Nopeuden ilmoittaminen

Vielä aikaa sitten esim. Finnairin AB-koneiden monitorissa ilmoitettiin koneen LENTONOPEUS ja juuri nousussa/laskussa nopeus ilmoitettiin maanopeutena mutta sitten alettiinkin ilmoittaa pelkästään MAANOPEUTENA koneen kulku ... miksi näin?
51238
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

ollut maanopeus .

Äänestä
  • Kumma foorumi tämä kun joka asiasta joku aina haluaa saada aikaan jankutusta ja kinaa...hoh hoijaa...Mutta todetaan vielä TOSI paljon lentävänä (= 12 euroopan lento/kk noin kaukolentoja) ettei asia ole niin aina ollut.Ennen Finnairin koneissa nousun aikana oli aina MAANOPEUS sekä laskun tietyssä vaiheessa teksti muuttui MAANOPEUDEKSI.Muun lennon ajan näytöillä ilmoitettiin lentonopeus.No eipä tuo nyt ole vakava asia,tulipa vaan mieleen kysyä ja joku sentään pystyi antamaan ihan asiallisen vastauksen.Hyvä niin.Mutta nyt tuli sen verran kova wc-hätä että pitää lisätä groud speediä ja mennä wessaan :-)

    Äänestä

Ilmeisesti kyseesä on terminologia juttu. Mutta maanopus senvuoksi koska lentokoneen navigointilaitteet tänäpäivänä käyttää suurimmaksi osaksi GPS laitetta koneen navigointijärjestelmän "update":seen. GPS laite laskee kulkemista koordinaatiston mukaan ja maanopues on tällöin helppo ilmoittaa. Tämä on nyt hieman terminologinen asia mutta periaatteessa näin se menee.

Äänestä
  • -Kone lentää 950 km/h
    -Vastatuuli puhaltaa 150 km/h

    Seuraus:
    Lentonopeus: 950 km/h
    Maanopeus: 800 km/h

    Kumman perusteella kuvittelette, että perilletuloajan voi arvioida matkustamossa ihan itse ja kummalla nopeudella on matkustamossa merkitystä? Jos matkaa on jäljellä vaikka 2000 km, matkustajaa kiinnostaa ihan varmasti se nopeus, jota verrataan maan pinnalla tapahtuvaan liikkumiseen.

    Eihän autonkaan vauhtia ilmoiteta tyyliin "no, oikeesti tää auto kulkis tällä voimalla niinku sataa kahtakymppiä, mutta kun tuo ilmanvastus vähän hidastaa sitä, niin mennäänkin vaan satasta..."

    Ok, myönnetään, että on vähän eri asia, mutta eiköhän idea tullut selville.

    Äänestä

  • maanopeus kirjoitti:

    -Kone lentää 950 km/h
    -Vastatuuli puhaltaa 150 km/h

    Seuraus:
    Lentonopeus: 950 km/h
    Maanopeus: 800 km/h

    Kumman perusteella kuvittelette, että perilletuloajan voi arvioida matkustamossa ihan itse ja kummalla nopeudella on matkustamossa merkitystä? Jos matkaa on jäljellä vaikka 2000 km, matkustajaa kiinnostaa ihan varmasti se nopeus, jota verrataan maan pinnalla tapahtuvaan liikkumiseen.

    Eihän autonkaan vauhtia ilmoiteta tyyliin "no, oikeesti tää auto kulkis tällä voimalla niinku sataa kahtakymppiä, mutta kun tuo ilmanvastus vähän hidastaa sitä, niin mennäänkin vaan satasta..."

    Ok, myönnetään, että on vähän eri asia, mutta eiköhän idea tullut selville.

    Ihan maallikko olen, mutta eikö englannin kielellä sanota "air speed". Lentonopeus olisi määrittelemätön termi, mutta maanopeus ja ilmanopeus selkeästi määriteltyjä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


koneessa... kirjoitti:

Vielä aikaa sitten esim. Finnairin AB-koneiden monitorissa ilmoitettiin koneen LENTONOPEUS ja juuri nousussa/laskussa nopeus ilmoitettiin maanopeutena mutta sitten alettiinkin ilmoittaa pelkästään MAANOPEUTENA koneen kulku ... miksi näin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu