AS3

Moi,

Mitä muutoksia olet tehnyt ja paljonko tuli maksamaan?

9-3LPTA kirjoitti:

Moi,

Mitä muutoksia olet tehnyt ja paljonko tuli maksamaan?

Ainoa muutos oli mankan perässä olevan DIN lähdön muuttaminen RCA muotoon. Ostin kamat Yleiselektroniikasta ja hintaa tuli 45mk sis. 4kpl RCA naarasliittimiä, DIN liitin ja metri piuhaa. Vahvarin saa jemmaan tavaratilan oikeaan reunaan, verhoilun sisään, takalamppujen etupuolelle. Oviin ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin soviterenkaat 6,5" kajareille. Itse olen juuri nyt väkertämässä ovia siihen uskoon, että saan 8" elementit sopimaan. Lasikuitu ja hartsi laulaa ! :-)

Kaide

Kaide kirjoitti:

Ainoa muutos oli mankan perässä olevan DIN lähdön muuttaminen RCA muotoon. Ostin kamat Yleiselektroniikasta ja hintaa tuli 45mk sis. 4kpl RCA naarasliittimiä, DIN liitin ja metri piuhaa. Vahvarin saa jemmaan tavaratilan oikeaan reunaan, verhoilun sisään, takalamppujen etupuolelle. Oviin ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin soviterenkaat 6,5" kajareille. Itse olen juuri nyt väkertämässä ovia siihen uskoon, että saan 8" elementit sopimaan. Lasikuitu ja hartsi laulaa ! :-)

Kaide

vahvistin on pienikokoinen (?) ja sijoitetaan keskikonsoliin matkustajan puolelle. Asennus lienee helpohko, koska ei tarvitse vetää piuhoja takakonttiin. Radio on Pioneerin valmistama, joten olisiko vahvistin myös.

automaatti kirjoitti:

vahvistin on pienikokoinen (?) ja sijoitetaan keskikonsoliin matkustajan puolelle. Asennus lienee helpohko, koska ei tarvitse vetää piuhoja takakonttiin. Radio on Pioneerin valmistama, joten olisiko vahvistin myös.

Jos joku haluaa päivittää "virallisen" AS3 systeemin niin asia on juuri noin. Liittimet on valmiina keskikonsolin oik.puolella. Hintaa tolle hommalle vaan tulee tolkuttomasti saavutettuun etuun nähden

Kaide kirjoitti:

Jos joku haluaa päivittää "virallisen" AS3 systeemin niin asia on juuri noin. Liittimet on valmiina keskikonsolin oik.puolella. Hintaa tolle hommalle vaan tulee tolkuttomasti saavutettuun etuun nähden

AS3 -päivityssetin hinta on noin 3200 vanhaa markkaa Ruotsissa. En mä nyt tiedä, onko toi hinta niin hirveen korkee saavutettuun etuun nähden. Itse ostin ton setin Ruotsissa käydessäni ja heitin kiinni autoon. Sen jälkeen kun ekan kerran heitin mankan virrat päälle, en enää ikinä halua NG900/9-3:sta, jossa on audiojärjestelmänä "vain" AS2.

Toki noita virittelyjäkin olisi voinut alkaa tehdä, mutta ajattelin, että toi AS3 -päivityssetti on helpoin vaihtoehto. Lisäksi halusin pitää autoni mahdollisimman alkuperäisenä, joten tuo AS3 -setti oli siksi hyvä valinta. Nyt on vain lähimmän 1,5 vuoden aikana käynyt sittenkin niin, että autoni on sittenkin kaikkea muuta kuin alkuperäinen. No minkäs sille voi, kun rakenteluinnostus herää ;)

P.S. NG900:n mankassa on loudness -nappula, josta saa lisää potkua masiinaan. Muistaakseni 9-3:n mankassa ei ole tuota loudness -toimintoa lainkaan.

P.S.S. Ainahan tohon autoon voi pistää menemään rahaa vaikka kuinka paljon (poppilaitteet, viritys, styling), mutta itse ajattelin että toi AS3 riittää mulle aivan hyvin.

Turbo Sensonic kirjoitti:

AS3 -päivityssetin hinta on noin 3200 vanhaa markkaa Ruotsissa. En mä nyt tiedä, onko toi hinta niin hirveen korkee saavutettuun etuun nähden. Itse ostin ton setin Ruotsissa käydessäni ja heitin kiinni autoon. Sen jälkeen kun ekan kerran heitin mankan virrat päälle, en enää ikinä halua NG900/9-3:sta, jossa on audiojärjestelmänä "vain" AS2.

