evari 35

Miten saat estettyä veden menemisen tunkin sisään??? Ei taida kauaa toimia. Trimmisylinterihän on koko ajan jos ei nyt aivan veden alla, niin ainakin kooko ajan veden kanssa tekemisissä. Ja jos haluat että se nestetunkki toimisi jollain muulla kuin käsin pumppaamalla, niin sähkömoottorihan siihenkin pitää asentaa.

Jos rakennella haluaa, niin pikemminkin kannattaisi alkaa virittelemään jostain sähkövinssistä. Pitäisi kiinnittää vaijeri johonkin sopivaan kohtaan moottorin yläosaan ja vinssi johonkin moottorikaivoon. Siinäkin tietysti voisi olla kastuminen ongelmana.

sdfdfsdf kirjoitti:

Miten saat estettyä veden menemisen tunkin sisään??? Ei taida kauaa toimia. Trimmisylinterihän on koko ajan jos ei nyt aivan veden alla, niin ainakin kooko ajan veden kanssa tekemisissä. Ja jos haluat että se nestetunkki toimisi jollain muulla kuin käsin pumppaamalla, niin sähkömoottorihan siihenkin pitää asentaa.

Jos rakennella haluaa, niin pikemminkin kannattaisi alkaa virittelemään jostain sähkövinssistä. Pitäisi kiinnittää vaijeri johonkin sopivaan kohtaan moottorin yläosaan ja vinssi johonkin moottorikaivoon. Siinäkin tietysti voisi olla kastuminen ongelmana.

Asentaa haitarikumi työvarren koko pituudelle,ettei vesi pääse sitä pilaamaan ja vieläpä hyvin voideltuna.

Pitäisi vain rakentaa sopivat kiinnitykset,semmoinen saranapetaus moottorin käpälien väliin ja yläpäässä vastin, josta tunkin nuppi työntää.

Läheltä kippiakselia ei työntömatka olisi edes pitkä.

Käsipumppu täytyy olla esim.pulpetin kyljessä tai kaukosäätölaitteen vieressä ja siitä letku tunkille.

Tunkin avausventtiilikin täytyy olla letkun päässä hyvin käsillä.

Ei ollenkaan mahdoton homma ja jos tunkin joutuu uusimaan, ei maksa paljon, vaikka elämä onkin kallista.

Tunkkiin pitäisi kirjoitti:

Asentaa haitarikumi työvarren koko pituudelle,ettei vesi pääse sitä pilaamaan ja vieläpä hyvin voideltuna.

Pitäisi vain rakentaa sopivat kiinnitykset,semmoinen saranapetaus moottorin käpälien väliin ja yläpäässä vastin, josta tunkin nuppi työntää.

Läheltä kippiakselia ei työntömatka olisi edes pitkä.

Käsipumppu täytyy olla esim.pulpetin kyljessä tai kaukosäätölaitteen vieressä ja siitä letku tunkille.

Tunkin avausventtiilikin täytyy olla letkun päässä hyvin käsillä.

Ei ollenkaan mahdoton homma ja jos tunkin joutuu uusimaan, ei maksa paljon, vaikka elämä onkin kallista.

toteutettu ainakin 70 luvulla ennen kuin tehdasvehkeet yleistyivät ja halpenivatkin hiukan.Oli melko tavallista että konetta säädettiin kuvailulla tavalla, ettei olis jonkun vanhan kisaajan rakennus ohje.Kyllä ne toimi ihan hyvin kisa käytössä,säätäminen oli pikkusen hitaampaa kuin nykyisillä sähköllä toimivien.Mutta ei siihen tullut sähkö vikojakaan.Hiukan lisä suunnittelua kehiin niin tulee toimiva peli.

Ex kisa toimitsija kirjoitti:

toteutettu ainakin 70 luvulla ennen kuin tehdasvehkeet yleistyivät ja halpenivatkin hiukan.Oli melko tavallista että konetta säädettiin kuvailulla tavalla, ettei olis jonkun vanhan kisaajan rakennus ohje.Kyllä ne toimi ihan hyvin kisa käytössä,säätäminen oli pikkusen hitaampaa kuin nykyisillä sähköllä toimivien.Mutta ei siihen tullut sähkö vikojakaan.Hiukan lisä suunnittelua kehiin niin tulee toimiva peli.

Että tätä olisi kilpailuissa jo kokeiltu.
Mutta varmasti saadaan toimimaan.

Tunkki täytyy vain olla kooltaan sopiva. Ja hyvät hydrauliletkut ja liittimet tietenkin.

Kukahan osaisi sanoa,kuinka paljon voimaa vaatii täydessä vedossa olevan,esim. kyseisen 35hv koneen trimmaaminen,että tunkki saataisiin osumaan sopivan tehoiseksi.

Pumpun syöttönopeudestahan se on tietenkin kiinni. Mutta nostovoima olisi mielenkiintoista tietää,paljonko sitä tarvitaan.