Onko kukaan vaihtanut jarrupaloja (taakse) Mazda 6:een. Vaatiiko erikoistyökaluja vai onko yhtä helppo homma kun vanhempiin Mazda malleihin ? Auto mallia -02.
Mazda6 jarrupalat
auto vaan kulkupeli
177411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Moro
Mulla on Mazda sopimus niin ei ole tarvinnut murehtia kyseistä ongelmaa
Mulla on purjevene
Ootko koskaan laskenut paljonko maksat turhasta ?
Toiset kun osaa tehdä käsillään jotain ja toiset taas ei. En vaan viitsi maksaa "ilmasta" kuten sinä.
Jarrupalojen vaihdolla pääsee noin 100 € tuntipalkkaan ihan vaan tiedoksi.
Mazda sopimus on naisille ja "uus-avuttomille" miehille!
Kuka sen 100 € minulle maksaa, jos vaihdan jarrupalat itse?
Operaatiossa joudun maksamaan jarrupalat. Työstä en joudu maksamaan, joten ko. osuuden säästän. Maksaako jarrupalojen vaihto 100 €? Vaihtoon kuitenkin tarvitaan aikaa, joka on pois muusta.
Meillä uusavuttomillakin on ammatti, usein jopa hyvin palkattukin. Teen mieluummin omaa työtäni, jonka osaan ja josta saan elantoni ja annan jarrupalojen vaihdon niiden huoleksi, jotka osaavat sen paremmin. En muutoinkaan välitä liata käsiäni sen paremmin jarrupalojen kuin vaikkapa polttimon vaihdon takia. Pienellä maksulla ne ja kaikki muutkin huollot tekee joku muu, joka osaa ne minua paremmin.
Olen muuten huomannut, että hyvinkin ammattaitaitoiset autohuoltojen työntekijät eivät oikein ymmärrä omaan ammattityöhöni liittyviä asioita puhumattakaan, että osaisivat niitä tehdä. Ovatkohan hekin uusavuttomia?
että fiksuimmat tinkaa huoltosopimuksen kaupan päälle. Ostopäätöksen jo tehtyäni päätin ehdottaa
3 vuoden/60 000 km:n huoltosopimusta "kaupan päälle". Hetken asiaa jumpattuamme myyjä suostui.
ei. En ole vaihtanut, kun on huoltosoppari, mutta tässä ohje.
http://i40.photobucket.com/albums/e239/janneha/Mazda6takajarrut.jpg
Kiitokset ohjeesta !
Aiheeseen liittyen, millaisella työkalulla saa jarrumännän painettua takaisin? Etujarrupalat pitäisi vaihtaa -02 kutosessa. Käykö ihan yleismallinen jarrumäntätyökalu vai vaatiiko erikoistyökaluja? Muistan että ainakin johkin vanhempaa 626seen ei saanut sellaista yleistyökalua mahtumaan.
En minä ole mitään erikoistyökaluja tarvinnu jarrupalojen vaihdoissa.
Jarusylnteri on mennyt hiljalleen siään kun olen vänkännyt tasapäisen meisselin kanssa(jarrulevyn ja vanhan jarrupalan väliin).
vanhassa Volvossa männän sisään putkipihdeillä ja puristan taas ulos polkemalla muutamaan kertaan. Herkistyy kummasti. Sovitan palat koloonsa siten että liikkuvat herkästi ja taas mennään muutama vuosi ns. ammattimiehiä vaivaamatta. Jos taakse tarvitaan uudet levyt tai seisontajarrukengät, sovitan kengät rumpuun venyttämällä vasaroimalla kengän "ruotoa" sopivasti siten että kitkapinta ja rumpu ovat mahdollisimman toisiinsa sopivat. Helppo juttu kun vain asian ymmärtää.
Omissa autoissa on kyllä mäntä ollut aina niin jumissa ettei sitä mitenkään painamalla tai meisselillä vääntämällä saa takaisin. Sen takia mietin käykö kutoseen yleistyökalu kuten vaikka tällainen http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Jarrut/Jarrumantatyokalu-2000016990/
Juuri tuosta en osaa sanoa. Mutta ainakin sama jarrumäntätyökalu mikä soveltuu Mazda 323 ja 326. Soveltuu myös 2003 Mazda 6 2.0 jarrumäntiä varten.
Itse en ole paloja vaihtanut, vaan vaihdatin Metroautossa. Hinnaksi kerrottiin noin 300 euroa, mutta autoa noutaessani se olikin kasvanut 450 euroon. Lopulta en joutunut näin paljoa maksamaan, mutta opin läksyni. Vaadin tarjouksen paperilla.
300e!Melkein 2000mk???
Huhhuh....
Tuohon hintaan saan laitettua 2014 Mazda6 autoon jo
UUDET jarrulevyt eteen ja taakse.
UUDET Jarrupalat eteen ja taakse...
Oikea hinta liikkeessä laitettuna on minusta 100e.
Sis. alv,osat,työ.Mutta ei se hullu ole joka pyytää...
Ei se 300e nyt kovin paljon ole, esim etulevyt ja palat maksaa Motonetin sekundaosiakin käyttäen 130e. Siihen 100e työt niin ollaan jo 230 eurossa ja tämä siis sekundaosilla. Laatuosilla helposti menee 300 euron yli.
Lähinnä kun on nuo kipattavat jarrusatulat yhdellä pultilla niin miten ihmeessä saa sitten sitten irti levyn vaihtoon?
ei siihen mitään ihmettä tarvi, irrota vaan se koko jarrusatula pyörännavasta äläkä vaan sitä kipattavaa osaa.