Miksi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kaistat on erotettu erillisellä viivalla Porvoossa. Näin talviaikaan ei viivaa näe ja täytyy arvuutella, kumpaakohan puolta tässä pitäisi kävellä. Poistetaan viiva ja pyöräilijät ja kävelijät menevät kevyen liikenteenväylän OIKEAA reunaa. Yksinkertaista ja helppoa. Tulee säästöä, kun ei tarvi joka kevät maalata niitä merkkejä tiehen.
Jalankulku- ja pyörätiet
älytöntä
9782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nykyään jos erehtyy kulkemaan väärällä puolella pyörätietä, niin jotkut mulkoilee kuin idioottia. Tuo kaistajako on täysin turhaa.
Siinä merkissä pitäisi näkyä, että kummalla puolella kävellään, kummalla pyöräilään. Autokoulu käyty huonoin arvosanoin?
On tämän asian kanssa tekemistä, vitun näsäviisas. Kävellen voi tulla pyörätielle mihin kohtaan tahansa, ei ole merkkiä kertomassa kummalla puolella kävelet.
Näsäviisaalle tiedoksi, että autokoulussa ei jaeta arvosanoja. Sen joko läpäsee tai sitten ei. Ja kaikki ihmiset ei käy autokoulua, mutta kaikki kävelee tai pyöräilee jalka- ja pyöräteillä.
Kaikki pyörätiet/jalkakäytävät ovat kaksisuuntaisia. Kumpikin reuna on oikea, riippuu vaan siitä kumpaan suuntaan on menossa.
Eikös silloin ne vastaantulijat tule vastaan eri puolta tietä, niinkuin keskustelun aloittaja halusikin.
on yhdistetty jalankulku- ja pyörätie jossa on sallittu ajaa mopoillakin. Käsitykseni mukaan ajoradanpuoleinen osuus on pyöräilijöille ja mopoilijoille ja jalankulkijat kulkevat sitten tällä kauenpana ajotiestä olevalla osuudella.(erotettu viivalla) Olenkohan oikeassa, vai onko vaan naisen logikkaa?
Ei ainakaan ole kaistoja erotettu viivoilla ja hyvin toimii. Porvoon malli on peräisin Helsingistä ja on huono.
Helsingissä on tehty tarpeeksi tilaa kaistoille joten liikenne toimii hyvin.
Miettikää vaikka tolkkistentien jalkakäytävää joka on aivan liian kapea käyttäjämääriin nähden. Tie on muutenkin liian kapea viivoitusta ajatellen.