Hyvät pyhän Mondeonne(lehmän) omistavat, täydelliset ja kaikkitietävät herrat, auttakaa saman virheen tehnettä Mondeo-kuskia!
Minkä takia tasaisella tiellä mun mondeo seilaa ku hailaiva? Kulmat, paineet/renkaat ja nivelet huollossa tarkastettu/säädetty! Itse vielä tarkastin paineet, ok! Mutta siitä huolimatta mondeo seilaa. Ei väliä kuormaa tai ei.
Tekee enemmän talvirenkailla 205, ku kesä 225.
Isäni haukku koko ajettavuuden ku saa kokoajan korjata!
Lisäsin ½bar painetta talvirenkaisiin, ei apua!
Ei uskalla paljon yli 110km/h ajaa, ku saa pyörittää rattia ku rallikuski.
Huollossa sanottiin heidän koeajon jälkeen, että auto ok!
Ei todellakaan oo, ku vertaa isän passattiin, joka menee ku unelma.
Autolla ikää 2,5v, mulla vuoden. 2.0, trend.
Minkä takia tasaisella tiellä mun mondeo seilaa ku hailaiva? Kulmat, paineet/renkaat ja nivelet huollossa tarkastettu/säädetty! Itse vielä tarkastin paineet, ok! Mutta siitä huolimatta mondeo seilaa. Ei väliä kuormaa tai ei.
Tekee enemmän talvirenkailla 205, ku kesä 225.
Isäni haukku koko ajettavuuden ku saa kokoajan korjata!
Lisäsin ½bar painetta talvirenkaisiin, ei apua!
Ei uskalla paljon yli 110km/h ajaa, ku saa pyörittää rattia ku rallikuski.
Huollossa sanottiin heidän koeajon jälkeen, että auto ok!
Ei todellakaan oo, ku vertaa isän passattiin, joka menee ku unelma.
Autolla ikää 2,5v, mulla vuoden. 2.0, trend.
Vastaukset 44
Vanhimmat
ainaski niissä malleissa jossa itsesäätyvät iskarit
Kiitti vinkistä ford!!
Mistäs sen tietää, että on sellaiset iskarit?
Ja mitään ei oo tehtävissä soutamiselle?
Sitähän niissä juuri kehutaan kun niitä saa aina ajaa.
Aivan, oot oikeessa nm. ajettavuutta!
Nyt mä sen hokasin, miks sitä on aina kehuttu ajettavuudestaan. Rattia saa veivata!
Ford vois tehdä tästä ominaisuudesta, kuljettajan vireystason ylläpitojärjestelmän.
Ja veloittaa siitä "ilmasta" lisää! Nyt se on vakiovaruste!
Kyllä Mondeo on mitä parhain auto ajo-ominaisuuksiltaan! Menee paanalla kuin JUNA! Jos löytyy parempi, niin ostan heti (ei muuten löydy).
Täytyy asentaa ne kiskot tohon tasaiselle asfaltti-tielle(viime kesänä päällystetty, ei uraa!) Niin pääsee mondeolla ees hetken matkaa suoraan.
Tuntuupa hassulta kun tuo ajettavuus ja VARSINKIN junamainen suoraanmeno on mielestäni ehdottomasti Mondeon paras ominaisuus.
Millä ET:llä vanteesi muuten ovat. Jos tulevat liian ulos, niin oireena voipi olla jonkinsortin uraherkkyyttä, mutta suoraan sen silti pitäisi mennä. Itsellä on kesällä 225/40/18" et35 ja ne tulevat liian ulos tuon uraherkyyden kannalta.
autossasi varmasti on, sillä kunnossa oleva mondeo on todella vakaa. Itselläni on nyt ensimmäinen mondeo, ja kyllä mondeo on huomattavasti vakaampi kuin passat (josta myös kokemusta omaan). Ettei vaan olisi kolarikorjattu auto sulla....
tosi. Selvääkin selvempi provo!
Ja tämä store is the true!!!
Niin surulliselta ku se kuulostaakin!!
Taidat sotkea nyt merkit !!!
