Moottorikelkat, -pyörät, -veneet ja mönkijät pitäisi saattaa samalla tavalla käyttömaksun piiriin, kuin henkilö- ja pakettiautot.
Ammattikäyttäjille voisi harkita anomuksesta helpotusta taikka vapautusta.
Samoin autoveron kaltainen vero hankintahintaan, jonka voisi ammatinharjoittaja saada sitten osin verovähennysoikeudeksi.
Hyvä ensiaskel on polttoöljyn käytön kieltäminen huviveneissä, mahtoikohan nyt tulla voimaan 2007???
Ammattikäyttäjille voisi harkita anomuksesta helpotusta taikka vapautusta.
Samoin autoveron kaltainen vero hankintahintaan, jonka voisi ammatinharjoittaja saada sitten osin verovähennysoikeudeksi.
Hyvä ensiaskel on polttoöljyn käytön kieltäminen huviveneissä, mahtoikohan nyt tulla voimaan 2007???
Vastaukset 25
Vanhimmat
Miksi ihmeessä ? Valtiolla on verotuloja jo tarpeeksi, ja tuo polttoöljyhomma oli kans sanonko mistä.
Äläs nyt poika riehu.
Esim. katukäyttöisestä mönkijästä saa muutenkin maksaa helposti 5000 euroa pelkkää veroa joten tuskin mikään muutaman satasen käyttövero tai vastaava sen ostajaa enää häiritsee. Kuuluvat katsos hieman eri ryhmään kuin laisesi tavalliset kadulla laahustavat, piheyttään nyrpistelevät sossun luukuttajat.
Sama koskee myös pärriä ja kuraskoottereita jotka on kadulle rekisteröity.
Ja kun ottaa huomioon että bensaa kuluu ison auton käyttölukemissa, tulee niitä veroeuroja tilitettyä aikalailla valtiolle jo pelkästä huviajelusta.
Joten maksa sä vaan omat verosi ja anna muiden pitää hauskaa ja elättää vakuutusyhtiöitä. Katsos kun motoristit siis tavallaan maksaa sunkin vuokrat ja lenkkimakkarat joten ota hattu pois päästä ja niiaa kauniisti kun näet motoristeja ettei tule itku pieneen mieleen.
Hyvää alkaavaa vuotta vaan kaikille, tutuille ja tuntemattomille.
"Ammattikäyttäjille voisi harkita anomuksesta helpotusta taikka vapautusta."
Ei kai nyt ammattikäyttäjille vähempää veroa kuin tavallisille huvikäyttäjille?
Ammattilaisethan käyttävät yleensä enemmän! Joten heille enempi veroa! Kaikenlisäksi hehän voivat laskuttaa verot asiakkailta tai työnantajilta.
Kelkkareitistöt on kiellettävä. Miksi täytyy olla koko maan kattava reitistö?
Kelkkailijat ajamaan rinkiä pienemmälle alueelle niinkuin muutkin moottoriurheilijat!
On se niin vähäjärkistä hommaa.
Sääliksi käy niitä, jotka harrastaa luonnossaliikkumista moottorikelkoilla ja mönkijöillä. Vammaisille soisin tuon, mutta en muille.
Hieman voin lieventää asennettani sitten, kun kelkat ovat yhtä hiljaisia kuin hiljasimmat autot, ja yhtä vähän haisevia.
Mutta, edelleenkin säälin heitä, jotka eivät ole löytäneet luonnosta sitä jotain, jota ei löydä kelkalla ajaen.
haista sä ottu vaan vittu mielipiteines oot ilmeisesti perseaukinen vässykkä jolla ei oo itellä varaa kelkkaan
tuo vastauksesi, se peilaa sitä luonnetta, millainen käsitys minulla kelkkailijoista on.
Anteeksi kelkkailijat, jotka olette toisenlaisia, en usko kaikista samaa.
