oisin ollu kiinnostunu 9-5 vm 98 ajettu n 80tuhatta, vaihdelaatikon/moottorin pohja öljystä kostea. onko kellään vaihdettu asian tiimoilta mitään tiivistettä tai stefaa , vai onko normaalia hikoilua (kustannus arvio)?
9-5 vuotaako?
mikki
3517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
mulla kahdesta vaihdettu oik. vetoakselin stefa.n.1h stefa
Kannattaa tsekata öljypumpuntiiviste! Saabissa
öljypumppu on tiivistetty vain yhdellä normaalilla
o-renkaalla ja olen ollut vaihtamassa yhtä 160tkm ajettuun 9-5:seen sellaista, vuosimalli oli muuten 1999. Kohtuu helppohomma jos on siitä kiinni..kannattaa hommata osat ite ja tehdä työ itse tai teettää jossain halvemmassa paikassa. Autosta tarvii purkaa alhaalta moottori suojamuovit ja löysätä apulaitteidenremmi joka käyttää laturia sun muita laitteita. Sit vaan hommiin.
Ai niin yks paikka mikä kannattaa myös tarkistaa on ohjaustehostimen letku, se voi myös uittaa öljyä moottorin alle.
..omassa autossani määräaikaishuollon yhteydessä (siinä isoimmassa (F), 110tkm) vaihdettiin muistaakseni nokkaketjun kikkuloiden yhteydessä alarattaan stefa, koska oli vuotanut koneen pohjaan. Konetta oli pitäny pudottaa hieman alaspäin. Reilun tunnin homma, eli pikkujuttu.