Jos ford ja toyota tulee samalta pajalta, niin sitten!!!
se runkkaaminen,tai vaihda edes kättä,,,,
Ei voi irroittaa kättä, muuten menee metsään!!
farkku vm 2002. Epäilisin jäätyneitä iskareita ja/tai peräsn tasosäätimen toimimattomuutta (jos sellainen autossasi on). Tarkista se jossakin korjaamolla. Voi muuten olla jouskikin poikki tai toinen etuiskari ihan sökö.
Kerran kauan sitten yksi Ladalla ajava kaverini lainasi uutta Citroen BX:ääni. Palauttaessaan hän valitti auton soutavan ja kiemurteleva koko ajan. Kyllä minä säikähdin. Kävimme sitten koelenkillä ja minusta auto meni suoraan. Kaverikin kokeili ja kyllä se tosiaa kimurteli. Hän oli tottunut ajamaan Ladallaan siten, että rattia heilutellaan koko ajan edestakaisin. Sanoin hänelle, että tässä autossa on muuten tarkka hammastanko- ohjaus, joten pidä rattia paikallaan äläkä heiluttele sitä. Hän keskittyi ja sanoi, että niinpäs onkin.
Koetapa sinäkin samaa, mutta älä kerro kenellekään miten korjasit nykyisen autosi. Äläkä kerro sitäkään, mikä auto sinulla oli ennen Mondeota.
Jos tämä ei auta, niin käytä autoasi jossakin muualla nelipyöräsuuntauksessa.
Kyllä se mondeo kokoajan 20cm hakee, ei mee suoraan. Vaikka on pakasta vedetty. Siihen pitää vaan tottua!
Se on sitä ajettavuutta ja ohjattavuutta!
Ei se hakeminen paljoo papan ladasta eroa!
Sitä ihmettelen, mistä ne löytää kaiken sen energian muiden merkkien haukkumiseen?
Hirveesti pitää naputella ja esittää tuohtunutta.
Mutta hei, tuohon viestiin voisi vaihtaa merkit toisinpäin ja nakata takaisin volkkaripalstalle.
Ai niin, mutta kun se tuli sieltä.
kyllä se soutaa, ainakin minun mondeo kulkee "omia latujaan", vaikka kaikki on kunnossa ja "asiantuntijat sanoo, että on kunnossa ja kulkee vakaasti. Kesällä kulkee huomattavasti vakaammin kun pitää 2,6-2,7 baria painetta renkaissa. hakee urat ja vaeltaa...
Niin, tulipa mieleeni oman Mondeoni ensimmäiset kuukaudet. Koeajoin auton perusteellisesti kun siinä vielä oli Misukan talvirenkaat alla. Ihastuin ajettavuuteen ja tarkkaan ohjaukseen. Tein kaupat ja jätin auton huoltoon, yms...
Puolitoista viikkoa myöhemmin hain autoni kyseisestä merkkiliikkeestä, mutta alle oli vaihdettu Continentalin tuliterät kesätassut. Auton käyttös toi mieleen villiksi tulleen ravihevosen. Haki kaikki mahdolliset urat ja tuntui soutavan niin viimeisen päälle. Vasta parin kuukauden ajo kesärenkailla sai auton normaalin ajettavuuden palaamaan. Pistin tämän siis uusien renkaiden piikkiin.
Lokakuussa talvirenkaita takaisin vaihdettaessa liikkeen asentaja huomasi jonkinlaisen kevytmetallivanteiden "sovitteen?" jääneen kesärenkaiden ajaksi autoon. Kyseli että onko auto ollut uraherkkä ja "soutanut"? Kuulemma tuollaisen jääminen akselille aiheuttaa sitä...
