Vene on Ohlson 29. Masto tulee kannen läpi, alapään kiinnitys o.k. Masto värisee selvästi vastatuulessa, etenkin jos tulee ajettua hiljaa koneella.
Myös kun seisoo kannella ja heiluttaa mastosta parin metrin korkeudelta,niin se elää (huojuu ja värisee) sivusuunnassa. Värinä näkyy tietysti myös purjehdittaessa Windexin tärinänä.
Maston kauluksessa on kaksi kovamuovista lenkkiä päällekkäin. Ne eivät ole hirveän tiukassa, vaan valuvat luovilla maston nojatessa toiseen suuntaan hiljakseen alaspäin.
Edellisessä veneessäni, Rock 20, masto seisoi kannella ja tälläisiä ilmiöitä en havainnut. Tärinä välittyy runkoon ja saa kaikenlaisia ajatuksia liikkeelle. Etu- ja takastaagit sekä ylävantit ovat tiukalla. Alavantit ovat mielestäni hiukan löysällä, koska alkavat luoviessa roikkua n.7 m/s tuulessa.
Myös kun seisoo kannella ja heiluttaa mastosta parin metrin korkeudelta,niin se elää (huojuu ja värisee) sivusuunnassa. Värinä näkyy tietysti myös purjehdittaessa Windexin tärinänä.
Maston kauluksessa on kaksi kovamuovista lenkkiä päällekkäin. Ne eivät ole hirveän tiukassa, vaan valuvat luovilla maston nojatessa toiseen suuntaan hiljakseen alaspäin.
Edellisessä veneessäni, Rock 20, masto seisoi kannella ja tälläisiä ilmiöitä en havainnut. Tärinä välittyy runkoon ja saa kaikenlaisia ajatuksia liikkeelle. Etu- ja takastaagit sekä ylävantit ovat tiukalla. Alavantit ovat mielestäni hiukan löysällä, koska alkavat luoviessa roikkua n.7 m/s tuulessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Melkoisella varmuudella alavantit ovat liian
löysällä.
Moi,
ihan asiasta poiketen... Omistan itse Ohlson 22 ja kovasti isompi kiinnostaa! Mitkä hyvät ja huonot puolet purressasi on? Oletko vertaillut muihin samaan koko-ja hintaluokan botskeihin?
Kiitti
Ostin veneen keväällä, joten kokemuksia ei ole vielä kovin paljon. Vene tuntuu luovivan hyvin, nousukulma on hyvä ja vauhtiakin riittää. Mikään rakettihan vene ei ole, etenkään avotuulilla.
Veneeni on aivan perusvarustuksessa, kaikki manööverit mastolla, purjeet n.15 v. vanhat, peruskunto kuitenkin o.k. Sisätilathan 29:ssä ovat tosi hyvät.
Vene vaikuttaa ihan hyvältä, kunhan saa muutaman jutun kuntoon. Edellinen omistaja ei ole vissiin muutamaan viime vuoteen oikein jaksanut huolehtia varusteiden kunnosta; kiinnileikanneita vanttiruuveja yms..
Normaalisti kannen läpi menevien mastojen kauluksessa käytetään kauluskumeja (neopreenia tms.). Neopreeniliuskat ovat maston etu ja takapuolella ja ne kiertyvät osittain maston sivuille. Neopreenit asennetaan siis mastoprofiilin ja kannen läpivientikauluksen väliin. Itse asennan kumit siten, että maston ollessa pystyssä ja vanttien vielä suht löysällä, löysään takastaagia (ja barduunat)aivan löysälle jonkun nykiessä etustaagista, jolloin asennan takimmaisen kumin paikalle. Sen jälkeen kiristän takastaagin (ja barduunat) kireälle ja kierrän vahvan köyden maston ympäri. Ruffivinsseillä kiristän maston tiukasti taaempaa kumia vasten, jolloin saan saippualla voidellun etukumin paikoilleen (eli kumit ovat todella tiukassa). Joissakin veneissä kauluskumien pysyminen on varmistettu kiristyspannalla. Itselläni ne ovat pysyneet hyvin ilmankin pantaa. Neopreenit myös katkaisevat muidenkin mastosta lähtevien värinöiden siirtymisen kanteen. Ei pitäisi enää maston väristä, ainankaan jos vantit eivät ole aivan liian löysällä. Muista kuitenkin vantteja kiristäessä, että alavantit ovat aina löysemmät, kuin ylävantit, koska pidempi vaijeri venyy enemmän. Jos saalingit olisivat taaksepäin vinot on kireyksien suhde vielä suurempi maston taivutuksen takia (ei koske Ohlsson-29).