Tuo on ikiliikkuja kone ! Kestaa ajaa ja paljon,
vaantaa 250nM ja polleja 110hv. Takseissa
kestanyt todella hyvin. Paata itse kumman
ostat... Molemmat hyvia koneita.
vaantaa 250nM ja polleja 110hv. Takseissa
kestanyt todella hyvin. Paata itse kumman
ostat... Molemmat hyvia koneita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Aluksi pieni tarkennus: Väännön yksikkö on Nm.
2.1 Turbodieselmoottori on siis esikammiodiesel,
joka tuli markkinoille 90-luvun alussa Citroën
XM:n ja Peugeot 605:n myötä. Myöhemmin kone
esiteltiin 406:ssa ja Xantiassa.
Moottori on osoittautunut kestäväksi. Tekninen
toteutus on perinteinen mutta erikoisuutena
kolmiventtiilikansi (venttiileitä siis 3x4 eli
12. Polttoaineensyöttö on elektroninen, kuten
uusimmissa dieseleissä yleensäkin.
Teknisiä tietoja
http://personal.inet.fi/yritys/cranecar/p406/t21td
.htm
molempia ajaneena suosittelen HDi:tä, ei sillä
että se SRDT 2,1 olis huono, mutta HDi vie
vähemmän polttoainetta, ja vääntää paremmin ihan
tyhjä käynniltä asti.
Juuh, hankintahetkellä tuli ajettua kans sekä 2.1
että HDi. Talvipakkasilla Hdi hörppäsi dieseliä
enemmän kuin "tavallinen". Voimassa en juuri kyllä
eroa tuntenut, molemmissa riittävästi tavan
liikennöintiin. Tyhjäkäynnillä HDi oli hiljaisempi
mutta ei 2.1 -litrainenkaan ole ruma ääninen
sisälle. Hintaa HDi:llä enemmän kuin
"tavallisella". Kun vielä vanhempi korimalli
miellytti silmää enemmän oli valinta helposti
tehty; 2.1 STDT.
Ja voi olla turhaa arkuutta mutta jotenkin
koeteltu ja hyväksi todettu moottori tuntui
turvallisemmalta kuin tämä HDi. Mutta kuten
sanoin; se on varmaan ihan turhaa.
niissä 406 HDi:ssä oli alux jonkin verran ongelmia
sen Bosch polttoaine pumpun kanssa, mut ei vissiin
enää...
Paljonko se 406 vie ainetta satkulla.
mulla ittellä on tollanen 405 GRD ilman turboo,
eihän se mikään tykki ole mut on sillä pärjännyt.
viimesen 8 kk aikana ajoin noin 40 tkm, keski
kulutus 4,95 mitarin mukaan ja kun huomioi matka-
mittarin virheen (jotain 6%) niin todellinen olis
jotain 5,24. sain mä sen tossa kovilla pakkasilla
viemään oikein 5,9 todellista.