Tiedä sitten, mutta auto kulkee yhä todella vakaasti talvitassuilla ja ilman tuota "sovitinta?".
sinne Partalansaaren ympärisoutukisaan js se on niin kova soutamaan. Tiedähäntä jos vaikka pääsee palkinnoille. Mainetta ainakin tulee kun voorti soutaa!
turha veivaaminen. Sulla on vaan semmonen vika että olet tottunut jollain ensimmäisellä, ehkä isän autolla ajamaan, jossa piti veivata rattia kokoajan ja se on nyt jäänyt päälle. Ohjaus on Mondeossa niin tarkka että sillä ei voi ajaa niin kuin vanhat papat. Isäs Passatilla voi varmaan tehdä niin ja varmaan isäskin heiluttelee rattia ajaessaan. Sinä olet vain ottanut pienestä pojasta asti oppia hänen ajotyylistään.
Iskällä oli ennen Passattia Mondeo, vaihto pois!
Siitä se ajatapa on sitten tullut, mondeosta!
Taitaa olla ohjausnivelissä väljää, niinkuin oven sarannoissa, ku ratti pysyy paikalla auto seilaa.
Ford omat vanteen, talvel pelli, kesällä alut. Pitäis olla offset ok.
Seutaninen on ford ominainsuus!
Ja te mondeolla mun.... jatkavat, koeajaa sähköhyd. ohjaustehostimella varustettu auto, niin siinä on sitä servomaista tarkkuutta. Tosin moni mondeo mies ei mitään tekniikasta teidä, ku vielä mondeolla ajaa. Ei osaa katsoa sen vikoja, sillä silmällä!
Kato, sehän on legendaarinen sarannamies, joka täällä provoilee taas eri nimimerkillä. Taitaa olla aika soosissa kun noin paljon tulee kirotusvihreitä... Siksi taitaa ohjauskin soutaa kun on promilleraja ylitetty reippaasti.
No kappas siinä oikein naapurin runoilija poika, oikea suomenkielen maisteri!
Kirjoitusvirheet suoraan verrannollinen ford laatuun!
P.S. Kato heikosti kouluttautuneet ajaa fordilla ja paremmin kouluttautuneet(osaa kirjoittaa ilman pari virhettä) ajaa audilla ym. laatumerkeillä!
Mondeo köyhän mersu!
Olen köyhä, siksi mondeo!!
You can't argue with a sick mind.
ettei sinulla ole ne prikat siellä pulttien päällä. Itselläni ne olivat ja jarrulevyt vähän vääntyivät talvirenkailla, kun talvirenkaat eivät olleet Fordin omia. Fordin omaan malliin ne pitäisi mahtua, koska niissä on isompi kolo pulttien puolella ja tarkoituksena noilla prikoilla lienee asettaa rengas oikeaan kohtaan. Itselleni asentaja sanoi, ettei niitä kuitenkaan tarvita, joten ota ainakin ne pois. Tarkista myös renkaiden kiinnitys, että ne ovat oikein kiinnitetty.
Ihmettelen sinun autosi vaeltamista, itse olen jo 80 tkm ajanut eikä minun autossani ole tuollaista lainkaan ilmennyt. Omani kulkee suoraan kuin juna, vaikka japsista vaihdoinkin tähän. Japsilaista piti pitää hampaat irvessä ratista, varsinkin tiekarhun urissa se souti kuin mielipuoli. Mondeo on todella hyvä kulkemaan suoraan, eikä sitä tarvitse ratista heiluttaa mihinkään, jos näin ei ole, on jotain vialla sinun autossasi.
MONDEO ON SEN VERRAN LEVEÄ AUTO ETTEI SOVI KUNPAAKAAN AJO URAAN JA NÄIN SOUTAA SIINÄ HAKIEN KOETA AJAA VAIKKA VARHOJEN KESKELLÄ
LEVEÄT KUMIT JA JÄYKISTETTY ALUSTAKIN TUO TIETYSTI LISÄ MURHEITA
Pikkaisen samaa oiretta on, mutta siihen on totuttu.
Heti uudesta oli havaittavissa seilaamista, vaikka kaikki uutta. Ny renkaat hp4 ford peltivanteilla. Paineet on huoltamolta kysytty. Mutterit on momenttiavaimella kiristetty. Soutaa hieman.
Kesärenkaat 205/55R17, ensiasennus!
Suotaa niin pirusti uratiellä, no ei rattiin nukahda. Niissäkin paineet ja momentit ovat ok. Ford viisipuolaisen aluvanteet..