Kyllähän kelkalla voi ajaa jonnekkin mukavaan paikkaan, jonne ei muutoin juuri pääsisi.
Mutta pelkkä reittejä pitkin kaahailu, vain ajotarkoituksessa, se on aivan käsittämätöntä mielestäni. Lapsien hommaa, mutta sitä näyttävät harrastavan ihan aikuisen näköisetkin.
Perustelehan miksi sinusta olisi kelkkareitistö kiellettävä.
Meitä kelkkailijoita ja mönkijöitä on moneksi, niinkuin on muitakin luonnossa liikkujia. Yhtälailla voisi sanoa vähäjärkiseksi niitä ihmisiä ketkä hiihtää tai kävellen tarpoo luonnossa. Mutta mikä minä, sinä tai kukaan muukaan, on sanomaan mikä noista yllä mainituista on vähäjärkisen hommaa, jokaisella on omat kiinnostuksen kohteensa. Oletko muuten koskaan ajanut moottorikelkalla tai mönkijällä? Jos et, niin soitahan paikallisen kerhon vaikka reittivastaavalle tai jollekin hallituksen jäsenelle ja pyydä päästä kokeilemaan kelkalla ajoa.
Hiljaisuudesta en osaa sanoa tuleeko ikinä kelkat olemaan yhtä hiljaisia kuin hiljaisimmat autot. Itse en sitä ainakaan toivoisi, se lisäisi melkoisesti onnettomuuksia. Suurin osa, sanoisin jopa kaikki, kelkkailijoista kyllä on varovaisia, mutta entäs esim. hiihtelijät, jos he eivät kuule kelkan olevan tulossa..?
"Mutta, edelleenkin säälin heitä, jotka eivät ole löytäneet luonnosta sitä jotain, jota ei löydä kelkalla ajaen."
Mihin perustat tämän väitteesi? Luuletko ettei kelkkailijat liiku muutoin kuin kelkalla luonnossa?
"Mutta pelkkä reittejä pitkin kaahailu, vain ajotarkoituksessa, se on aivan käsittämätöntä mielestäni."
Tähänkin kaipaisin perusteluja. Mihin perustat väitteesi kaahailusta? Kyllä täytyy vielä lopuksi kehoittaa edes kerran kokeilemaan kelkalla ajamista ja tee se mielenkiinnosta. Ota vastaan kaikki se tieto ja omat fiilikset mitä saat. Sitä muuttuuko ajattelusi ei tarvitse tulla kertomaan jos et itse halua. Olen nimittäin huomannut joillekin olevan vaikeaa myöntää ettei asiat olleetkaan niin kuin itse on niiden luullut olevan ja jatketaan mielipideväittelyä.
Mitähän se tuo hevonen tässä yhteydessä tekee....
Mutta, olen ajanut ensimmäisen kerran joskus 20 vuotta sitten, kokeilin, en tykästynyt. Ja toisen kerran kymmenen vuotta sitten. Kokemukseni olivat: paha ääni ja haju, ja toisten kelkkojen lähestyminen kovalla vauhdilla, ei siis mitenkään mieluista.
Täytyy sanoa, että olenkin epänormaali yksilö, pyrin välttämään turhia vaaratilanteita.
Ja enemmän vaaralliselta se kelkka tuntui.
En aja autollakaan ajamisen vuoksi, siis huvin vuoksi, miksi jollain moottorikelkalla pitäisi huvia ajaa.
Niin kauan kuin jalkani kantavat ja liikuttavat minua luonnon keskellä, en moottorivehkeillä sinne mene. Ja sitten joskus kun ne eivät enää kanna, ehkä en haluakaan, sitä en osaa sanoa.
Jos jonkin onnettomuuden tai yllättävän sairauden vuoksi menettäisin liikuntakykyni, enkä pääsisi jalkaisin, hiihtäen luontoon, varmaan halu sinne olisi, turvautuisinko kelkkaan, sitäkään en osaa sanoa.
