Ohoi, arvon Fiatistit...
Tämmöseen ilmiöön oon törmänny;
3 tai 4 neljä kertaa parin kuukauden sisällä kun olen lähtenyt ajamaan töihin, polttoaineensuihkutuksen merkkivalo on syttynyt palamaan n 5 minuutin kuluttua auton starttaamisesta. Valo on palanut n 30 sekunttia, ja sen jälkeen lopettanut. Auton käynnissä en ole huomannut mitään erikoista.
Ekalla kerralla auto oli seissyt aika pitkään, ja polttoainetankki oli ollut puolillaan, joten arvelin että se johtuis siitä että tankkiin olis kerääntynyt kosteutta, joka ois jäätyny, ja bensan seassa olis ollut jotain jäähileitä...
Siitä ekasta kerrasta asti olen kuitenkin pyrkinyt pitämään tankin mahdollisimman täynnä, ja silti se on toistunut. Viimeksi se sattu tänä aamuna kun tyttökaveri sillä lähti ajamaan, eikä viime yö edes mikään erityisen kylmä ollut.
Osaako joku sanoa, mistä moinen ilmiö johtuu, ja antaa "worst case scenariota", jos jatkaa ajoa valosta välittämättä?
Kyseessä on Fiat Brava 1,4 vuosimallia -98. Mittarissa tais olla jotain 165 tuhatta, ja viimeisin määräaikaishuolto tehty 160-kohdalla.
Kiitoksia.
Tämmöseen ilmiöön oon törmänny;
3 tai 4 neljä kertaa parin kuukauden sisällä kun olen lähtenyt ajamaan töihin, polttoaineensuihkutuksen merkkivalo on syttynyt palamaan n 5 minuutin kuluttua auton starttaamisesta. Valo on palanut n 30 sekunttia, ja sen jälkeen lopettanut. Auton käynnissä en ole huomannut mitään erikoista.
Ekalla kerralla auto oli seissyt aika pitkään, ja polttoainetankki oli ollut puolillaan, joten arvelin että se johtuis siitä että tankkiin olis kerääntynyt kosteutta, joka ois jäätyny, ja bensan seassa olis ollut jotain jäähileitä...
Siitä ekasta kerrasta asti olen kuitenkin pyrkinyt pitämään tankin mahdollisimman täynnä, ja silti se on toistunut. Viimeksi se sattu tänä aamuna kun tyttökaveri sillä lähti ajamaan, eikä viime yö edes mikään erityisen kylmä ollut.
Osaako joku sanoa, mistä moinen ilmiö johtuu, ja antaa "worst case scenariota", jos jatkaa ajoa valosta välittämättä?
Kyseessä on Fiat Brava 1,4 vuosimallia -98. Mittarissa tais olla jotain 165 tuhatta, ja viimeisin määräaikaishuolto tehty 160-kohdalla.
Kiitoksia.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itsellä on sama malli & myös sama "vaiva" viime vuonna - ilmeni vain yhtenä päivänä enkä sitten lähtenyt tarkistuttumaan koskapa katosi itsekseen eikä mitään varsinaista ongelmaa tuntunut olevan. Eikä ole palannut uudestaan.
Jossain kerrottiin tämän todennäköisesti viittaavan jonkinlaiseen hetkelliseen kontaktihäiriöön ao. indikaattorin liittimessä - eli näitä tyyppiä "mahdoton täsmällisesti paikantaa".
Joo, no niin mä vähän arvelinkin... Ja deltalla maksaa maltaita pelkästään sen vikakoodin etsiminen (jos sitä nyt ees löytyis).