Mitä pitääkö jotain prikkajuttuja laittaa, että soutaminen loppuu? Just joo. Vaikea oli taas tehtaalla laittaa!
sinisorsa
Mondeon vahvin ominaisuus on ajettavuus, saa ohjata kokoajan. Omakohtaisesti on koettu, kyllä soutaa ja seilaa!!
Älä enää valita/kärvistele, osta vaikka skoda superb. Siinä auto pitkäksi aikaa!
Mulla oli myös soutamista mutta vika löytyi renkaista,vaihdatin nokialaiset niin siihen loppui soutelut!
Lelu Avensis.Se ei souda, vaan kulkee käärmemäisen jouheasti.
Kyllä, kyllä, sehän on nykyisin niin muotia ja oyotissa se onkin vakiona.
toiset klemmit alle,olettaisin et vika korjaantuu sillä
Ei ole merkitystä onko misukka vai nokia, seilaa!!
Moro pikkutakkimiehet,
Mahtava ajettavuus on mikroautomaista ajotuntumaa. Merkonoomin mersua kun käy koeajamassa rupeaa kyllä pelottamaan kun ratista saa kiihdytyksessä pitää kaksin käsin ja moteoo saa todellakin ajaa. Ehkä teinit tykkää toiminnallisesta ajomeiningistä.
Mielestäni kyseessä on nimenomaan ominaisuus johon on pyritty. Tätä sitten markkinoidaan tarkkana ohjauksena ja mahtavana ajettavuutena. Noo jokainen ymmärätää ajettavuuden omalla henkilökohtaislla tavallaan, mutta kun kehuu sitä kattilan upeaa ajettavuutta, kannattaisi ehkä kokeilla myös muita merkkejä niin tulisi vähän kokemusta sekä vertailupohjaa.
Merkonooomin merssu
raidetangon alapallonivelet.omassa mondeossani
toimi hyvin.
Tarkoititko raidetangon päitä vai alapalloniveliä?
Jos alusta OK niin kannattaa säätää aurausta vähän "auraavammaksi", siis kulmia sisäänpäin. On joillain pajoilla jostain syystä väärät arvot! :-(
mitä kirjoitin.katsastusmies huomautti että raidetangon oikeanpuoleinen alapallonivel on vaihdon tarpeessa.vaihdoin sen ja ajo muuttui vakaammaksi.ei tarvinnut heilutella rattia enää niin paljoa.
Mulla teki samaa CVC2:lla. Olin pitänyt ohjeen mukaan 0,2-0,4 baria yli suositusten painetta ja rengas kului koveraksi eli keskeltä enemmän. Aivan mahdoton ajaa. Kun vaihdoin uudet CVC3:t vika hävisi kokonaan. Nyt ajan mieluummin liian pienillä paineilla ja vika pysyy poissa. -04 2,5 V6 Farkku niillä itsesäätyvillä loistavilla takaiskareilla varustettuna.
Käytin monkun fordilla, ukot laittoi kuntoon. Maksoi 58€. Piti olla kunnossa!
Mutta komeesti soutelee edelleen!!!!
Kyllä se taitaa olla ominaisuus!!!!!!!!!!!!!!
Prkl, miten se olis samanlainen huollon jälkeen!
Täytyy vaihtaa koko auto, niin loppuu tää vetely!!
Esim. golf menee ihan erilailla, ei tarvi ratti kokoajan liikuttaa 5 astetta kuten monkussa!!!
Minkä ymmärsit väärin? Renkaan koveraksi kuluminen aiheuttaa uraherkkyyttä ja rajua sellaista.
Laita ihan vaan viivotin renkaan kulutuspinnan päälle ja katso jääkö keskeltä irti. Tulet hämmästymään.
Aja rengaspaineilla, jotka on merkitty polttoainetankin luukun kanteen.
PS. Lisäksi voisit joskus käydä koeajamassa Mondeon. Jos vielä tarkemmin katsot autosi peräluukkua niin siinä lukee todennäköisesti Toyota tai jotain sinnepäin.
Koiranluissa välystä!