Käykääpä vilkaisemassa Fiiatistien tuntoja;
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000013176858
Itsellä on hyvin samanlainen tunne siitä, että Delta-auton pyrkimyksenä on nyt myydä paljon uusia autoja halvalla ja saada sitten tulos syntymään hinnoittelemalla huollot yläkanttiin. Tällainen toiminta on lyhytnäköistä ja saa Kiiojen vaihtoarvon tippumaan, kun tieto kovista ylläpitokuluista leviää. Siksi olisinkin sitä mieltä, että kilpailuttakaa Kiiojenne huoltopaikka. Sinne Delta-autoon ei sitä autoa ole pakko viedä muusta syystä kuin takuukorjauksiin. Toivottavasti Delta-autossa huomataan tämä lyhytnäköinen toiminta ajoissa ja asia korjataan pikaisesti.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000013176858
Itsellä on hyvin samanlainen tunne siitä, että Delta-auton pyrkimyksenä on nyt myydä paljon uusia autoja halvalla ja saada sitten tulos syntymään hinnoittelemalla huollot yläkanttiin. Tällainen toiminta on lyhytnäköistä ja saa Kiiojen vaihtoarvon tippumaan, kun tieto kovista ylläpitokuluista leviää. Siksi olisinkin sitä mieltä, että kilpailuttakaa Kiiojenne huoltopaikka. Sinne Delta-autoon ei sitä autoa ole pakko viedä muusta syystä kuin takuukorjauksiin. Toivottavasti Delta-autossa huomataan tämä lyhytnäköinen toiminta ajoissa ja asia korjataan pikaisesti.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Siis onko siitä kellään tarkempaa tietoa että miten paljon ne huoltohinnat ovat kalliimpia (Jos ovat) kuin esim. 5-6 muulla merkillä? vai onko kyseessä vain huhupuhe?
Minusta Kian huollot eivät ole sen kalliimpia kuin minkään muunkaan automerkin.
Lisäksi tuosta takuuasiasta. Jos haluaa pitää sen voimassa tulee huollot tehdä valtuutetulla Kia-huoltamolla!!!
Johan pomppas...nyt tuli oikeata höpöhöpö juttua.
Suoraan sanoen esson baarista koko teksti.
Faktaa:
Esim. Kia 15.000 km huolto delta-autossa noin 350e ja eräässä toisessa paikassa noin 170e.
Tullut Kialla ajettua noin 50.0000 km ja hyvin on takuut pysyneet voimassa vaikka huollot tehty muualla kuin delta-autossa.
Sielä tehty ainoastaan takuun alaiset korjaukset.
Jos vien Corollan Toyotan huoltoon hinta on aivan varmasti eri kun jossain ei merkkihuollossa! Tämähän on ihan fakta, mitä sitä kieltämään.
Tässä tapauksessa pitäisikin verrata _merkkihuoltoja_ keskenään ja sitä mitä ne pitävät sisällään!
Itselläni työ autona Honda Accord ja siinä huotoväli 20.000km ja henkilökohtaisena autona Kia jossa huoltoväli niin kuin tiedämme 15.000km.
Vertasin hondan ja kian takuu kirjoja ja voi sanoa että eipä juurikaan ollut eroa ensimmäisissä huolloissa. (ei nyt huomioida ensimmäistä öljynvaihtoa)
Kävin Veholla 20.000km huollossa ja hinta oli 180euroa. Kysyppä paljos 15.000 km huolto maksaa delta-autossa.
Kerroin Veholla Kian ensimmäisen huollon hintaa ja kyllä Vehonkin kaverit olivat ymmällään hinnan korkeudesta.
Uusimassa moottori lehdessäkin kian huolto hinnat noteerattiin kallemmaksi kolmesta vertailusta, jossa olivat Kia, Nissan ja Seat.
Että semmosta...
Eli Hondan huolto on halpa, no kiinnostaisi tietää muita merkkejä?
15tkm alle 100€ ja 30tkm alle 200€.
Eikös corollassakin tehdä (ainakin joissain toyotoissa tehdään) öljynvaihto tuossa heti 1000-2000 km:n kohdalla. Mitäs se maksoi?
Kia ceraton huolto 15,000 km maksaa 260 ekee,siihen kuuluu öljyt suodatin ja raitisilmasuodatin huolloissa kallein on 4 vuosi se maksaa 380.
75 euroa
kian eka öljynvaihto Deltassa kun vein omat öljyt mukana.....kokonaiskustannukset olivat jotain 70e. Määräaikaishuolot lienee sitten se "kallis paukku"
Aikoinaan oli hevosurheilussa vetoautot testissä. Mukana oli eri merkkisiä pakuja, avolavoja ja maastureita. KIA:n huollot 60tkm:n asti olivat tuossa testissä tuplaten kalliimmat kui muissa autoissa, muistaakseni.
10 000 km huolto maksoi mulla sen alle kaksisataa DELTA-AUTOSSA!
Mielenkiintoinen vertailukohta on Hyundai-huolto, varsinkin kun puhutaan rinnakkaismalleista kuten Kia Sportage ja Hyundai Tucson. En nyt muista lukuja, mutta Hyundai-huolto on selvästi halvempi, vaikkei sekään ehkä erityisen edullinen ole.
Käsitys on minullakin se, että Delta ylihinnoittelee huollot. Kummallista, miten siihen on varaa. Luottavatko siihen, etteivät asiakkaat tunne oikeuksiaan ja mahdollisuuksiaan teettää huollot muualla, takuu silti säilyttäen?
No, oletetaanpa että Kia-huolto maksaisi 100e enemmän kuin muut huollot keskimäärin (mikä on sinänsä huono asia!!!). No jos autoa pitää tuommoset kolme vuotta, tulee siinä hävinneeksi tollaiset 300 sataa euroa jos ajelee suht vähän, eli tuon 15 000km/vuosi tai 600e jos kilometrejä on n. 30000/vuosi. Kyseessä olisi kuitenkin loppujen lopuksi suhteellisen pieni häviö, kun auton hankintahinta on kuitenkin yleensä kilpailijoitaan useita tuhansia halvempi.
Aivan oikein laskettu. Tappiota tulee jos vie Delta-Auton huoltoon. Jos vie muualle, säästää ja saa yleensä vielä erinomaista palvelua. Olen huomannut että ei maahantuojan huoltoliikkeissä on hinnoittelun lisäksi kiinnitetty huomiota palvelun laatuun. Deltan huollossa palvelun laatu on huomioitu vain asiakaslehdessä.
Niille, jotka pelottelevat tällä palstalla takuun raukeamisella; Tutustukaa nykyiseen kuluttajansuojaan ja lopettakaa turha jankutus.
Juuri näin.
Antaa näiden tietämättömien ihmisten viedä sinne autonsa huoltoon ja maksaa oikein kalliilla.
Elämä on.
Isovanhempamme maksoivat sotakorvaukset jo pois,
joten minä en r..sille rahojani kanna!!
Suomalaiset huomaavat ja ostavat autonsa tästä eteenpäin muualta kuin Delta-autosta ja nimenomaan autonsa ei Fiattia.
Niin, omistan Kian enkä ole koskaan harkinnut Fiatia, ja sen kyllä huomaa :)