Tiedän, että jotkut kelkkailijat, käyvät joskus maastossa ilman kelkkaakin, lähinnä silloin kun kelkkailu ei ole mahdollista.
Ja minulla on paha epäilys, kun nuo mönkijät yleistyvät, he ajavat sulan maan aikana niillä.
Ei siis enää milloinkaan luonnossa voi kulkea törmäämättä aina jossain johonkin moottoroituun kulkupeliin.
Kaahailusta. Miksi kelkoissa pitää olla tehoja 150-200 heppaa (tulihan se hevonen juttuun mukaan)?? Jos niitä ei tehtäisi kaahailijoille kaahaamista varten, vähemmät tehot riittäisivät.
Sama pätee autoihin.
Niin, ja nähty on moneen kertaan kaahaajat. Useaan kertaan olen nähnyt kelkkojen ajavan tienlaidassa olevaa kelkkauraa pitkin paljon lujempaa kuin autot, ja autot sentään ajavat tastaista tietä ja kelkkaura näyttää olevan melko muhkurainen, kelkka ei ole aina maassa vaan välillä ilmassa. Jos tuo ei ole kaahausta niin ei sitten mikään.
Kokeiltu on siis kelkkaa joskus, enkä usko koskaan siihen innostuvani.
Enhän minä sano olevani oikeassa, mutta tämä on minun mielipiteeni asiasta, enkä usko sen muuttuvan oleellisesti.
Täytyy heti alkuun kysyä, mahtaako olla ollut läheltä piti tilanne jonka vuoksi nyt parjaat kelkkailua ja kelkkailijoita?
2-tahtiset kieltämättä haisee pahalle, mutta 4-tahtiset ei. Ja vauhti hiljenee hyvinkin nopeasti kun löysää kaasua, varmaan huomasitkin, joten hieman ihmettelen mikä kohtaamisesta saattoi tehdä ehkä vaarallisen tuntuisen. Oma taito on totta kai otettava huomioon ja jos taitoa ei nimeksikään ole, niin ymmärrän pelon. Kyllä minuakin hirvitti ensimmäisiä kertoja kohdata vastaan tuleva, mutta pysähdyin sopivaan kohti jotta vastaan tuleva pääsi ohitse ja matka jatkui.
En nyt sanoisi sinun olevan mitenkään epänormaali välttäessäsi turhia vaaratilanteita. Aika moni niitä välttää, niin minäkin. Eikä vaarallisten tilanteiden hakemista voi vetää kelkkailuun, oli se huvia tai työtä. Yhtä hyvin sinäkin voit vaikka hiihtäessäsi tai kävellessäsi loukkaantua, yllättäviä tilanteita voi sattua.
Tiedoksi kaikille niille kenelle ei ole selvää missä kelkoilla liikutaan. Kelkkakerho on kysynyt maanomistajilta luvan ajaa kelkalla tietystä kohdasta, kyseisellä luvalla saa ajaa kelkkakerhon jäsen. Jokainen voi tietenkin kysyä omalle uralleen luvan jokaiselta maanomistajalta jonka mailla ura kulkee. Villejä kelkkailijoita ei onneksi tolkuttomasti ole, heitäkin kehoitetaan jatkossa ajamaan urilla. Itse maanomistajat ovat asia erikseen, jos he haluavat ajaa omilla maillaan ristiin rastiin, ei kenelläkään ole siihen mitään sanomista. Sama koskee mönkijöitäkin.
On tietysti niitäkin kelkkailijoita joille tehot ovat todella tärkeitä, onhan niitä autoilijoissakin. Se on vain henkilössä oleva ominaisuus, aivan kuten rauhallisuuskin on ominaisuus. Jos nopeutta ei ole merkattu merkein, maastossa ja kelkkareitillä saa kelkalla ajaa 60 km/h. Patikkoisella uralla kuka tahansa pitää vauhtia, ettei käy jokaisen montun pohjalla. Jos ajaisi niin että kelkka pysyy varmasti maassa, ei olisi enää miellyttävää ajaa. Kokemusta on molemmista tavoista. En siis voi sanoa sen olevan kaahausta.