Toki noita virittelyjäkin olisi voinut alkaa tehdä, mutta ajattelin, että toi AS3 -päivityssetti on helpoin vaihtoehto. Lisäksi halusin pitää autoni mahdollisimman alkuperäisenä, joten tuo AS3 -setti oli siksi hyvä valinta. Nyt on vain lähimmän 1,5 vuoden aikana käynyt sittenkin niin, että autoni on sittenkin kaikkea muuta kuin alkuperäinen. No minkäs sille voi, kun rakenteluinnostus herää ;)

P.S. NG900:n mankassa on loudness -nappula, josta saa lisää potkua masiinaan. Muistaakseni 9-3:n mankassa ei ole tuota loudness -toimintoa lainkaan.

P.S.S. Ainahan tohon autoon voi pistää menemään rahaa vaikka kuinka paljon (poppilaitteet, viritys, styling), mutta itse ajattelin että toi AS3 riittää mulle aivan hyvin.

Juuri näin! 3200 R.I.P Markalla saa jo aika hyvän erillis-setin ja vahvistimen. Jos vaan vaivaa haluaa nähdä niin lopputulos on jotain ihan muuta kuin AS3. Kyllä siitä 9-3.n mankastakin löytyy valikon takaa se "loudness" , joka pilaa ja puurouttaa äänen lopullisesti. Siellä on paljon muitakin kivoja toimintoja, kuten nopeuden mukaan säätyvä volume jne...

Kaide & AS4

Turbo Sensonic kirjoitti:

AS3 -päivityssetin hinta on noin 3200 vanhaa markkaa Ruotsissa. En mä nyt tiedä, onko toi hinta niin hirveen korkee saavutettuun etuun nähden. Itse ostin ton setin Ruotsissa käydessäni ja heitin kiinni autoon. Sen jälkeen kun ekan kerran heitin mankan virrat päälle, en enää ikinä halua NG900/9-3:sta, jossa on audiojärjestelmänä "vain" AS2.

Toki noita virittelyjäkin olisi voinut alkaa tehdä, mutta ajattelin, että toi AS3 -päivityssetti on helpoin vaihtoehto. Lisäksi halusin pitää autoni mahdollisimman alkuperäisenä, joten tuo AS3 -setti oli siksi hyvä valinta. Nyt on vain lähimmän 1,5 vuoden aikana käynyt sittenkin niin, että autoni on sittenkin kaikkea muuta kuin alkuperäinen. No minkäs sille voi, kun rakenteluinnostus herää ;)

P.S. NG900:n mankassa on loudness -nappula, josta saa lisää potkua masiinaan. Muistaakseni 9-3:n mankassa ei ole tuota loudness -toimintoa lainkaan.

P.S.S. Ainahan tohon autoon voi pistää menemään rahaa vaikka kuinka paljon (poppilaitteet, viritys, styling), mutta itse ajattelin että toi AS3 riittää mulle aivan hyvin.

Omasta -02 mallin AS2 radiosta olen löytänyt loudness-valinnan SID:n näytön kautta. Tämä valinta oli samassa listassa yhdessä esiasetetun äänenvoimakkuuden ynnämuiden valintojen seassa.

Saabisti -02 kirjoitti:

Omasta -02 mallin AS2 radiosta olen löytänyt loudness-valinnan SID:n näytön kautta. Tämä valinta oli samassa listassa yhdessä esiasetetun äänenvoimakkuuden ynnämuiden valintojen seassa.

Wau! Onhan se (loudness -nappi) sittenkin olemassa. No hyvä. Yritin nimittäin löytää sitä kaverin 9-3:n mankasta "käsikopelolla", mutta en onnistunut.

Toi väite, että loudness puurouttaa soundin, on aika "kaksipiippuinen" juttu. Hifistit väittävät, että levyjä pitäisi kuunnella ilman taajuuskorjaimia ja loudnesseja, mutta "tavallisella pulliaisella" on yleensä se loudness päällä automankassa.

Itselleni riittää, että poppi kuuluu autossa ja peittää muut auton mukanaan tuomat äänet (rengasäänet& moottorin äänen) ja soundissa on sopivasti bassoa ja diskanttia.

