Mercedeksen huonous

BMW ohitti MB:n myytyjen autojen määrässä ensimmäisen kerran sitten vuoden 1993. Jopa kohta uusiutuva 7-sarja myi paremmin kuin S-sarja, joka uusiutui puolessa välissä viime vuotta. Autoileva maailma on tiedostanut MB:n laatuongelmat ja siirtynyt muihin merkkeihin. Vain etuvetoiset pikkuautot A ja B myyvät paremmin - ja niistä tehdas oman ilmoituksensa mukaan tekee tappiota jokaisesta valmistetusta autosta. Ei siis hyvältä näytä. Smart on jo merkkinä myynnissä, tappiollista merkkiä voi olla vaikea saada kaupaksi.
131916
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

kun kerran eivät enää kenellekään kelpaa. Tekis mieli tollasta tehokkaampaa C-Kompressor Mersua henkilömallina.

Äänestä

Jos todellinen syy olisi MB:n huonous, en usko, että sen myyntimäärät olisivat nousussa. Tästä heikkolaatuisuudestakin kun on puhuttu jo useita vuosia. Ettei vaan olisi osuutta sillä bemarin harjoittamalla hintapoljennalla? Samalla periaatteellahan esim Lexus on valloittanut markkinoita Amerikassa.

Äänestä

Olen tainnut menneinä aikoina kertoilla tästä samasta aiheesta, kerron uudelleen.

MB:t ovat vuosikymmenestä toiseen olleet kateuden aiheina. Kaikkien muiden merkkien kannattajat ovat niitä parjanneet.

Joka ainut kerta ja poikkeuksetta, kaikki MB:n mallit ovat klassikoita esiinnyttyään ja ikäännyttyään.

Otan katsauksen ihan tuoreeseen historiaan. W115 ->123 huono muutos, autot ovat paskoja. W123 -> W124 huono muutos, autot ovat paskoja. W124 -> W210 huono muutos, autot ovat paskoja.. Kaikki nämä autot olivat ja tulevat olemaan jotain, josta kaikki haaveilevat jo uudesta asti. Tälläkin hetkellä W115 maksaa enemmän kuin seuraajansa. W123 maksaa enemmän kuin seuraajansa jne. Näin se menee.

Muiden valmistajien paskat vaipuvat unholaan. Niitä ei kukaan halua muistella, eikä ole tarpeenkaan.

Nuoret pojat katsovat tähteä kaivaten, isät ihmettelevät miksei heillä ole sellaista.

Näin se on autoilun historiassa ollut ja tulee olemaan jatkossakin.

Äänestä
  • Kaikkien mersumiesten (ja omankin kokemukseni perusteella) selkeä mielipide on: W124 oli paras ja todella selkeästi parempi kuin W123. Ja mielipide on W210 kohdaltakin sama: laaduttomampi kuin W124. Näytä esimerkki missä W123 maksaa enemmän kuin saman verran ajettu samankuintoinen W124.

    Äänestä

  • Kokemusta Mersuista kirjoitti:

    Kaikkien mersumiesten (ja omankin kokemukseni perusteella) selkeä mielipide on: W124 oli paras ja todella selkeästi parempi kuin W123. Ja mielipide on W210 kohdaltakin sama: laaduttomampi kuin W124. Näytä esimerkki missä W123 maksaa enemmän kuin saman verran ajettu samankuintoinen W124.

    Ittellä olut kohta 18 vuotta vm-84 200 D jolla kilsoja 670 tkm, vaihtokoneella ajettu 200 tkm. Pelaa, kestää isältä pojalle, huippu hyvä ajaa. Siinä jää uudet autonrimpulat (anteeksi: muovirimpulat) toiseksi!

    Äänestä

  • Onni Loijas kirjoitti:

    Ittellä olut kohta 18 vuotta vm-84 200 D jolla kilsoja 670 tkm, vaihtokoneella ajettu 200 tkm. Pelaa, kestää isältä pojalle, huippu hyvä ajaa. Siinä jää uudet autonrimpulat (anteeksi: muovirimpulat) toiseksi!

    taitaa mersumiehiä vaivata yleisesti sokeus ja merkkivammaisuus. jos samalla autolla ajaa 18 vuotta, siinä tulee oikeasti sokeaksi. kyllähän tämän päivän tietotaito verrattuna vuoden 1984 tietotaitoon on aivan eri. olen aikoinaan jonkin verran uudella 200 D:llä ajellut ja menihän se ihan kivasti, tosin tehoton moottori siinä on. miten voi pitää paikkansa, 600 tkm ajetussa mersussa on vaihtokone ??? eikäs ne kestä sen miljoonan.......