Se että itse ei pidä jostain (tässä tapauksessa kelkkailusta), ei mielestäni ole peruste mollata niitä ketkä kelkkailevat. Jos itse ajattelen jostain kuten sinä (mikä on _erittäin_ harvinaista) niin varmasti otan selvää mikä siinä viehättää, kokeilemalla kyseistä lajia esimerkiksi. Jos en itse innostu ajatukselle sittenkään, hyväksyn silti ne ihmiset ketkä siitä tykkää ja vieläpä ilman morkkaamista. Morkkaaminen osoittaa vain kehittymättömyyttä.
Mietit mitä hevonen tässä yhteydessä tekee (rakkaudesta se hevonenkin potkii). Tarkoittaa sitä, että ehkäpä haluaisit harrastaa kuitenkin kelkkailua, mutta syystä tai toisesta se ei ole mahdollista ja tämän takia morkkaat niitä ketkä kelkkailee...
että ei kaikki halua kelkkailla, ei kertakaikkiaan.
"Tarkoittaa sitä, että ehkäpä haluaisit harrastaa kuitenkin kelkkailua, mutta syystä tai toisesta se ei ole mahdollista ja tämän takia morkkaat niitä ketkä kelkkailee... "
Minä en ainakaan. Mahdollisuudet olisivat huikeat, asun, ja olen aina asunut täällä Lapissa. Ja rahastakaan se ei ole kiinni.
Jos kertakaikkiaan on luonnon rauhaa ja hiljaisuutta rakastava, ei melua halua.
Hyvinä esimerkkeinä olkoon:
Koski vai suvanto, vastaukseni on suvanto.
Ukkonen vai revontulet, vastaukseni on revontulet.
Luonnonilmiöinä kuitenkin kaikki hyväksyn ja otan vastaan, mutta valinnat jos tekee, noin se menee.
Hyvää jatkoa kelkkailun merkeissä, ehkä poistun tältä uralta, jotenkin vaan eksyin tänne tulolta pääsivun kautta.
En ilmeisesti kertonut selkokielellä (suonet anteeksi), että hyväksyn ihmiset sellaisina kuin he ovat. Joten ei minulla ole kenkään harrastusta vastaan mitään.
Kelkkareitistö nykyisessä laajuudessaan on kiellettävä etelässä koska:
-Maanonmistajan luvalla tehdyistä urista yritetään tehdä pysyviä reittejä (jotta ei olla maanomistajan luvan armoilla). Tällöin kelkkareitti on pysyvä rasite maanomistajalle ja aiheuttaa kiinteistölle pysyvää arvon alennusta.
-Laaja reitistö aiheuttaa harmia laajalla alueella. Melu, metsätuhot, saastuminen. Muut moottoriurheilijat harrastavat lajiaan paljon pienemmällä alueella. Miksi kelkkailijoilla täytyy olla harrastusalueena koko Suomi?
-Jos nauttii kelkalla ajamisesta, aivan yhtälailla siitä nauttii jos ajaa esim. 15 kilometrin lenkkiä. Tämän olen itse todennut. Ei ole mitään järkisyytä miksi täytyy päästä ajamaan 50 km suuntaan A ja palata eri reittiä takaisin.
Jos kelkat niin vituttaa niin muuta portugaliin tai vaikka afrikkaan, ei tuu takuulla enää asiasta urputtamista.
Nyt kuitenkin asutaan suomessa, pohjolan perukoilla jossa yksi tapa liikkua lumen täyttämässä korvessa on moottorikelkka.
Mieti miten paljon paskaa lentää ilmaan autojen nastarenkaitten repimästä asfaltista tai miten suolaaminen vaikuttaa luontoon.
Tällästä on elämä täällä, hyväksy se tai muuta pois. Eurooppa on vapaa aluetta.
