Aikaisempiin autoihini on vuosihuollon yhteydessä vaihdettu myös öljyt. Nyt käytin Almeran vm. 05 vuosihuollossa. Kilometrejä autolla on n. 7700 km. Raitisilmasuodatin vaihdettiin, mutta öljyjä ei vaihdettu. Sanottiin vaan, että öljyt vaihdetaan vasta 15000 km määräaikaishuollossa eli vuoden päästä, jos 15 tkm on täynnä. Toisin sanoen ajan samoilla öljyillä 2 vuotta.
Onko tämä normaalikäytäntö Almeran kohdalla vai onko ennen vuosihuolloissa turhaan vaihdettu öljyt. Itselläni on sellainen mielikuva, että öljyt olisi hyvä vaihtaa vuosittain vuosihuollon yhteydessä. Varsinkin kun autolle ei tule kilometrejä paljoakaan vuodessa. Sovimme automyjän kanssa ostaessani auton, että huollatan sen vuosittain, koska en aja paljon ja jos kilometrejä alkaa tulla enemmän, niin vaihdamme sitten huollot määräaikaishuoltoihin.
Olenko väärässä tuon öljynvaihtovälin suhteen vai "vedettiinkö nenästä" naista?
Öljynvaihtoväli?
20
18279
Vastaukset 20
- ne sen
toisenkin vuoden kestävät autossasi. Kestäähän ne kanisterissakin vuosikymmeniä ja maan uumenissa ovat olleet muutamia miljoonia vuosia vähintään...
- Nais-kuski kanssa
Omistan -02 Almeran ja kyllä siihen on aina vaihdettu öljyt vuosihuollon yhteydessä. Kilometrejä tulee kylläkin n. kaksi kertaa enemmän kuin sinulla. Johtuiskohan se siitä kilometrimäärästa. Ei silti niin minullekin on sanottu, että kilometrimäärästä riippumatta öljyt on hyvä vaihtaa kerran vuodessa.. Toivottavasti saat vastauksen, joltain paljon viisaammalta. Jään itsekin mielenkiinnosta odottamaan..
- diplinssi
Turha juoksettaa autoa jatkuvasti ja ainakaan merkkihuollossa. Kyllä ne öljyt kestää sen 15000km. Ja saahan ne öljyt vaihdattaa erikseen huoltoasemallakin. Ja turha ehjälle autolle on muuta tehdä kuin 15000km välein huollot. Kyllä se auto sitten kertoo, kun ei halua kulkea. Paitsi sillä entisellä miehellä, joka ajeli pari vuotta, ennenkuin huomasi, että moottori oli varastettu.
- Almeramies
Yhtenä aamuna ei meinannut lähteä Almera 1.5 v.2002 käyntiin. Erittäin pitkällä sahauksella lopulta käynnistyi. Vika ei ole toistunut.
Epäilin akkua, erittäin pieni alkuperäisakku, mutta pyöritti kyllä. Suljettu malli, ei voi tehdä mitään.
Tarkistin myös tulpat. Ajokilometrit 41000km, mutta erittäin karstaiset tulpat. Heräsi epäilys, vaihdettiinko tulpat 30000km merkkihuollossa, vaikka laskutettiin tuplahinta, millä itse ostaisin tarvikeliikkeestä.- tilanne,.
Itselläni 01-almera ei meinannut käynnistyä yks aamu.45min kokeilin käynnistää ja sitten hyrähti.Kuulemma nissanin merkkivika.Ruisku jää auki, ja bensan syöttö ei toimi.
- 2002
tilanne,. kirjoitti:
Itselläni 01-almera ei meinannut käynnistyä yks aamu.45min kokeilin käynnistää ja sitten hyrähti.Kuulemma nissanin merkkivika.Ruisku jää auki, ja bensan syöttö ei toimi.
Onko mitään tietoa mitä tämä ruiskun aukijääminen tarkoittaa?Tuleeko bensaa liikaa vai eikö ollenkaan.Itselle kävi tuo Almera sammui! juttu.
- periaatteessa
Kyllä näissä Almeroissa huoltoväli on yksi vuosi TAI 15000 km. Ja kuten jo todettiin, kerran vuodessa olisi hyvä vaihtaa öljyt, ihan oikein olet ymmärtänyt.
Kyllähän ne öljyt sen 2 vuotta kestää noilla kilometreillä, mutta kun tuskin niitä 1000 km huollossakaan vaihdettiin, kävikö huollossa tuolloin ollenkaan...
Ensimmäiset öljyt olisi hyvä vaihtaa aikaisemmin, vaikka automyyjät kuinka muuta selittävät.
