onko kokemuksia pösöjen moottoreiden kestävyydestä
300tkm jälkeen, sekä B et D. ja öljyn kulutus. oon
joskus kuullu että noilla Tiisseleillä olis ajettu
500tkm ilman koneremonttia.
300tkm jälkeen, sekä B et D. ja öljyn kulutus. oon
joskus kuullu että noilla Tiisseleillä olis ajettu
500tkm ilman koneremonttia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Työkaverillani oli pitkään turbodiesel-604
automaattina. Mittarissa oli 1,2 milj km
ennenkuin hän myi sen pois. Hyvin oli auto
hänellä pelannut, joskus letkautti, että kunhan
muistaa tankata ja öljyt vaihtaa säännöllisesti,
ei muuta tarvi tehdä. Ittelläni on 'vain' 250tkm
ajettu '94 2.0 bensapösö ja pirteästi kulkee.
Venttiilivarsien tiivistekumit vaihdettiin 210
tkm:n kohdalla ja öljynkulutus loppui siihen.
Korjaaja, jota käytän, ajeli 470 tkm '88 SRi:llä
ilman koneremppaa (ja alkuperäisillä
iskareilla!), auto on yhä käytössä hänen
tyttärellään. Oletan/toivon, että omani kestää
saman verran kilometrejä.
Itselläni on uudehko HDI. Mahtaakohan se moottori
nähdä milliä ikinä. Toivottavasti.
Olen ajanut 475000km dieselilläni. Öljyä kuluu
vähän, mutta ei tarvi lisätä 10000 aikana.
309 1.6 vm. 88 ja ajettu kohta 500tkm ! Joskus
ruikannut oljyt makeen kovilla pakkasilla, kun
huohotin jaatynyt (ei eristeita). Ei muuta. Aina
mennyt ekalla kats. lapi. Eniten nakemani 309 on
n. 800tkm ajettu ! Silloin se oli jo
autovahinkokeskuksessa...
Vanhimmissa (86-87) 309:issä, ainakin GL-
varustelun yhteydessä, ei ole miljoonamittaria,
vaan kuusinumeroinen mittari, joka näyttää
kuljetun matkan satojen metrien tarkkuudella.
Katsastusmiehille meinaa tulla usein virhe
mittarilukeman tallentamisessa. Kerrankin oli
vanhan papan auton laittanut yli 600 000 km
ajetuksi vaikka mittarissa oli 160 tkm. Itse
hämmästelin kerran noin 970 000 km ajettua 309
GLD:tä kunnes huomasin ettei se mittari ollutkaan
miljoonamittari (sitä ei kuluneesta mittarista
heti huomaa, eikä ollut katsastusmieskään
huomannut ennen kuin omistaja oli huomauttanut).
Peugeoteilla ajetaan yleensä melko paljon,
aikoinaan TM:n tutkimuksessa 405:n
mittarilukemat olivat toiseksi suurimmat heti MB
W124:n jälkeen - tai sitten ainakin vähiten
pienennetyt :-)
Tuo eniten ajettu taisi olla vm. 89. ja
työkaverilla vm.88 ja kaikki on mittarissa.