Ajattelin passatti -03 laittaa, mutta nyt kun on tutustunut nettikeskusteluihin kyseisestä pirssistä, nousee aina esiin suuri vikatiheys. Omistajat, kertokaa onko huhuilla perää.
Onko volkkarit tosiaan niin vikaisia?
volkkaristiko
243880
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
ne keskustelut prosenteiksi ni luulen että prosentti ns. vioista on aika pieni !
Selvähän se on että tarinaa löytyy enemmän kuin alfaromeo palstalta , vai mitä !
eivät ole niin aivopestyjä kuin esim. Toyotan omistajat,jotka vian ilmetessä uskottelevat
itselleen ja muille sen olevan auton ominaisuus,
ei vika.
Ja jos se todella paljastuu pahaksi viaksi,niin silloinkin syynä pidetään alihankkijan huonoa laatua,ei Toyotaa.
Passat -01. Aj. 90tkm, vaihettu takaluukun lukko, takuuseen. Joulukuussa hajos avaimen lähetinosa, sen jouduin itse ostamaan. Muuta ei oo ollut, kyllä on tylsä auto harrastajalle.
Nyt 14 kk takana -04 Passatilla. Alussa vinkuivat sivuvilkulliset peilit, jotka korjattiin takuuna. Muuten bensaa tankkiin ja menoksi. Ehdottomasti huolettomampia autoja joita allani on ollut.
Sama kokemus oli -99 Passatista. Etupään tukivarsia joutui vasta vaihtamaa n. 90 tkm:n kohdalla, mutta se jäi auton seuraavalle omistajalle.
-01 tdi. 150tkm menee kohta rikki ja tää on kyllä yks oikea Hitlerin kosto koko paskaraato.
Uudesta asti mulla ollut ja alan jo vakavasti harkita koko raadon voitelemista p*****la ja ampumista avaruuteen.
1. Just vaihdettiin autoon 4 siis v**tu 4 vesipumppu!!!
2. Ovien lukot prkl siis ovet ei pysy kiinni kun mittari laskee pakkaselle. Kaikkia litkuja oon lukkoihin koittanut mutta joka jeesuksen talvi sama riesa. Ei auta sisätilan lämppäri ei.
3. Vasta toiset alatukivarret !! (voi ihme)
4. Raidetangon päät *2
5. Autossa nyt Maffi nro 3.
6. Säännölisesti oireileva kauko-ohjattu lukitus
7. Takaovet jäävät välillä lukkoon. Kiva kun on lapsilukko ovessa päällä. No aikansa lukitusta ränkkäämällä aukeaa. Arvaa vaan jääkö lukkoon aina silloin kun on kiire??
8. Toi moottorin alla oleva suojamuovi irtoaa säännöllisesti kiinnityksistä. Kiva vetää sitä nippusiteella kiinni pikkutakissa tienposkessa iltapimeellä.
9. Kosteilla keleillä ajotietokone tykkää antaa saksankielisiä tiedonantoja. Useimmiten käskee sammuttaa koneen ja viedä auto korjaamolle. Koska mikään ei viitta lähestyvään konerikkoon niin auton sammutus ja uudelleen käynnistys auttaa vaivaan.
10. Öljyä kulunut uudesta asti 1l/10tkm. kait se on ominaisuus.
11. Sisällä kaikkea käteen jäävää muovitavaraa. Keskikyynärnojan kansi, kuskin oven vetokahva (ei kestänyt enää pakkasella jatkuvaa oven paukuttelua). Hanskalokeron kannen lukko hajos ym..
12. Kierrä kaukaa merkkikorjaamot. Merkkikorjaamot selvästi idioottien suojatyöpaikkoja. Hinnat tapissa. Takuista sai aina tapella, töitä tekemättä mutta lasku tekemättömistä töistä muistetaan toki kirjoittaa.
Eiköhän tossa enshätään. Jos noitten kanssa jaksaa elää niin vähällä toi kulkee ja on tilava. Mutta kyllä mä odotin ns. laatumerkiltä ihan jotain muuta.
Mutta kattelen tota nyt kesään ja samalla seurailen miten autoverotuksen käy. Sitten paskaraato lähtee ja tilalle tulee ehkä joku japsi tai korealainen piiiiiitkällä takuulla.
ottaa kans ennen näpyttelyä ??
Jos muistit ni keskusteleppa lääkityksen toimivuudesta lääkärisi (sen amis sellaisen) kanssa vahvemmista vaihtoehdoista !
Tai ihan muuten vaan , kasva aikuiseksi , vai mitä ?
Kiitos, tollasia tarinoita tarvitaan enemmän.