Itse vaihtaisin tuohon öljyt ja suodattimen enkä puhuisi huollolle mitään.- pissaa linssiin
Ei hyvä. Jos autoon tulee joskus jotain vikaa, niin silloin maahantuoja voi yrittää kiemurrella vastuusta vetoamalla siihen, ettei autoa ole huollettu huolto-ohjelman mukaan.
- Almeratar
Huomenna minulla on vapaa päivä ja autoliikkeessä sattuu olemaan Nissan-päivät, jonne sain kutsun. Menen juttelemaan myyjän kanssa, jolta ostin auton. Kerron, että öljynvaihtoa ei tehty. Hänen kanssa silloin sovittiin, että huollatan auton vuosittain ja silloin tehdään myös öljynvaihdot. Jospa hän miehenä saisi huollon puolella asian hoidettua ja öljyt menisivät vaihtoon.
Katsotaan, mitä tapahtuu... - Almeratar
Almeratar kirjoitti:
Huomenna minulla on vapaa päivä ja autoliikkeessä sattuu olemaan Nissan-päivät, jonne sain kutsun. Menen juttelemaan myyjän kanssa, jolta ostin auton. Kerron, että öljynvaihtoa ei tehty. Hänen kanssa silloin sovittiin, että huollatan auton vuosittain ja silloin tehdään myös öljynvaihdot. Jospa hän miehenä saisi huollon puolella asian hoidettua ja öljyt menisivät vaihtoon.
Katsotaan, mitä tapahtuu...Kävin tänään liikkeessä, josta ostin autoni. Myyjä sanoi, että nykyään maahantuojan suosituksesta öljynvaihto tehdään vasta 15000 km täytyttyä. Niinpä sitten vaan ajelen samoilla öljyillä vielä noin 1 1/2 vuotta.
- voi voi
Almeratar kirjoitti:
Kävin tänään liikkeessä, josta ostin autoni. Myyjä sanoi, että nykyään maahantuojan suosituksesta öljynvaihto tehdään vasta 15000 km täytyttyä. Niinpä sitten vaan ajelen samoilla öljyillä vielä noin 1 1/2 vuotta.
No, maahantuoja on kai sitten yleisen painostuksen vallitessa harventanut huoltoväliä.
Useimmat uudet autothan noudattavat harvempaa huoltoväliä kuin nämä vanhempaa suunnittelua olevat Nissanit.
Kyllä ne ekat öljyt olisi ollut hyvä vaihtaa, mutta ei siinä nyt iso vahinko tule. Tuskin pidät autoa niin pitkään että sillä olisi merkitystä. - pvr
voi voi kirjoitti:
No, maahantuoja on kai sitten yleisen painostuksen vallitessa harventanut huoltoväliä.
Useimmat uudet autothan noudattavat harvempaa huoltoväliä kuin nämä vanhempaa suunnittelua olevat Nissanit.
Kyllä ne ekat öljyt olisi ollut hyvä vaihtaa, mutta ei siinä nyt iso vahinko tule. Tuskin pidät autoa niin pitkään että sillä olisi merkitystä.Nykyisin moottorit ajetaan "sisään" jo ennen asennusta.Työstökoneitten tarkkuus mahdollistaa tarkat toleranssit jolloin välykset saadaan ihanteellisiksi.Uudessa koneessa ei ole varaa kierrättää lastuja kuten ennen jolloin koneet työstettiin manuaaliohjauksella.Ensimmäinen öljy on erikoiseostettu joten jos jotain kökkäreitä tulee ne jäävät suodattimeen.Nissanin koneet on niin korkealuokkaisia että aivan turvallisesti voi ajaa sen viisitoistatuhatta vaikka menisi vähän yli vuodenkin. Ensiöljy on valmistettu kestämään pitkääkin seisokkia, koska autot voivat joissain maissa seistä pitkäänkin ennen käyttöä.
- Almeratar
pvr kirjoitti:
Nykyisin moottorit ajetaan "sisään" jo ennen asennusta.Työstökoneitten tarkkuus mahdollistaa tarkat toleranssit jolloin välykset saadaan ihanteellisiksi.Uudessa koneessa ei ole varaa kierrättää lastuja kuten ennen jolloin koneet työstettiin manuaaliohjauksella.Ensimmäinen öljy on erikoiseostettu joten jos jotain kökkäreitä tulee ne jäävät suodattimeen.Nissanin koneet on niin korkealuokkaisia että aivan turvallisesti voi ajaa sen viisitoistatuhatta vaikka menisi vähän yli vuodenkin. Ensiöljy on valmistettu kestämään pitkääkin seisokkia, koska autot voivat joissain maissa seistä pitkäänkin ennen käyttöä.
