Mikä on todellinen kulutus 1997-2000 mallin diesel bemarilla? Autotalli.com näyttelee minusta kohtuuttoman suuria lukemia.
diesel kulutus
525
304785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Omassa 520d:ssä -01 kulutus 5-7 litraa riippuen ajosta ja webaston käytöstä. Kesällä matkassa tasan 5 litraa matkassa ja sekalaisessa 6.2 keskikulutus. Talvella sekakulutus 7-8 litraa riippuen säästä kuinka paljon webasto on päällä.
Moi !
530dAT/02
kesällä matka täyteen lastattuna keskikulutus reissulla 6.4
Talvella urbaani/kaupunkiajoa, keskikulutus 9.5
Tälle välille osuilee minulla, paljon kiinni siitä kuinka paljon seisottaa liikennevaloissa ja kuinka lyhyttä pätkää ajelee.
--
Viime viikonloppuna ajoin noin 900 km reissun takaluukku täynnä tavaraa, meni 6,6 litraa/100 km.
Suurin kulutuslukema talvirenkailla pelkkää kaupunkiajoa on ollut 10 litraa/100 km. Vepasto toiminnassa joka päivä.
Ei mitenkään pahat lukemat kun huomioi auton painon ja tehon.
ajan n.200km päivässä, kulutus 6.5-7.0, ja ajo tavastahan se kiinni on..
käsittämättömän korkeita lukemia diiseli autoks mun japanilainen laatu diiseli nipistää vain 5.5 litraa sekalaisessa ajossa, ja saa antaa kunnolla kenkää noihin lukemiin. ps. tehoa on
en paljoa valehtele jos sanon et ajan 1100km tankilla. kuten aiemmin kirjoitin, ajan ma-pe n1000km, kaikki pitkän matkan ajoa.
jos noilla japsirimpuloilla olis vielä kova kulutuskin. Sen verran saa jo kärsiä ajamisesta muuten > rengasmelu, tunnoton ohjaus ym ym.
Haluutko muuten tulla viivalle, jos niitä tehoja niin kovasti on?
T. 530d -04
on hiljainen, ohjauskin on loistava, menee suoraan eikä kiemurtele niinku bemarit. Talvella takavetoset jää paikaltaan lähdöissä kauas taakse ja ohitukset liukkaalla sujuu loistavasti yhdellä kädellä. Ja mikä parasta auto kestää ja pelaa kuin unelma, 150tkm ajettu eikä yhtään kertaa oo tarvinu korjauttaa, vain normaalit huollot, ja jos auto on yhtään edeltäjäänsä tullut niin vielä ajelee ongelmitta vähintään yhtä paljon. Siihen ei yksikään bemari pysty, hyvä jos yhden kesän kestää ja sitten alkaa lompsa kevetä. Ei mun tarvi viivoille lähteä oon sen verran kasvanu jo, sitäpaitsi saattaa sun mielikuvat romuttua samalla kun mun auton perävalot katoaa kauas horisonttiin.
siinä 6.4-6.5 tienoilla näin talvella, kesäksi nousee noin 7 litraan. Halpaa ajoa on...
Suosittelen muutenkin tuota 525da:ta automaattina todella mukava kulkoinen auto ja tehokin on kiitettävästi
siksi kun moottori on ilmeisesti jotenkin epäonnistunut ei tuonkokonen diiseli saa noin paljoa kuluttaa. Huoletta voit lisätä bemarin viralliseen kulutukseen vähintään litran lisää (pari kaupunkiajoon) niin ollaan lähellä totuutta.
Omaan arvoon...!
Juttelin n. vuosi sitten helsinkiläisen taksi kuskin kanssa jolla oli alla n. 200.000 ajettu 525dA E39 ja hän sanoi että auto vie n. 8 litraa sadalla.
Kovasti kehui autoaan.
tuossa oman auton kehumisessa on, bemarikuskithan tunnetaan juuri siitä (muun muassa) että leveillään aiheetta. Ja kyllä minäkin kehuisin vaikka teräsvillaa vessapaperiks jos oisin maksanu itteni kipeeks, kauhee häpeä myöntää että tuli laitettua rahat romuun. 8 litraa...sehän on ihan bensaauton kulutus...toisaalta konekin alkaa olla jo aika loppu 200tkm ajettuna...no kukin laittaa rahansa mihin haluaa.
Moi !
No eipä helposti löydy samanlaista dieseliä kuin 530D, saa vetää 2000 kiloista perävaunua, tehoa 218hp, vääntöä se 500Nm, tilaa mukavasti ja liikkuu painostaan huolimatta mukavasti.
Kulutus maantiellä 6.4, täydessä lastissa ja kaupungissa 9-10l riippuen kaasujalasta.
Vaikea on löytää parempaa.
--
No, joo näyttää tosiaan siltä ettei nämä pelit ole mitenkään taloudellisia. Volvonkin lukemat jää näitten alle.
Nuukana kuskina taidan jäädä edelleen HDI käyttäjäksi, Pesonen on myös yllättävän mukava ajella. Vaikkei tietysti pärjää kalleimmille ja tehoja on turha edes verrata.
Mutta voinpa lähteä tuolla kuluerotuksella (1,5 l/100 km ajoneuvoveron erotus) vaikkapa etelään kerran vuodessa.
Jos vertaat niin vertailukohtana lienee 320D joka vie varsin kohtuullisesti dieseliä.