Tosin on TODELLA vittumaista että pärrät ja kuraskootterit joutuu etsii ajokelposta rataa satojen kilsojen säteellä.. tai siis melkein. Kuitenkin olis enemmän hyötyä (mulle) jos vaikka kehä III sisällä olis kunnon rr-rata. Vittu perkele (oli pakko sanoa toi loppuu että pysyy maine).
Eli hus hus, kosovoon kaikki vaan joita turhaan metsässä tai kadulla haisevilla hökötyksillään pöristelevät moottorimiehet ja naiset häiritsevät. Tuleepahan muita asioita mietittäväksi.
Koska turha kuvitella että me motoristit sinne vietnamiin lähetään, tuskin siellä nyt millään moottorikelkalla ajelee.
Eiks muuten oo outo juttu että kaikki sellainen mitä muut tekee tai omaa eikä itse voi tehdä tai uskalla tehdä tai omista (moottoripyörät, vesijetit, kelkat.. etc) vituttaa. Missä mahtaa olla vikaa?!?! Miettippä sitä!
Pakko vielä vastata tohon sun vuodatukseesi jotain...
"Eiks muuten oo outo juttu että kaikki sellainen mitä muut tekee tai omaa eikä itse voi tehdä tai uskalla tehdä tai omista (moottoripyörät, vesijetit, kelkat.. etc) vituttaa. Missä mahtaa olla vikaa?!?! Miettippä sitä! "
Tohon edellä olevaan täytyy sanoa että omistan pari moottoripyöriää, joilla liikun myös maastossa ja ajan myös kilpaa! Ja kelkallakin on tullut ajeltua. Ja autojakin on tullut rakenneltua.
Ja toi sun sekava vuodatuksesi ei millään tavalla vastannut siihen kysymykseen, miksi kelkkaporukalle ei riitä pienellä alueella oleva lenkki? Sellainen voisi olla vaikka joka kaupungissa.
Ei taida JÄRKEVÄÄ PERUSTELUA löytyä? Lapissa tilanne on toki toinen kuin täällä etelässä.
Ei oo järkevää perustelua sillekään miks pitäis riittää pikku lenkki.
"-Maanonmistajan luvalla tehdyistä urista yritetään tehdä pysyviä reittejä (jotta ei olla maanomistajan luvan armoilla). Tällöin kelkkareitti on pysyvä rasite maanomistajalle ja aiheuttaa kiinteistölle pysyvää arvon alennusta."
Tietääkseni yhdenkään maanomistajan ei ole pakko suostua tuohon.
"-Laaja reitistö aiheuttaa harmia laajalla alueella. Melu, metsätuhot, saastuminen. Muut moottoriurheilijat harrastavat lajiaan paljon pienemmällä alueella. Miksi kelkkailijoilla täytyy olla harrastusalueena koko Suomi?"
Veneily saastuttaa, autoilu saastuttaa, moottorit ylipäätään saastuttaa. Miksi kaikkien pitäis tyytyä siihen mihin joku toinen on tyytynyt?
"-Jos nauttii kelkalla ajamisesta, aivan yhtälailla siitä nauttii jos ajaa esim. 15 kilometrin lenkkiä. Tämän olen itse todennut. Ei ole mitään järkisyytä miksi täytyy päästä ajamaan 50 km suuntaan A ja palata eri reittiä takaisin."
Eri reittiä takas tullessa on myös erilainen maasto, vaihtelua siis. Sulle ehkä riittää 15 km rinki, mut se ei tarkota et muillekin riittäis. Minä haen haasteita itselleni, hieno tunne kun huomaa kykenevänsä hieman enempään kuin aikaisemmin. Ja sanottakoon etten aja yli omien kykyjeni, ei siis ole kyse esim. vauhdikkaasta ajosta. Vauhtia tulee lisää mukaan vasta sitä mukaa kun omat taidot sen sallii.
