Uskaltaako tuommoisen kaupan tehdä? Onko odotettavissa kalliita ongelmia? Mikä luultavimmin lahoaa ekana ja paljon korjaus maksaa.
Edellisestä autosta tuli niin paljon takkiin (Citroen C5 Hdi -01), että olisi kiva saada hyviä vastauksia. Kiitoksia.
Edellisestä autosta tuli niin paljon takkiin (Citroen C5 Hdi -01), että olisi kiva saada hyviä vastauksia. Kiitoksia.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaihdoin n. 3 vuotta ja 100 tkm sitten otsikon VW-varmavaihdokin merkkiliikkeestä. Nyt auton mittarissa on 320000 km. Heti alkuun huomasin, että automaattilaatikko ei toimi kuten pitää. Sain uuden takuuna (vaihdettuna n.4000 e), jolla oli onneksi kahden vuoden takuu. Tämän takuun aina jouduttiin vielä vaihtamaan vaihteiston turbiini. Itse olen joutunut hankkimaan ilmamassamittarin (104 e), etujarrulevyt palat (200 e), lohkolämmittimen vastuksen (130 e),etupään tukivarsia (n. 300 e).
Nyt olisi edessä takajarrulevyjen palojen vaihto (160 e)ja iskunvaimentimetkin pitäisi varmaan vaihtaa tämän vuoden aikana.
Moottori toimii hyvin ja öljyä ei tarvitse lisätä 15000 km:n vaihtovälillä. Keskikulutus on ollut n. 6 l/100km. Ajettavuus tilat plussaa.
Taitaa heikoin lenkki olla just toi automaatti.
Motti pelaa takuuvarmasti jos huollettu ja käytetty ihmistenlailla.
Kokemuksen syvällä rintaäänellä: ÄLÄ SEKAANNU VW:N AUTOMAATTEIHIN. Perusteluna tälle esitän, että ne eivät vaan yksinkertaisesti kestä.
Itse en uskonut ja siitä piti maksaa kova hinta!
Automaatti kestää kun vaihtaa öljyt n.60tkm välein.Raskaampi loota se kuin manuaalit,johan nyt busseissakin on ollu iät ja ajat automaatit!!! 1 kun menee hoitamattomana rikki ni kaikki on paskoja :D Itellä -99 pasaati 66kw lastutettu automaatti aj.293tkm eikä mitään ongelmia.
Meillä vielä ehjä laatikko. 180 tkm huollossa VW-huoltomies sano ettei anna takuuta jos vaihtaa nyt laatikon öljyt. Liittyykö öljyn vaihtoon jotain kikkaa esim laatikon puhdistumiseksi? Ja onko öljyn merkillä väliä ?
Itselläni oli -98 automaatti ja loota hajosi alle 200 000km, huoltopäällikkö sanoi mitä sen ei varmaan olisi pitänyt koskaan sanoa, "eihän se passatin automaattilaatkko kestä yli 200 000 km:a"
Itse en ostaisi enää, vaikka automaatti on tosi mukava ajella.
Mulla ainakin etupään nivelet ei tahdo kestää vuotta pidempään. Viimeksi vaihdoin 3 tukivartta syksyllä a 84 € kpl. Ohjauskulmien säädön jälkeen kulki fantastisesti 2 viikkoo ja sit joku napsahti ja taas vetelee. Piru vieköön, kun sai etupään kestämään niin haluaisin ajaa passatilla vielä pitkään, koska se on muuten tukeva ja HILJAINEN.
Ovien kanssa on pikkaisen ongelmia talvella, kun ne ei tahdo pysyä kiinni.
Muuten on ollut "idijootti" varma!