Onhan tuokin jo eri luokkaa kuin PGot. Käy koeajamassa.
nuukan kuskin ei missään nimessä kannata ostaa bemaria, siinä pitää ottaa huomioon myös kovat korjauskustannukset kun vähän väliä on joku nurkka rempallaan. Ja bemari myös menettää arvoaan reilusti lyhyessä ajassa, nuo kun otetaan huomioon niin pääset kahdesti vuodessa ulkomaille.
Minun vertailukohtana on tarvittavat tilat eli 2 aikuista 3 lasta sekä tavaratilaa kesämökkiroinalle.
Mielelläni ajaisin arvostetulla automerkillä, jota naapuritkin voisivat kadehtia, mutta valitettavasti näyttää siltä ettei siinä mitään järkeä ole.
Siksi näyttää siltä että ajan jatkossakin halvalla pösöllä mukavasti, edullisilla polttoainekustannuksilla ja minulle riittävillä ominaisuuksilla.
Mitähän mieltä sellaiset bemarikuskit ovat pösön ajo-ominaisuuksista, jotka todella ovat sillä joskus ajaneet.
eli siis hanki 520d! vie vähän löpöä ja on tilaa tarvittavasti.
oli tuulilasi lehden testissä ja kulutti 2 litraa virallista kulutusta enemmän kaupungissa, yli litran enemmän yhdistetyllä. Varsinainen taidonnäyte, enemmänkin vitsi.
No eipä sitten tuulilasin testit pidä paikkaansa... Minun kulutukset on mitattu 15000 km aikana ja kaikki olen itse ajanut. Kulutukset on laskettu todellisista tankkauksista, kun entinen autoni oli 1.9TDI passat niin mielenkiinnosta vertailin kulutuksia heti tuoreeltaan. Passat vei litran vähemmän kaikilla osa-alueilla. Eroa on myös siinä että Passatin käyttökelpoiset kierrokset loppuvat 3000 RPM ja bemun kone vetää koko kierros alueen läpi. Tosin bemussa ehkä ihan alaväännöt on alle tonnin kierroksella heikommat. Muutenkin Bemun kone on ajettavuudeltaan aivan eriluokkaa kuin Passatin mylly. Kulutuksen eron tietenkin selittää myös se että passatissa ei ollut kuin 90HV ja Bemussa 136HV
530:sessä 800e vuodessa palaa ilmaan pelkkänä dieselverona.. Sillä summalla ostaa jo bensaakin kivasti. Osta mielummin bensakoneella, hankintahintakin paljon halvempi eikä nakuta vaan on suloinen bensakutosen murina vaan.
Joku laski että bemarilla ei kannata iso dieseli kun vasta 30 tkm/vuosi-jälkeen.
on dieseli. tosin Audi A6 3,0 tdi. ajankin 70tkm vuodessa, joten auton pitää olla hyvä. tämän vuoksi valitsin bemun sijasta audin.
mailman parhaaksi autoksi. Joten en ihmettele valintaasi ollenkaan (A6 nimittäin)
Moi !
Saman se maksaa onko 530D tai 530i, bensa taitaa muistaakseni olla himpun verran kalliimpi.
Dieselvero yhdessä auton käyttömaksun kanssa on 650 Euroa, about (530dAT).
Dieselivero kuolettuu vastaavaan bensa-autoon verrattuna noin kymppitonnin ajolla vuodessa. Muutenhan bensakone olisi mukavampi, ripeämpi.
Et sillee, oma kokemus tällainen, onko jollain erilaista mielipidettä, siis kokemuksesta?
--
on paljon mukavampi kun on vääntöä. pitäis verrata johonkin 4 l bensakoneeseen.
Moi !
Minulla on nyt tuollainen 3-litrainen dieseli. silti pidän bensakonetta mukavempana ajaa.
väännön merkitys on aika mitätön automaatilla ajettaessa, loota viahtaa aina sopivan vaihteen. 3-litrainen bensa on käytännön ajossa hiukan ripeämpoi, ja hiukan mukavampi käytökseltään.
Tämä on siis ihan henkilökohtainen kokemus ja mielipide. Sinä voit vapaasti olla eri mieltä.
--
Ilman muuta diesel. Vähemmän nesteen kuljetusta ja tankkausta. Eikä uudet BMW dieselit nakuta vaan iloisesti muriseevat. Suomen teillä nimen omaa hyvästä väännöstä on suurin etu ohituksissa.
Monet kyydissäni oleet eivät tieneet edes, että autossa on diesel ennekuin kerroin.
Eikä dieselini häpeä kiihdytyksessä 0-100:kaan bensa vehkeille vaikka pidän vääntöä huomattavasti tärkeämpänä ja suurempana etuna bensa koneisiin verrattuna.
kovin paljoa, eikö siinä 540i:ssä ole enemmän vääntöä kuin 530D:ssä puhumattakaan tehosta jota taitaa olla yli 100 pollea enemmän. Kyllä bensa varmasti mukavampi ja kiihtyy paremmin kun katotaan lukuja.
Nimenomaa mahtava vääntö ja automaattivaide (steptronic liänä) tekevät autosta miellyttävän.
Vastaava bensakoneella olisikin 4,4 tai 4,6 jolloin bensaa kuuluisikin sitten 13,9-14,9 l/110km, kun nyt kuluu alle 9 l dieseliä. Vääntöähän on n.500Nm.
Moi !
Nykyisenä dieselin ja entisenä bensakoneen omistajana voin sanoa että 530iA on hiukan ripeämmän tuntuinen kuin tämä dieseli. Jos rahalla ei olsi merkitystä niin valitsisin bensaversion.
Molemmissa on kyllä menohaluja riittävästi.
--