Myyn siis kansivikaisen koneen. (kansi halki, jäähdytinnesteet ja öljyt sekasin)
Koneella ei ole ajettu vaurion jälk eli koneen laakerit pitäs olla kunnos. sain uuden koneen niin halvalla etten alkanu ettii kantta mutta kannen vaihdon jälkeen ehta peli.
Tehkää tarjouksia tänne ja yht tiedot niin katellaa. ilmasiks en myy, kalliita osia kun siinä on (Startti 150e, virranjakaja puola 150e ja ruiskunohjainboksi samanverran jne jne.
eli koko paketti myyntiin sopivasti tarjoavalle.
Koneella ei ole ajettu vaurion jälk eli koneen laakerit pitäs olla kunnos. sain uuden koneen niin halvalla etten alkanu ettii kantta mutta kannen vaihdon jälkeen ehta peli.
Tehkää tarjouksia tänne ja yht tiedot niin katellaa. ilmasiks en myy, kalliita osia kun siinä on (Startti 150e, virranjakaja puola 150e ja ruiskunohjainboksi samanverran jne jne.
eli koko paketti myyntiin sopivasti tarjoavalle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kone on siis -90 ja sillä on ajettu 240 000km
öljyt vaihdettu 8000km välein eli pitäs olla timmissä kunnossa.
Muutaman venttiilinnostimen vaihto voisi tietty piristää sitä kun on jo yli 200tkm mittaris.
Ne maksaa noin 100mk/kpl.
Ne laakeriliuskat joudutaan vaihtamaan aina kun jäähdytysnesteet on päässeet öljytilaan. Eli ei kannata myydä kunnossaolevana, saattaa tulla vihaisia puhelinsoittoja perään ja se ei varmasti ole kummankaan puolesta mukavaa. Nythän se on sitäpaitsi muutenkin helppo laakeroida, kun se on valmiiksi irti.