Tänään oli "jälleen" kerran päivä jolloin näillä kitkoilla pystyi ajamaan näitä lakeuden pääväyliä ilman tientukkeena oloa ja ei tarvinut jännittää perillepääsyn kanssa.
Mä se menin ostamaan syksyllä uudet kitkarenkaat uskoen siihen kun vakuuteltiin ettei nastarenkaita tarvitse kuin parina kolmena päivänä talvessa, nyt tyhmyydestä saa sitten kärsiä.
Oikeasti juttu on niin että talvessa on pari koleme päivää jolloin pärjää kitkarenkailla. Ymmärrän ny sen ku täällä haukutaan kitkapelleksi, myönnän täysin että tuntee tässä ittensä täys pelleksi kun sitä uskoo kaikenlaisia höpötyksiä kitkojen talviominaisuuksista joita ei ole olemassakaan.
Mä se menin ostamaan syksyllä uudet kitkarenkaat uskoen siihen kun vakuuteltiin ettei nastarenkaita tarvitse kuin parina kolmena päivänä talvessa, nyt tyhmyydestä saa sitten kärsiä.
Oikeasti juttu on niin että talvessa on pari koleme päivää jolloin pärjää kitkarenkailla. Ymmärrän ny sen ku täällä haukutaan kitkapelleksi, myönnän täysin että tuntee tässä ittensä täys pelleksi kun sitä uskoo kaikenlaisia höpötyksiä kitkojen talviominaisuuksista joita ei ole olemassakaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
mie ajan täällä kitkoilla ja on pirun hyvä pito etenkin lumella..pärjää jäälläkin..
Jollain nastanyhverällä taas vi****aa ajella sulilla teillä nastarenkailla näköjään ....
Jos tilanne on tuo,niin silloin varmaan kannattaisi harkita uudelleen autokouluun menoa tai ajella autolla ainoastaan kesällä.Vaikea kuvitella,että olisit nastarenkailla yhtään sen vähempää tien tukkona kuin kitkarenkailla.
" Tänään oli "jälleen" kerran päivä jolloin näillä kitkoilla pystyi ajamaan..."
-eilenkin oli...
ja huomenna on... -on se...MUTTA VARMUUUTELLA, ajellaan nastoilla vielä Vappunakin.
Millasta keliä siä pohojammaalla oikke on? Kun tääs pohj-satakunnassa vallitsee normaali uudenvuoden sohjokeli. Luulis siä lakialla olevan tiet hyväs kunnos, kun on isua ja leviää, jonsei muuta nii puheet ja luulot.
Kylhän täällä lakeuksilla noi päätiet on siinä kunnossa jotta kitkoilla pärjäsi eilen ja tänään mut niimpä vaan alkaa taas pakastumaan ja kohta on tosi ankeat kelit seilata näillä kitkoilla. (syrjäteille näillä ei kannata mennä urheilemaan ellei ole aivan pakko)
Tänäänki tuli mittariin 150km, ja isolla tiellä ajettiin noin 5km. Ongelmat pikkuteillä; uria,mutkia mutkan perään, ja tienpinta epätäsäänen polkeentunu lumi, kun neki tiet on varmaan edellisen kerran karhuttu viimetalvena, jos silloonkaa. Muttei varoo tarvinnu mihinää.
Nii mikä on rengastus? Nokian hakkapeliitta rsi.
Noi mun hmm... ""talvirenkaat"" on myös Nokian rsi ja oiskohan ajettuna nyt ehkä reilut neljä tonnia mutta sitä ylistettyä ""kitkaa"" ei tottavie ole silloin kun alla on jokin muu kuin paljas sula tie. Suoraan puhuen ne oli paska ostos mutta kärsitty mikä kärsitty ja rahtina on tulossa jo uudet neloset niin antaa sitten velipojan taiteilla noilla kitkoilla, kai ne nyt voittaa sen sileät kesäkumit kuiteski.
Sitte ketjut. TRYGG tekee hyvää kettinkiä, 9mm ainevahvuudella, kun semmoset rattorin ketjut sovittelet autoos, niin johan alkaa pitoja löytymään. Pysyt sitte ojien välissä.