Jos tehdään kelkkareitti, niin se on kaavassa kuten tiet, sähkölinjat ym. Tuskin niitäkään kukaan on mailleen halunnut mutta OVAT VAAN TULLEET. Voi aina yrittää valittaa mutta jos reitti tulee niin se tulee.
"Minä haen haasteita itselleni, hieno tunne kun huomaa kykenevänsä hieman enempään kuin aikaisemmin"
Siis mitähän haasteita haet? Parinkymmenen kilometrin lenkkiin mahtuu yleensä kaikenlaista maastoa. Jos et hae lisää vauhtia, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää matkan pituus haasteena. Ja sen haasteen saat kun ajat yhden kierroksen lisää sitä rinkiä...En oikein ymmärrä.
"Veneily saastuttaa, autoilu saastuttaa, moottorit ylipäätään saastuttaa. Miksi kaikkien pitäis tyytyä siihen mihin joku toinen on tyytynyt?"
Saa siis saastuttaa ja sotkea, jos joku muukin saastuttaa ja sotkee. Aika ontuva perustelu. Jos joku heittää roskan sun pihalles niin kaikki muutkin saa heittää? Luvaton kelkkailu aiheuttaa isoja vahinkoja metsissä ja meluhaittoja asutuilla alueilla.
Uria on monenlaisia, monenlaisissa maastoissa. Olen ajanut erään kerhon uralla jossa on todella vaihtelevaa maastoa, löytyy niin jyrkkiä ylä-/ alamäkiä kuin loivia. Tasaisimmat kohdat taitaa olla vain jääosuuksilla. On tullut ajettua myös toisen kerhon urilla joissa ei ole muuta haastetta kuin mainitsemasi matka. Se ura on omalla tavallaan tylsä tasaisuutensa takia. Voit varmaan arvata kummalla uralla mielummin ajan. On toki vaikea selittää henkilölle miksi rinkiä ajaminen ei kiinnosta jos toinen ei oo käsittänyt kelkkailun sitä jotakin. Toivon että sulla on halua yrittää ymmärtää muiden kannalta asia.
"Saa siis saastuttaa ja sotkea, jos joku muukin saastuttaa ja sotkee."
Arvasinkin sinun käsittävän asian noin. Sitä en kuitenkaan tarkottanut.
Pyörillä on pikkasen vaikeampi ajaa maastossa kuin telallisella vehkeellä (ymmärrät varmaan miks). Sama kun hieman heikolle jäälle menis kävellen tai kelkalla. En oleta sun ymmärtävän mitä tarkotin, mut tosi hienoo jos ymmärsit.
Luvattomasta kelkkailusta en minäkään tykkää. Eikä kukaan muukaan joka haluaa vielä seuraavanakin talvena ajaa uraa pitkin. En tiedä mistä johtuu ettei jotkut kunnioita toisen omaisuutta. Pitäs kaikkien kelkkailijoiden tietää se ettei moottorikelkkailu kuulu jokamiehenoikeuksiin vaan ne urat on ajamista varten.
Edelleenkin olen sitä mieltä, että kelkat ja mönkijät siviilikäytössä pitää laittaa verolle.
Ajan itse kelkalla ja mönkijällä, mutta se liittyy työhöni, eli saan siitä jopa palkkaa.
Mutta seurattuani siviilien kaahaamista, olen vahvasti sitä mieltä että verottajan on puututtava moiseen hölmöilyyn rankalla kädellä.
Molemmille aparaateille pitäisi säätää lakisääteinen ajokortti ja jonkinlainen koulutus pohjalle, kuten moottoripyörillekkin.
No onneksi tuttavapiirissäni on muutama maanomistaja, jotka ovat tänä talvena kieltäneet reittien kulun maidensa läpi. tai olisivat sallineet, mikäli reittiin varattusta alueesta olisi maksettu vuokrana 1€ / neliömetri / kausi. Otan kunnian kyseisestä asiasta täysin itselleni.