Ei siinä mitään, jos menisikin vähän yli vuoden, mutta minulla kenties menee yli kaksi vuotta. Enkä viist turhaan ajella autolla, että saisin nopeasti 15000 km täyteen. Vuoden päästä on taas vuosihuolto ja ellei 15000 km ole täynnä, öljyjä ei vaihdeta. Kuulemma VASTA kun 15000 km tulee täyteen, vaikka tapahtuisi pari kolme kuukautta vuosihuollon jälkeen. Vai onko tässä jokin kikka saada auto useammin huoltoon?
- pvr
Almeratar kirjoitti:
Ei siinä mitään, jos menisikin vähän yli vuoden, mutta minulla kenties menee yli kaksi vuotta. Enkä viist turhaan ajella autolla, että saisin nopeasti 15000 km täyteen. Vuoden päästä on taas vuosihuolto ja ellei 15000 km ole täynnä, öljyjä ei vaihdeta. Kuulemma VASTA kun 15000 km tulee täyteen, vaikka tapahtuisi pari kolme kuukautta vuosihuollon jälkeen. Vai onko tässä jokin kikka saada auto useammin huoltoon?
Jos asia sinua vaivaa vaihdata öljyt, autosi pitokustannuksissa sillä ei ole suurtakaan merkitystä, pelkkä öljyjen vaihto on oikeassa paikassa kuitenkin melko edullista auton pidon yleisiin kustannuksiin verrattuna.
- Standard Oil
Päivää
Öljynvaihtoväli on 15000 km / 9000 mailia tai 12 kk. Sun tapauksessa siis toi 12 kk.
Suosittelen yhteydenottoa huollon suorittaneeseen liikkeeseen. Mikäli asia ei edisty, ota yhteyttä maahantuojaan. - Koneistuksesta
Kyllä niitä koneistus lastuja kannattaa kierättää koneessa mahdollisimman kauan
- nisti
tuo almeran öljy määrä 2 litraa on melko pieni, ennen vanhaa autossa oli 4-5 öljy määrä.
- Miikka
"Almeran vm. 05 vuosihuollossa." eikös nyt ole vasta vuosi 2006 ja helmikuu eli aikaa vaihtaa ne öljyt on vielä noin 9kk fiksua toimintaa huollon puolelta loppuvuodesta kun taas meet ja teetät vuosihuollon aika 10- 14kk niin vaihtavat öljyt samalla ja säästit yhdet öljyt eli noin 50 euroa käyt sillä vaikka jalka hoidossa
- merkkikorjaamolla
Ajelen edelleenkin 2002 vuosimallia olevalla allulla. 1,5litrainen kone, 3-ovinen hatchpäkki.
Moottoriöljyä vaihtelen joka toinen vuosi, ajokilometrejä kun tulee vain 6-7 tkm/vuosi.
Huoltokirjan mukaan tulisi tehdä ns. vuosihuolto 15000km:n välein tai kerran vuodessa merkkikorjaamolla. Kalliita öljynvaihtoja ne ovat, no onhan siellä merkkiliikkeessä ainakin kirkkaat valot, saa allukottero ainakin valohoitoa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1091310
- 45901
Myönnetään, tunnen lämpimiä tunteita kohtaasi
Vaikutat tosin liian hyvältä ollaksesi totta. Komeita miehiä on maailma pullollaan mutta sinussa on jotain.....50726Perhoseni (miehelle)
Miksi et usko, että mun rakkaus sinuun on aitoa ja vilpitöntä? Tai että se oli jo silloin? Miksi ajattelet, ettet ole r129674- 70666
- 67616
- 53597
- 55555
Onko Sofia jälleen jätetty?
Moni asia viittaisi siihen, että hän on jälleen sinkku.93473Mies, näetkö minut myös
Seksuaalisena ihmisenä ja naisena? Haluatko minua seksuaalisesti? Vai olenko mielestäsi tyttönen?20470- 34457
Nainen, mitä mieltä olet kodittomista?
Ja heistä jotka eivät kykene huolehtimaan asioistaan, itsestään eikä terveydestään? Miten heidän kanssaan tulisi toimia?115453Voiko se ikinä toimia
Voiko meistä ikinä tulla mitään? Näin kauan aikaa on kulunut ja mitään ei tapahdu... En usko, että sinä mietit minua het32448- 51445
Mitä jos...
Susta tykätään poikana enemmän, kun tyttönä? Miten asian käsittelet tai otat tiedon vastaan? T nainen gubetellija herät142443- 5438
- 49437
Rekat seisovat dieselin hinnan takia . Ala ei kestä tällaista hintatasoa, sanoo yrittäjä .
EU:n kallein diesel on kova paikka kuljetusalalle. Ajoja on jätetty ajamatta kannattavuusongelmien vuoksi, sanoo alan e83434- 52403
- 42400