Olen ajatellut hankkia madallussarjan 205:een, ja
eräillä nettisivuilla olisi madallusjousisarja 50
mm sis. etujouset/iskarit. kun puhutaan
madallussarjasta, niin eikös siihen pitäisi
sisältyä etu/takajouset? ja jos kerran on vain
etujouset, niin eikö se tarkoita myös sitä, että
vain etupää laskee? Vai olenko aivan väärässä?
Valistakaa joku, kiitos.
eräillä nettisivuilla olisi madallusjousisarja 50
mm sis. etujouset/iskarit. kun puhutaan
madallussarjasta, niin eikös siihen pitäisi
sisältyä etu/takajouset? ja jos kerran on vain
etujouset, niin eikö se tarkoita myös sitä, että
vain etupää laskee? Vai olenko aivan väärässä?
Valistakaa joku, kiitos.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös 205:ssä ole vääntösauvajousitus takana,
kuten on mm. 206:ssa.
Peugeotit ovat siitä hauskoja rakentelun kohteita
että mikään ei käy helposti.
Eli 205 takajousitus on toteutettu
vääntösauvoilla ( niin kuin lähes kaikkien
muidenkin mallejen ainakin 106,205,206,306,405)
joten takana kuin ei ole ns. jousia ei niitä voi
madallus sarjakaan sisältää.
Jos haluat perän "maihin" on syytä ottaa yhteys
johonkin paikkakunnallasi toimivista peugeot
huolto/korjaus pisteistä ja antaa heidän hoitaa
säätö homma.
Ps. on erittäin yleistä että PEUGEOTIN kohdalla
madallussarjassa lukee:
SIS. VAIN ETUJOUSET / ISKUNVAIMENTIMET
Hope This Helps!
Ahaa.. vai näin se homma toimii... No, onkos
sulla mitään hajua, että jos veisin 205:ni
johonkin madallettavaksi, ni eikös se maksa
maltaita?
No ei pitäisi kauhean kallis olla. Esim 206seen
(tosin uudempi auto ja pultit löysemmällä)
Maanauton oma 20mm sarja ja asennukset maksavat
noin parin tonnin luokkaa. Etu jousia saa suht
halvalla. Ainoa haitta vääntösauvajousituksen
madaltamisessa on se että mitä enämmän sitä
madaltaa sitä huonompi perän kantavuus on. Jos
taas uusii iskaritkin samalla niin hinta onkin jo
aivan toista luokkaa. Ehkä joku viisaampi tietää
paljonko voi madaltaa ennenkuin iskarit kannattaa
pistää uusiksi. Olisko se vaikka just toi
Maahantuojan 20mm?
Autotekiltä keselemällä selvisi että jos laitat
40mm madallusjouset niin vääntösauvoja pitää
kääntää yhden boorin verran. Sitä kumpaan
suuntaan ajosuuntaan nähden käännetään en tiedä
mutta sehän selviää teko vaiheessa :)