Tuossa alla joku lanseeraa termin tupakkalaatikkovene tarkoittaen itse piirrettyä ja hitsailtuja rautaveneitä joita näkee aika paljon. Tosiaan ne ovat eri tyylisuuntien sekoituksia. Miksi niiden pitää olla niin rumia? Kai veneen voi tehdä samalla rahalla kauniiksikin. Ei minulla ole mitään tee se itse-veneentekijöitä vastaan, päinvastoin. Mutta saa kai kysyä miksi veneiden pitää olla kuin kanttilaatikoita. Lisäksi niihin hitsaillaan kaiken aikaa lisärakenteita ja ne uivat vuosi vuodelta yhä syvemmällä. Muuten, miten on turvallisuuden kanssa? Kuka on laskenut vakavuuden ja kantavuuden vai onko kukaan? Ajetaanko tupakkaveneillä tuurilla?
Rumia tupakkalaatikkoveneitä
yki
71159
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Peltiä ei pysty kotikonstein taivuttamaan kuin yhteen suuntaan, siinä yksi syy veneitten kulmikkaaseen muotoon.
Usein vika on katsojan silmässä, mutta ei aina. Tosiasia lienee kuitenkin, että vain nämä rumat ja kamalat kiinnittävät huomiota. Itse olen nähnyt todella komeita itse tehtyjä rautapaatteja ja jopa itse suunniteltuja. Ne vaan ”kuuluvat” maisemaan ja niihin ei sen enempää kiinnitetä huomiota. Sitten kun tulee varsinainen pyydys vastaan, todetaan tietenkin että: ”no niin – siinä menee taas tuollainen itse suunniteltu ja tehty”. Kun taas vastaan tulee kaunis ja linjakas hyvin hoidettu alus, niin sitä ei tunnisteta mitenkään itse suunnitelluksi ja tehdyksi, vaikka sitä olisikin.
Nämä on tällaisia ”galluppiasioita”, eli täytyy tietää mitä arvostellaan ja kuinka kattava otanta on ko ryhmästä
Tupakkalaatikkovene voi näyttää sopivan kaukaa katsottuna ihan asialliseltakin. Jos kantikkuus läheltä katsottuna aluksi haittaa, niin usein siihen tottuu. Tätä suhteellisen rumuuden astetta voisi miettiä myös "suunniteltujen" veneiden kohdalla. Mieleen tulevat moottoriveneiden kasvihuoneita ja parvekkeita muistuttavat rakenteet ja katokset, purjeveneiden pystyt keulat,erilaiset peräviritelmät ja kilpailuhenkisten p-ruskeat tilkkutäkkiä muistuttavat purjeet jne. Keksikää lisää. Entäpä sitten Viroon ja Ruotsiin liikennöivien alusten muodot???
Väittäsin että suurin osa ihmisistä on sen puolesta harakoita: kaikki mikä kiiltää on kiinnostavaa ja kaunista.
Jos vene on sisältä kun Kruunu-kalusteen näyttelyhallista niin on muka hienoo. Kromi ja valkonen kiiltävänä hohtava pinta on useimpien mielestä hyvän näköstä ja kaunista.
Tietysti makuasioista voi aina kiistellä. Niitä on vaan kaksi, minun ja väärä.
Tuommoinen itse rakennettu vene on monien tekijöitten summa.
Käytettävissä olevat rahavarat( tarkoittanee useinkin, että tarveaineet etsitään paikallisesta romulasta ja varat säästetään ruokaostoista), rakennuspaikka ja työvälineet ( tarkoittaa usein ( takapihalla naapureitten kauhuna rälläkkä ja halpahallin hitsauskone, leka sekä talja).
Työtaito ... tehdessä oppii, aiempaa koemusta ei ole, mutta innostusta sitäkin enempi. Kokenut veneenrakentaja ei näillä avuin edes aloittaisi.
Mutta joskus, kun he veneensä ovat vesille saaneet tulee heille kipparinlakkia nostaa, he ovat malliesimerkki työnsankarista... meistä useimmista elintasoveneilijöistä ei tuohon ole.
Tuollainen tuhansia kiloja painava, tuhansia työtunteja vaativa projekti on aina tekijänsä näköinen ja sitä on täytynyt täysipainoisesti suunnitella ja rakentaa kaikki valveillaolon hetket.
Olenpa nähnyt, että heidän veneilyharrastuksensa saattaa jopa latistua, kun ovat aluksensa valmiiksi saaneet ja muutaman kesän jälkeen luomus on myytävänä.
Päijänteellä on varmasti eniten näitä saippualaatikoita jotka on itse tehtyjä. Kokemuksesta voin sanoa että kun kaksi teräsvenemiestä kohtaa saaren rannassa, juttu ei lopu kesken. Nämä teeseitse miehet ymmärtävät paljon veneistä, koska on ollut pakko opiskella. Oma projektini on kestänyt n. 20 vuotta eikä innostus ole lopahtanut. Nyt kun älyä ja kokemusta on kertynyt, olen jopa alkanut valmistelemaan uutta projektia. Nimimerkki Ukke on monessa asiassa oikeassa, aivain kuin hänellä olisi omaa kokemusta. Turvallisuudessa nämä peltilaatikot pärjäävät mille vain valmisveneelle. Enpä rahojani laittaisi yhteenkään muovikippoon.
Kyllä valtaosa itsetehdyistä teräsveneistä on kyllä kauheita rumiluksia ainakin etelä-päijänteellä, toki poikkeuksiakin löytyy tai sanotaanko "ammattitaitoa". Ei luulisi olevan kauhean vaikeata ottaa mallia Hollantilaisista tehdastekoisista. Ja vaikka et itse mikään laivanrakennusinsinööri olekkaan niin kyllä myös monen pohjamuodot ja kulku vedessä ovat aika eksoottisia. Lisäksi sisävesillä pitäisi jo ruveta myös noiden tee-se-itse rohjojen kokoa rajoittamaan tuntuvat kasvavan vuosivuodelta.