    Äänestä

  • ei merkki vammainen kirjoitti:

    taitaa mersumiehiä vaivata yleisesti sokeus ja merkkivammaisuus. jos samalla autolla ajaa 18 vuotta, siinä tulee oikeasti sokeaksi. kyllähän tämän päivän tietotaito verrattuna vuoden 1984 tietotaitoon on aivan eri. olen aikoinaan jonkin verran uudella 200 D:llä ajellut ja menihän se ihan kivasti, tosin tehoton moottori siinä on. miten voi pitää paikkansa, 600 tkm ajetussa mersussa on vaihtokone ??? eikäs ne kestä sen miljoonan.......

    Minä en ole ajanut 18 vuotta samalla autolla. Kuitenkin mielestäni juuri 123:ssa on sitä jotain. Siinä on jotain sellaista, jota ei ole 124:ssä. 210:ssakin on sitä jotain, mutta kovin erilaisesta syystä kuin 123:ssa. Näitä mainittuja malleja ennen minulla oli 115, josta ei ole jäänyt ainakaan yhtä voimakasta mielikuvaa kuin 123:sta.

    Koska ilmeisesti olet kuitenkin tässä asiassa viisaampi kuin me muut tai ainakin minä, niin kerro vähän tarkemmin noista omista havainnoistasi. Mahdollisia syitä voisi olla se työkonemaisuus, joka oli 123:ssa, jota ei pysäyttänyt mikään koskaan, jos vain virtaa ja polttoainetta oli tarpeeksi. Nykyään jatkuvan menon takaa vain liikkuvuusturvat ja hinausautot. Siinä ei paljon tietotaidot silloin paina. Lisäksi tekniikassa ei ollut mitään, mitä ei olisi "vuosikymmeniä" testattu. Nykyään elektroniikan aikakaudella ei ole kenelläkään vuosikymmenten kokemuksia.

    Äänestä

  • MERSUT ON UPEITA AUTOJA VARSINKIN 123-124 SARJALAISET

    Äänestä

  • Onni Loijas kirjoitti:

    Ittellä olut kohta 18 vuotta vm-84 200 D jolla kilsoja 670 tkm, vaihtokoneella ajettu 200 tkm. Pelaa, kestää isältä pojalle, huippu hyvä ajaa. Siinä jää uudet autonrimpulat (anteeksi: muovirimpulat) toiseksi!

    EI W124KAAN HUONO AUTO OO...SITÄ NÄKEE LIIKENTEESSÄ TOSI PALJON..JA KYLLÄ SEMMOSEN KYYDISSÄ OIS KIVA ISTUU

    Äänestä

Kumpi?

Äänestä
  • roadsteria niin Z4 3,0i ja jos haet mukavuutta ilman sportisuutta, niin MB

    Äänestä

  • urheilullista kirjoitti:

    roadsteria niin Z4 3,0i ja jos haet mukavuutta ilman sportisuutta, niin MB

    Tuollaisen 123-koppaisen bensan voisi joskus hommata ja laittaa sen kuntoon, on meinaan omasta mielestäni todella hieno auto.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


näkyy myynnissä kirjoitti:

BMW ohitti MB:n myytyjen autojen määrässä ensimmäisen kerran sitten vuoden 1993. Jopa kohta uusiutuva 7-sarja myi paremmin kuin S-sarja, joka uusiutui puolessa välissä viime vuotta. Autoileva maailma on tiedostanut MB:n laatuongelmat ja siirtynyt muihin merkkeihin. Vain etuvetoiset pikkuautot A ja B myyvät paremmin - ja niistä tehdas oman ilmoituksensa mukaan tekee tappiota jokaisesta valmistetusta autosta. Ei siis hyvältä näytä. Smart on jo merkkinä myynnissä, tappiollista merkkiä voi olla vaikea saada kaupaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu