puolivalmiste

Onko kokemuksia norpan rakentamisesta? Minulla on aikaa ensi talvi ja noin 2vrk / viikko. Osaan valmistaa veneitä. Minkäasteisena puolivalmisteena kannattaa ottaa?
216646
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

pysty järkevää vastausta antamaan. Lisäksi kerrot itse osaavasi tehdä veneitä.

Jos se pitää olla kunnossa yhden talven aikana, ottaisin varsin pitkälle valmiiksi tehdyn.

Äänestä
  • 2vrk/vk = vitsi yhdessä talvessa ammattilaiseltakin!

    Äänestä

  • Puuha Pete kirjoitti:

    2vrk/vk = vitsi yhdessä talvessa ammattilaiseltakin!

    kysenkin kokeneempien käsityksiä.

    Ajattelen näin:

    Voin työstää Puolivalmis Norppaani kahdesti pitkät (15h) työpäivät viikottain. Viikkoja saisin mahtumaan talveen ( elo- touko kuu ) noin 280 kpl. Tehotyöaiak olisi 8400 tuntia. Ajatus, suunnittelu ym hommaa voisin askarrella muinakin päivinä. Sopiva valmiusaste olisi jotain sellasta, että suuret vaneriosat olisivat kaikki jo paikallaan välseiniä, laipioita ja kansia myöten. Noin puolet kokonaistekemisestä voisi olla jäljellä minulle. Arvelen ammattiihmisen tekevän koko homman 8000 tuntiin. Mulla olis sama aika puoleen hommasta.

    Jos olet ko homman tehnyt, kerro ihmeessä kokemuksistasi.

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    kysenkin kokeneempien käsityksiä.

    Ajattelen näin:

    Voin työstää Puolivalmis Norppaani kahdesti pitkät (15h) työpäivät viikottain. Viikkoja saisin mahtumaan talveen ( elo- touko kuu ) noin 280 kpl. Tehotyöaiak olisi 8400 tuntia. Ajatus, suunnittelu ym hommaa voisin askarrella muinakin päivinä. Sopiva valmiusaste olisi jotain sellasta, että suuret vaneriosat olisivat kaikki jo paikallaan välseiniä, laipioita ja kansia myöten. Noin puolet kokonaistekemisestä voisi olla jäljellä minulle. Arvelen ammattiihmisen tekevän koko homman 8000 tuntiin. Mulla olis sama aika puoleen hommasta.

    Jos olet ko homman tehnyt, kerro ihmeessä kokemuksistasi.

    pysty toisen käyttämää työaikaa mitenkään arvioimaan olen seurannut sähkömiehiä ja niillä huonon ja hyvän miehen työaika ero on kutakuinkin puolet.Sanoisin että jos ammattimies käyttää aikaa esim 1000 tuntia voi sinulla kulua 800 tunnista 10000 tuntiin samassa työssä.Oleellisisa tekijöitä on esim laatu minkälainen työn jälki sinulle kelpaa. Oletko ripeä vai hidas puurtaja? Minkälaiset koneet sinulla on? Vain sinä itse pystyt työnmäärän arvioimaan. Minä sisustin yhden kajuutan talven aikana. Naapuri sisusti 15metrisen teräsveneen talven aikana.Arvioi siitä.

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    kysenkin kokeneempien käsityksiä.

    Ajattelen näin:

    Voin työstää Puolivalmis Norppaani kahdesti pitkät (15h) työpäivät viikottain. Viikkoja saisin mahtumaan talveen ( elo- touko kuu ) noin 280 kpl. Tehotyöaiak olisi 8400 tuntia. Ajatus, suunnittelu ym hommaa voisin askarrella muinakin päivinä. Sopiva valmiusaste olisi jotain sellasta, että suuret vaneriosat olisivat kaikki jo paikallaan välseiniä, laipioita ja kansia myöten. Noin puolet kokonaistekemisestä voisi olla jäljellä minulle. Arvelen ammattiihmisen tekevän koko homman 8000 tuntiin. Mulla olis sama aika puoleen hommasta.

    Jos olet ko homman tehnyt, kerro ihmeessä kokemuksistasi.

    Eihän elokuusta toukokuuhun ole viikkoja kuin 43 kpl. Minkä ajanlaskun mukaan olet laskenut?

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    kysenkin kokeneempien käsityksiä.

    Ajattelen näin:

    Voin työstää Puolivalmis Norppaani kahdesti pitkät (15h) työpäivät viikottain. Viikkoja saisin mahtumaan talveen ( elo- touko kuu ) noin 280 kpl. Tehotyöaiak olisi 8400 tuntia. Ajatus, suunnittelu ym hommaa voisin askarrella muinakin päivinä. Sopiva valmiusaste olisi jotain sellasta, että suuret vaneriosat olisivat kaikki jo paikallaan välseiniä, laipioita ja kansia myöten. Noin puolet kokonaistekemisestä voisi olla jäljellä minulle. Arvelen ammattiihmisen tekevän koko homman 8000 tuntiin. Mulla olis sama aika puoleen hommasta.

    Jos olet ko homman tehnyt, kerro ihmeessä kokemuksistasi.

    tehnyt mutta useampia paatteja kuitenkin. Noin pitkälle tehtynä todellakin selviät hommasta nopeammin, mutta kerro aika silti kahdella. On tärkeää ottaa huomioon kuinka kaukana rakennus paikka on kotoa ja kuinka kaukana tavaran haku paikoista, sillä matkoihin kuluu yllättävän paljon aikaa.
    Toinen huomioitava seikka norpassa on pinyojen kaarevuus. Lähes kaikki pinnat ovat kaarevia ja sekin hidastaa.
    Ota todellakin vaimo mukaan rakennus puuhaan, niin hän myös kasvaa veneen mukana vene- harrastukseen ja aina sitä jostain yäytyy pitää kiinni jolloin ylimääräisestä käsiparista on hyötyä.

    Äänestä

  • on? kirjoitti:

    Eihän elokuusta toukokuuhun ole viikkoja kuin 43 kpl. Minkä ajanlaskun mukaan olet laskenut?

    Juuri niin! Laskuissa ei ollut mitään ajatusta. kunhan laitoin lukuja peräkkäin ja sotkin viikot päiviin. Ihmettelin vain, että mistäs niitä tunteja niin kauhiasti siunaantui. Viidesosa olis riittänyt. Siis 30*40 on vain 1200. Sekin mielestäni aika paljon. kiitos sinulle hoksaavaisuudesta.

    Äänestä

  • Norppaa kirjoitti:

    tehnyt mutta useampia paatteja kuitenkin. Noin pitkälle tehtynä todellakin selviät hommasta nopeammin, mutta kerro aika silti kahdella. On tärkeää ottaa huomioon kuinka kaukana rakennus paikka on kotoa ja kuinka kaukana tavaran haku paikoista, sillä matkoihin kuluu yllättävän paljon aikaa.
    Toinen huomioitava seikka norpassa on pinyojen kaarevuus. Lähes kaikki pinnat ovat kaarevia ja sekin hidastaa.
    Ota todellakin vaimo mukaan rakennus puuhaan, niin hän myös kasvaa veneen mukana vene- harrastukseen ja aina sitä jostain yäytyy pitää kiinni jolloin ylimääräisestä käsiparista on hyötyä.

    kokemukseen perustuvista tiedoista.

    Mulla on hyvät tilat, hyvät koneet, hyvät opet ja hyviä apukäsiä paljon. Olen 60 vuotinen ukko ja puolessa välissä puunveneveisto-opintojani S-Linnan amiskalla siis koko ens vuosi varattu varattu omalle norpalle. (2vrk/viikko)

    Uskon asiaani lujasti.

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    kysenkin kokeneempien käsityksiä.

    Ajattelen näin:

    Voin työstää Puolivalmis Norppaani kahdesti pitkät (15h) työpäivät viikottain. Viikkoja saisin mahtumaan talveen ( elo- touko kuu ) noin 280 kpl. Tehotyöaiak olisi 8400 tuntia. Ajatus, suunnittelu ym hommaa voisin askarrella muinakin päivinä. Sopiva valmiusaste olisi jotain sellasta, että suuret vaneriosat olisivat kaikki jo paikallaan välseiniä, laipioita ja kansia myöten. Noin puolet kokonaistekemisestä voisi olla jäljellä minulle. Arvelen ammattiihmisen tekevän koko homman 8000 tuntiin. Mulla olis sama aika puoleen hommasta.

    Jos olet ko homman tehnyt, kerro ihmeessä kokemuksistasi.

    Olen rakentanut puolikkaasta valmiiksi yhden kympin, eri valmistusvaiheista löytyy kuvamateriaalia ehkä joku 200 kuvaa tai yli..
    Korvausta vastaan tietysti:)
    Säästät ainakin jokusen tuumaustunnin ja ei tarvitse kulkea virheiden kautta voittoon.

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    kokemukseen perustuvista tiedoista.

    Mulla on hyvät tilat, hyvät koneet, hyvät opet ja hyviä apukäsiä paljon. Olen 60 vuotinen ukko ja puolessa välissä puunveneveisto-opintojani S-Linnan amiskalla siis koko ens vuosi varattu varattu omalle norpalle. (2vrk/viikko)

    Uskon asiaani lujasti.

    punkista. Laskeppa huviksesi paljonko aikaa = (tuntia/vrk) tulet niissä viettämään, joten älä säästä liikaa niiden leveydessä!!!
    Toinen on kävelykannen leveys, oikean leveyden saat kun mittaat oman kengän pohjan pituuden, siinä on kävelykannen leveys = helppo kulkea.
    Istuimien etureunat kallista alas mennessä taaksepäin = mukavat istua, kun saa polvet luonnolliseen asentoon.
    Polttoaine tankki tee rosterista tai alumiinista, niin tulevaisuudessa säästyt monelta harmilta.
    Rakenteissa käytä vain ruostumattomia materiaaleja, ainakin ulkona, myös sisävesillä.

    Äänestä

  • vinkiksi kirjoitti:

    punkista. Laskeppa huviksesi paljonko aikaa = (tuntia/vrk) tulet niissä viettämään, joten älä säästä liikaa niiden leveydessä!!!
    Toinen on kävelykannen leveys, oikean leveyden saat kun mittaat oman kengän pohjan pituuden, siinä on kävelykannen leveys = helppo kulkea.
    Istuimien etureunat kallista alas mennessä taaksepäin = mukavat istua, kun saa polvet luonnolliseen asentoon.
    Polttoaine tankki tee rosterista tai alumiinista, niin tulevaisuudessa säästyt monelta harmilta.
    Rakenteissa käytä vain ruostumattomia materiaaleja, ainakin ulkona, myös sisävesillä.

    Olen kiitollinen vinkeistäsi. juuri näillä ensirakentaja säästyy monelta harmilta

    Äänestä

ja Norppa soveltuu sihhen varmasti hyvin. Onhan se iso tilava ja halpa runko. Itse ottaisin sen ihan tyhjänä. Silloin voisi laminoida runkoon kunnon palkit lasikuidusta. Veistämön rakenteessa niitä ei ole. Palkkien päälle turkkilevyt ja laipiot siitä ylöspäin. Tämä on normaali veneiden rakenne.
Tuntimäärä riittä hyvin. Tärkeintä on kunnon työtilat riittävän lähellä kotoa, hyvät suhteet vaimon kanssa. Ota vaimo mukaan hommaan ja anna hänen ratkaista pentry ja tekstiiliasiat ym.

Äänestä
  • Erityisesti kiitän vihjeestä vaimon suhteen. Se tuntuu tulevan kokemuksen äänellä.

    Äänestä

  • norppa kirjoitti:

    Erityisesti kiitän vihjeestä vaimon suhteen. Se tuntuu tulevan kokemuksen äänellä.

    Olen rakentanut puolikkaasta valmiiksi yhden kympin, eri valmistusvaiheista löytyy kuvamateriaalia ehkä joku 200 kuvaa tai hieman yli..
    Pientä korvausta vastaan tietysti:)
    Säästät ainakin jokusen tuumaustunnin ja ei tarvitse kulkea virheiden kautta voittoon.
    Eli jos kiinnostusta niin yhteystietoja tulemaan

    Äänestä

  • Kymppi kirjoitti:

    Olen rakentanut puolikkaasta valmiiksi yhden kympin, eri valmistusvaiheista löytyy kuvamateriaalia ehkä joku 200 kuvaa tai hieman yli..
    Pientä korvausta vastaan tietysti:)
    Säästät ainakin jokusen tuumaustunnin ja ei tarvitse kulkea virheiden kautta voittoon.
    Eli jos kiinnostusta niin yhteystietoja tulemaan

    Olet sinäkin Kymppi ahne mieheksi... et ole veneilijä.

    Itse rakensin Albatrossin kymmenisen vuotta sitten, ja apuja sain jokapaikasta mistä pyysinkin, hyvältä se silloin tuntui, kun oli monia asioita joita ei pystynyt ihan itse päättämään.
    Kuvia otin veistämöllä, messuilla sekä kotirannassa muista vastaavista veneistä, ja hyvä tuli.