Pannaan koko Suomi kerralla verolle! Kelkkailijat saivat niin kauan nauttia mopokilvistään, että kyllä niille jo nyt voi lyödä lisää veroa. Yhdeksänkymmentäluvulle asti kun sai ajella mopedin hinnoilla käytännössä. Joka Winha ja élan, sama vero kaikille. Ja vanhoille kelkoille erikoisesti, niissähän ei ole edes katalysaattoria! Ja niissä on rumempi ääni. Ja niiden kuljettajatkin ovat yleensä rumimpia! Mitä sitten, vaikka bensiini on kallista ja siihen pitää vielä lisätä kaksitahtiöljyä. Jos on liian kallista, jättäkööt öljyt pois. Halpenee vähän.
Eipä tarvi turistienkaan tulla enää tänne ajelemaan kelkkasafareille. Säästyy rahaa, kun ei tarvitse niitäkään tänne lennättää lentokoneilla. Maalaisetkin vain turhaan rälläävät kelkoilla. Ajakoon puunsa metsästä kesällä, tai kantakoon käsillää jos ei ole varaa maksaa kelkan veroja. Poromiehetkin joutaisivat palata suksiaikaan. Herkkä tunturiluonto voi mennä pilalle, kun siellä kelkalla ajetaan.
Kuorma-autoilu pitää myös Suomesta lopettaa. Liikennöintilupiin kaksinkertainen hinta, tai sitten kielletään koko yksityisten kuorma-autonomistus. Ei niin isoa autoa saa yksi ihminen omistaa. Diesel on vieläkin liian halpaa. Kuorma-autoilijoiden on opittava ottamaan kuorma paluumatkoillaankin! Lisää hintaa dieseliin! Eihän tuommoinen 35litraa per sata kilometriä tai sinnepäin nykyään maksa mitään. Sitten kun rekoillakin on paluukuorma olen tyytyväinen. Näin koko tukkibisneskin saadaan siirtymään valtion käsiin. Muuttakoon yrittäjät ulkomaille, jos haluavat täällä porvarisoida.
Oikeastaan kaikki Suomen moottorit pitäisi laittaa verolle. Kuutioluvun mukaan, tai käyttötarkoituksen. Voitaisiin vaikka olettaa, että moottorin omistaja on tehtaanomistajaan verrattavissa. Hän yrittää siis polkea työn hintaa ja harrastaa jonkin tuotteen valmistusta. Sen on loputtava! Törkeää sosiaalisessa maassa! Eivätkö he ajattele lähimmäisiään! Suomessa pitää kaikilla olla kiva olo. Maalaisetkin moottorisahoillaan vievät leivän työläiseltä. Kuvitelkaa! Yksi ihminen tekee monen ihmisen työn. Maalaiset ovat potkineet lapsensa pois maalta, että saavat harjoittaa tällaista tehtailua. Sahatkoon ja pilkkokoon käsin polttopuunsa tästä lähin. Sahat kerättävä pois tai laitettava niihin kunnon yritysverotus. Ja jos ei kunto papoilla ja mummoilla riitä tehdä puita, niin ajatelkoon lämmöllä sitten niitä lapsiaan, joiden kanssa on olleet huonot välit ja jotka tuli ajettua pois. Kasvihuoneilmiö päästää maalaiset tulevaisuudessa liian helpolla, kun talvet lämpenevät.
Entäs traktorit. Nuo maaseudun kombinaattitehdaskoneet. Vuosia ajoivat laittomasti polttoöljyillä ja kehtasivat ruikuttaa polttoaineverotuksesta. Dieselpakko peräkärryn kanssa ajaessa on vain alkua! Tiedän muutamankin henkilön, jotka käyvät traktorilla kaupassa. Se on siis maalaisille auto. Sille pitää laittaa auton ajoneuvoverotus. Tai sitten traktorille tulonhankintakoneena raju verotus. Moni ihminen menettää tulonhankintamahdollisuutensa, kun käytetään traktoreita. Eikö ne pellot vois kuokkii niinku Afrikassa käsin?
Suomi on vähän liikaa luisumassa oikealle. Kerrotaan että täällä on rikkaitakin. Ainakin minun naapurini on rikkaampi kuin minä. Minun sosiaalisen järjestelmäni mukaan kun mulla ei oo kivaa, ei tarvi olla muillakaan kivaa. Ja muilla pitää olla yhtä kurjaa kuin mulla. Ollaan sitten kaikki solidaarisesti turpa kurtussa.
Verot ne valtiolle tuloja tuo. Ja pannaan lisää veroja, niin minäkin saan lisää rahaa. Rikkaat maksaa veroja ja minä saan osan niiden rahoista sitä kautta. Se on niille ihan oikein. Mitäs ovat porvareita. Verotetaan kaikkea, niin saadaan rahaa enemmän. Ja kun vielä enemmän verotetaan, niin porvarit lopulta lähtee pois täältä. Sitten meillä on hyvä olla. Sitten ei oo enää rikkaita.
Ihan sama mikä mönkijä tai kelkka sulla on, olet kapitalisti. Ja sinua pitää rankaista. Turha yrittää kehittää mitään toimintaa, et onnistu. Kaikki liikkuva on pahasta.
Ajatelkaan Venäjän aroa. Suora horisontin viiva, joka kaukana yhtyy aron vehreyteen. Kaikki on samanlaista kuin alussa. Mikään ei muutu. Mikään ei liiku. Kesällä kaikki on auringon haalistamaa ja kuivaa. Syksyllä ja talvella kaikki on kuraista paskaa, lokaa ja loskaa.
Olen todella huolestunut ja myös perheeseeni kuuluva henkilö joka hänkin ajaa työkseen kelkkaa, on huolissaan ettet tiedä perus asioita, vaikka sanot työksesi ajavasi kelkalla&mönkijällä. Ensinnäkin kelkalla/mönkijällä ajettaessa täytyy olla vähintään T-kortti; uralla ajettaessa jos ylittää tien pitää olla kortti, reitillä ajettaessa myös. Uralla saa ajaa 15 vuotta täyttänyt, jos siis ei ylitä tietä. Oletan sinun tietävän uran ja reitin eron, teethän työtä kelkalla. Kelkoille on tulossa käyttömaksu, ei vielä voimassa, päätetty kuitenkin jo.
Minä en ottaisi kunniaa kelkkaurien sulkemisesta. Ajatuksenasi ilmeisesti on ollut vähentää villiä kelkkailua? Pitemmälle kun ajattelee se vain lisääntyy, kun ei ole laillista uraa millä ajaa. Se taas ei ole kelkkailijoiden vika. Ja tuo hinta minkä sanoit on kohtuuton!
Olen läheiseni kanssa sitä mieltä, että osa kelkkailijoista on vastuuttomia/piittaamattomia, mutta ei sen takia pidä sulkea uria. Näitä kelkkailijoita pitäisi valistaa niin että jotain jäisi mieleenkin.
Verotuksesta vielä... Vero/käyttömaksu pitäisi olla sama kaikilla, ajoi työkseen tai huvikseen, ilman erikoisoikeuksia (lue: ei vähennysoikeutta) koska maksu on melko pieni.
Taisi kommenttisi olla vain provo, oli se sen verran lennokasta.
Se nyt sitten tästä vielä puuttuikin että käyttömaksu kelkoille.KIITOS. Enpähän ajele latuja enää sen jälkeen hiihtäjille,kahlatkoot kapeine suksineen perseitään myöten umpihangessa.Kaipa se on huviveron alaista hommaa sitten tämänkin sorttinen kelkka-ajelu.
kerätty käyttömaksu käytetään reittien kunnossa pitämiseen/parantamiseen. Ei paha käyttökohde ollenkaan.