-86 koria, -88/-89 tekniikka.
-Maalattu noin vuosi sitten, mintunvihreä helmiäinen (väri muuttuu valon osuessa vaaleansiniseksi)
-kaikki merkit poistettu edestä/takaa, myös takalasinpyyhkijä, takaluukon lukko, kahva jne. (takaluukku avautuu sisältä, sähköllä) Rekisterikilpi otettu pois valojen välistä ja upotettu takapuskuriin.
- alkuperäiset 15" rst:n vanteet nokia 195/50 hyvät renkaat. (talvirenkaat 14" fordin aluilla, renkaat suht hyvässä kunnossa)
- -40mm alustasarja, konit (ps. mukaan normaalikorkuiset uudet takajouset, asentamattomat)
- sisusta alkuperäinen sport-sisusta
- pioneerin cd-jenkkamasiina spd dynamics 4" erillissarja edessä ja sonyn xplod 6x9" takana.
Ja tekniikkaa: koneeseen vaihdettu nokkasarja (kent kams 272/108), saabin K-jetronic ruisku, -31 hukkaportti, dumpvalve, green kartioilmaputsari, ahtimeen vaihdettu uusi isompi pakopesä (saabista). Ahdot tällä hetkell 0,7. Syötöt ruiskussa riittää vielä paljon pidemmälle (eikä tarvitse kikkailla chippien kanssa ) Tehoja nytkin jo sen verran kivasti että jos mieliin nostaa ahtoja on jyräkämmän kytkimen osto edessä
- Autoon on myös etujarrut uusittu pari tuhatta km sitten.
Yritettiin katsastaa pari päivää sitten -> muuten ok, mutta päästöt liian korkealla. (säätöjuttuja)
Myydään katsastettuna. Hinta 4500e, ei vaihtoa.
Yritän saada kuvia nettiin jotenkin.
Auto on Joensuussa, yhteydenotot [email protected]
-Maalattu noin vuosi sitten, mintunvihreä helmiäinen (väri muuttuu valon osuessa vaaleansiniseksi)
-kaikki merkit poistettu edestä/takaa, myös takalasinpyyhkijä, takaluukon lukko, kahva jne. (takaluukku avautuu sisältä, sähköllä) Rekisterikilpi otettu pois valojen välistä ja upotettu takapuskuriin.
- alkuperäiset 15" rst:n vanteet nokia 195/50 hyvät renkaat. (talvirenkaat 14" fordin aluilla, renkaat suht hyvässä kunnossa)
- -40mm alustasarja, konit (ps. mukaan normaalikorkuiset uudet takajouset, asentamattomat)
- sisusta alkuperäinen sport-sisusta
- pioneerin cd-jenkkamasiina spd dynamics 4" erillissarja edessä ja sonyn xplod 6x9" takana.
Ja tekniikkaa: koneeseen vaihdettu nokkasarja (kent kams 272/108), saabin K-jetronic ruisku, -31 hukkaportti, dumpvalve, green kartioilmaputsari, ahtimeen vaihdettu uusi isompi pakopesä (saabista). Ahdot tällä hetkell 0,7. Syötöt ruiskussa riittää vielä paljon pidemmälle (eikä tarvitse kikkailla chippien kanssa ) Tehoja nytkin jo sen verran kivasti että jos mieliin nostaa ahtoja on jyräkämmän kytkimen osto edessä
- Autoon on myös etujarrut uusittu pari tuhatta km sitten.
Yritettiin katsastaa pari päivää sitten -> muuten ok, mutta päästöt liian korkealla. (säätöjuttuja)
Myydään katsastettuna. Hinta 4500e, ei vaihtoa.
Yritän saada kuvia nettiin jotenkin.
Auto on Joensuussa, yhteydenotot [email protected]
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin oolikos tää alunperinkin rs turbo? minkä kokoinen kone keulalla???
alunperin 1.1 litranen, mutta KAIKKI hilut vaihdettu Rs turbosta (levikkeet, tekniikka, kattoluukku, konepellin ritilät jne. jne.)
Kone on 1.6 litranen, edellä mainituilla muutoksilla.
Täysin laillinen katuauto.
Jos sais nyt hieman kuvaa tuosta katukiiturista ni vois harkita jo ostoakin :)
Yritän saada kuvia jotenkin. Kuviahan on, mutta skanneria ei, enkä saa mistään. Mutta täytyy vaikka ottaa kuvia uudelleen ja valokuvausliikkeessä pyytää kuvat cd:lle.