    Tyhjä runko tuotiin vappuaattona ja seuraavana vappuna se oli veteenlaskukunnossa ja neitsytmatkallaan muutamia viimeistelyjä vailla.

    Vieläkin on kuvat tallella, jos joku apuja tarvii nykyaikana vielä, niin enpä kehtais ekana alkaa rahaa pyyteleen...

    Äänestä

  • FlyingAlbatross kirjoitti:

    Olet sinäkin Kymppi ahne mieheksi... et ole veneilijä.

    Itse rakensin Albatrossin kymmenisen vuotta sitten, ja apuja sain jokapaikasta mistä pyysinkin, hyvältä se silloin tuntui, kun oli monia asioita joita ei pystynyt ihan itse päättämään.
    Kuvia otin veistämöllä, messuilla sekä kotirannassa muista vastaavista veneistä, ja hyvä tuli.

    Tyhjä runko tuotiin vappuaattona ja seuraavana vappuna se oli veteenlaskukunnossa ja neitsytmatkallaan muutamia viimeistelyjä vailla.

    Vieläkin on kuvat tallella, jos joku apuja tarvii nykyaikana vielä, niin enpä kehtais ekana alkaa rahaa pyyteleen...

    Minä olenkin veneentekijä ja kauppamies, nyt lämmitänkin saunan noilla kuvilla niin ei tarvitse riidellä.

    Äänestä

  • Kymppi kirjoitti:

    Minä olenkin veneentekijä ja kauppamies, nyt lämmitänkin saunan noilla kuvilla niin ei tarvitse riidellä.

    polttaa. Valokuvista tulee hiiskatisti tuhkaa kun paperissa on niin paljon savea.

    Äänestä

  • Norpan runko liian "retvakka",säästetty laminaatissa.

    Äänestä

  • kuutti kirjoitti:

    Norpan runko liian "retvakka",säästetty laminaatissa.

    Kun lähtee rakentamaan venettä, niin kannattaa ehkä sittenkin satsata vähän enemmän. Esim. Whiteline 34 on ihan jotain muuta kuin Norppa.

    Äänestä

  • palkit. kirjoitti:

    Kun lähtee rakentamaan venettä, niin kannattaa ehkä sittenkin satsata vähän enemmän. Esim. Whiteline 34 on ihan jotain muuta kuin Norppa.

    Norpan saa valmiiksi samalla rahalla mitä wl.34 runko maksaa.Ei siinä mitään kyllä se wl.34 on hyvä vene omassa luokassaan.

    Äänestä

  • FlyingAlbatross kirjoitti:

    Olet sinäkin Kymppi ahne mieheksi... et ole veneilijä.

    Itse rakensin Albatrossin kymmenisen vuotta sitten, ja apuja sain jokapaikasta mistä pyysinkin, hyvältä se silloin tuntui, kun oli monia asioita joita ei pystynyt ihan itse päättämään.
    Kuvia otin veistämöllä, messuilla sekä kotirannassa muista vastaavista veneistä, ja hyvä tuli.

    Tyhjä runko tuotiin vappuaattona ja seuraavana vappuna se oli veteenlaskukunnossa ja neitsytmatkallaan muutamia viimeistelyjä vailla.

    Vieläkin on kuvat tallella, jos joku apuja tarvii nykyaikana vielä, niin enpä kehtais ekana alkaa rahaa pyyteleen...

    Miksi joku on ahne jos haluaa korvauksen työstään? Eihän ne sinunkaan kuvasi ilmaisia olleet? Kyllä tämä elämä kulkee kysynnän ja tarjonnan mukaan, ei ole pakko ostaa jos ei haluu:)Kyllä minusta Kymppi on oikeilla asialla kun auttaa, vaikkakin haluaa korvauksen avustaan.
    Jokainen tahollaan tekee valintansa ja osttaa minkä katsoo tarpeelliseksi.
    Ja mitä ahneuteen tulee ja veneilyyn niin sinun pitäisi nousta parrikaadeille venetarvikeliikkeitä vastaan, ne ovat mielestäni ahneita jos ketkä!!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Norppa kirjoitti:

Onko kokemuksia norpan rakentamisesta? Minulla on aikaa ensi talvi ja noin 2vrk / viikko. Osaan valmistaa veneitä. Minkäasteisena puolivalmisteena kannattaa ottaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu