Kävin äsken Tikkurilan Toyotalla huollossa ja siellä oli jo uusi Rav-4 esillä ja voin sanoa että on siisti auto! Ihan eri maata kuin se vanha malli... Paljon isompi ja tyylikkäämpi. Kun vielä pääsisi tien päälle kokeilemaan. Myyjä sanoi että on kuulemma todella hiljainen ja vakaa ajettava..
Uusi Rav-4!
Snadinsiisti
132538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
että tämä meidän uusi malli on hirveän meluisa ja tosi hutera ajettava?
Diisselin kävin ajamassa kun bensaa ei vielä ollut :( Kone kyllä piti pahaa "kolinaa" kiihdytyksissä mutta tasakaasulla hiljainen.
Kitkat oli alla joten vaikea sanoa miten nastat ropisee mutta veikkaan että hiukan hiljaisempi kuin vanha.
Uusi 4veto järjestelmä huonompi kuin vanhan kiinteä! Selkeästi huonompi ajaa liukkaalla, etenkin kun ajonhallinta pätkii hiukan ikävästi.
Toki vääntöä tuossa koneessa niin paljon että pito ei riitä mitenkään näillä keleillä.
Takatilat ei juuri kasvaneet ja aika lattialla istutaan. CRV voittaa tiloissa kyllä mennen tullen. Takaovi/puskuri ratkaisu ei kyllä parhaasta päästä vaan selkeästi muotoilun ehdoilla tehty.
Eivät osanneet sanoa että missä uutta RAVIA valmistetaan mutta epäilivät Japania?? Odottelen bensan tyyppejä...
Voisitko kertoa missä liikkeessä ei osattu vastata tuollaiseen peruskysymykseen auton valmistusmaasta?
Valmistetaan muuten edelleen Japanissa.
Uudessa RAV4:ssa ilmeisesti pohjapanssari vakiona ? Osaatteko sanoa mikä on auton kahlaussyvyys ?
"Uudessa RAV4:ssa ilmeisesti pohjapanssari vakiona?"
Mistä moinen käsitys? Täytyy sanoa, etten tiedä uudesta RAV4:stä vielä paljoakaan, mutta olisin valmis lyömään vetoa, ettei siinä ole pohjapanssaria!
Sanoisin myös, että jos kahluusyvyys on sinulle valinnassa joku kriteeri, kannattaa varmaan tähystää oikeiden maastoautojen eikä citymaastureiden suuntaan.
Niin tiedätte enemmän uudesta Ravista
http://www.japanesecarfans.com/news.cfm/newsid/2060120.004/toyota/1
Saako uuteen Toyota RAV4 -malliin 6-vaihteisen automaattivaihteiston (:M-MT) -ja onko M-MT -vaihteistoon tullut mitään uutta,mm.
(kaksois)-kytkin?.?.
http://www.motioncars.com/autobuzz/articles46/mazda_cx7_01.jpg
Mazda CX-7. =)
Uusi Mazdakin on esimerkki siitä, miten citymaastureiden muotoilu muuttuu entistä urbaanimmaksi: ei edes kylkilistoja kunnon helmasuojista puhumattakaan, ei selvästi erottuvia puskureita saati että ne olisivat naarmunkestävät, matalaprofiilirenkaat alla jne. Monet näistä uusista citymaastureista eivät enää juuri muistuta perinteistä maastoautoa, joskin samaa suuntausta on osin myös aitojen maastureiden ulkokuorissa.
En ole uutta RAV4:ää vielä kunnolla päivänvalolla nähnyt, mutta pikaisen tutustumisen perusteella sanoisin, että vanhan mallin muotoilu oli huomattavasti onnistuneempi. Makuasia tietenkin.
http://www.mazda.fi/index.cfm?fuseaction=pages.showpage&pageid=130&siteID=101&pl=130,118,63&target=61
...Mazda nätisti muotoiltu, ei siinä mitään. Keulan ilme tuo mieleeni jossain määrin Nissan Muranon ja perä Lexus RX300:n.
Lähtötilanne oli tämä: olen jo jonkin aikaa etsiskellyt seuraajaa jo kohta kuusi vuotta vanhalle Honda HR-V:lle. Pitkällisen pähkäilyn jälkeen oli jäänyt jäljelle kaksi erilaista vaihtoehtoa, joko nelivetoista citymaasturilinjaa
jatkava Mitsu Outlander 2.4 tai halvempi ja "järkevämpi" mutta vain kaksivetoinen uusi Honda Civic. Täällä Helsingissä Vehon malleja molemmat. Mutta kuinkas kävikään?
Olimme jo syksyllä käyneet Veholla arvioittamassa
HR-V:n, joten tiesimme mitä sieltä saisimme. Viime sunntaina olimme vaimon kanssa menossa Hondalle ihailemaan uutta Civiciä kun menomatkalla poikkesimme itiksen Toyota-liikkeeseen, jossa oli esillä mm. uusi Rav4. Ihan vain mielenkiinnon vuoksi pyysimme ystävällistä myyjää arvioimaan Hondamme. Arvion saatuamme olimme lievästi sanottuna ällistyneitä
kuinka paljon paremmin siellä oltiin valmiita hyvittämään autostamme verrattuna Vehon syksyiseen tarjoukseen.
Noh, eikun suunta kohti Herttoniemen Vehoa ja pyytämään uutta arviota HR-V:stä. Tulos oli edelleen tyrmäävä: Toyota arvosti autoamme yli
2500 ekua enemmän kuin Veho. Lisäksi Mitsun myyjä
sai pienen hepulin kun kerroimme Toyotan tarjouksesta, ikään kuin se olisi meidän syymme että kilpailijalla on varaa maksaa paremmin.
Kuten arvata saattaa, kaupantekoinnostus Vehon kanssa lopahti tyystin. Kävimme koeajamassa Ravin
viimeviikon liukkailla joilla se oli hyvin vakuuttava antaen oikein positiivisen kuvan itsestään. Joten nyt on tilauksessa uusi Rav4.
Niin siitä Civicistä, se on luonnossa oikein tyylikäs auto (siis 5-ovinen), tosin vaimo moitti
ohjaamoa hieman ahtaanpuoleiseksi, mikä on kyllä
tottumiskysymys. Minulla huomio kiinnittyi minusta erittäin häiritsevästi näkökentässä olevaan vasemmanpuoleiseen etupilariin, autoa ajetaan ikäänkuin putken läpi. Se on se menevästä
muotoilusta maksettava hinta.
http://www.koeajo.tv/index.php?id=666