P.S. Vielä kun saisi Saabin AS2:n kanssa yhteensopivan 200 cd:n jukeboksin autoon, niin avot. Tuo 6 cd:tä on vähän pieni luku. Siinä saa jo tosissaan miettiä mitä kuuntelee, kun ei voi käydä levyjä läpi esim. yksi hyvä biisi kerrallaan (tai voi, mutta levyt loppuu aika nopeasti, kun niitä on vain 6). Saatanan Clarionin insinöörit, kun ovat laittaneet AS2:een sellaisen prossan, joka pystyy käsittelemään vain 6 cd:tä. Clarionilta löytyisi mm. 18 cd:n autojukeboksi...

Turbo Sensonic kirjoitti:

AS3 -päivityssetin hinta on noin 3200 vanhaa markkaa Ruotsissa. En mä nyt tiedä, onko toi hinta niin hirveen korkee saavutettuun etuun nähden. Itse ostin ton setin Ruotsissa käydessäni ja heitin kiinni autoon. Sen jälkeen kun ekan kerran heitin mankan virrat päälle, en enää ikinä halua NG900/9-3:sta, jossa on audiojärjestelmänä "vain" AS2.

Toki noita virittelyjäkin olisi voinut alkaa tehdä, mutta ajattelin, että toi AS3 -päivityssetti on helpoin vaihtoehto. Lisäksi halusin pitää autoni mahdollisimman alkuperäisenä, joten tuo AS3 -setti oli siksi hyvä valinta. Nyt on vain lähimmän 1,5 vuoden aikana käynyt sittenkin niin, että autoni on sittenkin kaikkea muuta kuin alkuperäinen. No minkäs sille voi, kun rakenteluinnostus herää ;)

P.S. NG900:n mankassa on loudness -nappula, josta saa lisää potkua masiinaan. Muistaakseni 9-3:n mankassa ei ole tuota loudness -toimintoa lainkaan.

P.S.S. Ainahan tohon autoon voi pistää menemään rahaa vaikka kuinka paljon (poppilaitteet, viritys, styling), mutta itse ajattelin että toi AS3 riittää mulle aivan hyvin.

Moi,

Eli tohon hintaanko sai CD-vaihtaja, vahvarin, kajarit etuoviin ja tarvittavat johdot? Ruotsin reissu lyö siinä tapauksessa mukavasti leiville, Metrolla setin hinta 1227e. Mistä muuten ostit?

Turbo Sensonic kirjoitti:

Wau! Onhan se (loudness -nappi) sittenkin olemassa. No hyvä. Yritin nimittäin löytää sitä kaverin 9-3:n mankasta "käsikopelolla", mutta en onnistunut.

Toi väite, että loudness puurouttaa soundin, on aika "kaksipiippuinen" juttu. Hifistit väittävät, että levyjä pitäisi kuunnella ilman taajuuskorjaimia ja loudnesseja, mutta "tavallisella pulliaisella" on yleensä se loudness päällä automankassa.

Itselleni riittää, että poppi kuuluu autossa ja peittää muut auton mukanaan tuomat äänet (rengasäänet& moottorin äänen) ja soundissa on sopivasti bassoa ja diskanttia.

P.S. Vielä kun saisi Saabin AS2:n kanssa yhteensopivan 200 cd:n jukeboksin autoon, niin avot. Tuo 6 cd:tä on vähän pieni luku. Siinä saa jo tosissaan miettiä mitä kuuntelee, kun ei voi käydä levyjä läpi esim. yksi hyvä biisi kerrallaan (tai voi, mutta levyt loppuu aika nopeasti, kun niitä on vain 6). Saatanan Clarionin insinöörit, kun ovat laittaneet AS2:een sellaisen prossan, joka pystyy käsittelemään vain 6 cd:tä. Clarionilta löytyisi mm. 18 cd:n autojukeboksi...

eli kykeneekö saabin soittimet lukemaan mp3 musiikkia sisältäviä levyjä?

Jos pystyisi niin riittäisi toi 6 cd jukeboksikin mainiosti...

Sääli ettei taida saabin systeemit tuota mp3:sta ymmärtää...

Niille jotka eivät tiedä mikä on mp3 muodossa oleva musiikki ,niin se on lähinnä ylätaajuuksia poistamalla ja muutenkin pakkaamalla saatu lähes alk.per tavalla kuuluva data muoto.. edes kotioloissa eroa esim normi cd levyyn vaikea kuulla ja varsinkin autossa ero pienenee olemattomiin ja mitä etua se tuo.. No yhdelle cd:lle mahtuu lähes 200kpl normaali mittaisia kappaleita kuunneltavalla bitratella eli laadulla