaimentaa huonosti -khhh-, oikea iskunvaimennin alkanut kolista -khhh-, bensiini haisee täyteen tankattaessa...vuotoko -khhh-, vaihdettu eteen uudet iskunvaimentimet ja kallistuksen vaimentimen pystyt kumituet "koiranluut" sekä hammastangon oikea suojakumi -khhh-, vaihdettu takaakselin kumit ja takaiskunvaimentimet sekä kardaaniakselin etummainen kuminivel -khhh-, 254084km testi lopetettu...huh huh. On niin paljo vikaa että kyllä se hinta minkä tuulilasin pojat on maksaneet tuosta autosta on aivan liikaa. Vielä muutama ote tuosta tekstistä, polttoaineen kulutus oli koko testin aikana kymmenen litran pinnassa satasella, tällainen bmw ei ole koskaan ollutkaan bensapihi, mutta kympin kulutus on käsittämättömän korkea lukema. Auto ei ulkonäöstään ja maineestaan huolimatta ole mikään sportti, joten kulutusta ei voi selittää menohaluilla. 244290km lumimyrskyn jälkeen jääty kiinni pysäköintipaikalle. Apuvoimien ja lapion kanssa ahertamisen jälkeen päästy liikkeelle tunnin päästä. 244301km Jääty pohjasta kiinni autotallin eteen, helmat keräävä runsaasti lunta allensa, lapio lisätty vakiovarustukseen. 244876km jääty kiinni aamulla ylämäkeen, jatkettu matkaa julkisilla kulkuvälineillä. Tuon testin aikana rahaa paloi korjauksiin ja polttoaineen kulutukseen 8336,8 markkaa joka on 1402,1 euroa, matkaa tuli 10431km josta kun laskee kilometrihinnan niin tulee 0,13 euroa kilometrille. Ja tietysti pitää ottaa huomioon että tuon testin aikana bensan hinta oli 5,9545 markkaa, se on suurin piirtein yks euro, nykyään bensa on paljon kalliimpaa. Kalliita kilometrejä, kalliita, saanko kysyä ootko voittanu lotossa vai periny...tai jotain...ei tuommosen auton ostamisessa ainakaan mitää järkeä oo ja tuo on vaan 10000tkm matkalta...tulee vielä kaupanpäälle tietty maine. Samanverran ajettu japanilainen niin ei ole kun korkeintaan polttimot pitäny vaihtaa, eikä kuluta läheskään noin paljon samalla suorituskyvyllä.