Ihmiset ei vaan ilkeä puhua epäonnistumisistaan,
ku on lyöty isot rahat kulkuneuvoon.
lapsi.Mulla on passat -03 ja mittarissa 160tkm,kyllä ajan työkseni autolla.Vesipumppu on kerran vaihdettu
määräaikaishuollossa jossa se kuuluikin vaihtaa,sekä jarrulevyt on vaihdettu.
Ja noita vikoja mitkä luettelit ei ole mun autossa ollut.
Sulla taitaa todella olla huonoa tuuria tai sitten olet vain trolli ;)
Niitä kavereita jotka odottaa sitä autoveron laskua.Mä en oo ennustaja mutta taitaa tulla toi maailman loppu ennen ku suomen autovero poistuu kokonaa.Eiköhän se korvata jollain maksuilla. eipä se auton pito oo toulla saksan maalla paljon halvempaa ku täällä suomessa.Niillä on perkelee kalliit vakuutukset ja käyttö maksut.Ihan itte kö keksit ton jutun oli ihan hyvä tarina. sun kannatas ruveta kirjailijaks toi sujuu sulta onnea yritykselle!! ps. ei kannata pestä autoa kovalla pakkasella painepesurilla kuumalla vedellä!!
Liturgiaa.Mitenhän se vw saa aina tunteet kuumenemaan?
tuntuu olevan...
Kaveri on varmaan tyytyväinen, kun sai vastauksen noin 1700 päivän päästä! Ja kun vastauskin vielä oli noin veret seisauttava.
*Standing Ovation*
Olla ajankohtaista,Käytettyjen kysyntä kova ja romuakaan ei viitsis kukaan ostaa.
ihan todellisia vikoja on.11v konsernin autoilla ja samat vähintään olen läpikäynyt seatissa ,skodassa ja eniten volkkarissa.
Näkyy selkeästi kunkin automallin eniten huolta ja hylkäyksiä tuottavat osat. Volkkarissa tuntuu olevan nuo akselisto-ongelmat melko yleisiä mallista riippumatta. Akselisto on vaan rakenettu liian monimutkaiseksi, varsinkin passatissa.
täällä vaan provoilee ja keksii noita juttuja eli ai kannata uskoa kaikkea mitä täällä selitellään
Olen myös ihmetellyt mikä saa toyotan kannattajat kirjoittelemaan tänne ja tulinkin siihen tulokseen että taitaa asialla olla jopa vain yksi henkilö joka tänne kirjoittelee henkisesti epäkypsiä kirjoituksia.Ja tämä henkilö taitaa myös kirjoitella muillekkin osastoille vastaavia trolleja.
Parasta olisi ettei kukaan vastaisi näihin trolleihin niin tämä henkisesti sairas henkilö voisi jopa kyllästyä toimintaansa.
Sheriffikin voisi tosiaan poistella rankemmalla kädellä näitä trolleja volkswagen palstoilta.
Sori vaan pojat jos kielenkäyttöni loukkasi herkkää mieltänne. Ikävä kyllä kaikki kirjoittamani on perskohtaisesti koettua ja omasta lompakosta maksettua yhden ja saman paskaraadon kohdalla. Ostin tuon pyörillä kulkevan miinan kevättalvesta -01 ja olen polkenut sitä tuon n.150tkm.
Lääkitykseni ei ilmeisestikään ole ollut kohdallaan kun en ole osannut/älynnyt/ollut liian persaukinen vaihtamaan tuota Hitlerin koston välikappaletta aiemmin pois. Mutta eikös sitä rakkaudessakin toivo aina, että huominen olisi parempi??
Ammattikoulun asentajalinjasta olisi kyllä ollut helvetisti hyötyä jos semmoista laitosta olisi joskus käynyt.
Itselläni meni kuppi nurin lopulta aika mitättömästä asiasta. Kiireisenä aamuna en saanut kakaraa laitettua turvaistuimeen takapenkille kun takaovi ei auennut. Kun sain lopulta pennun vöihin niin kuskin ovi ei pysynyt kiinni. Pakkastakin oli huimat n. -3. Paskaraadon ajotietokone varoittaa tähden kuvalla aina kun lämpötila laskee 4. Tulee siihen jotain saksankielistä höpötystäkin. Luulin sen varoittavan mahdollisesti tienpinan liukkaudesta mutta se taitaakin varoittaa ovien lukkojen jäätymisestä. Näin olen alkanut sitä tulkita. Minä ostin omilla rahoillani paskaraadon joten katson olevani oikeutettu sitä myös haukkumaan. Jos jollain vehje toimii niin mikäs sen mukavampaa. Sellaisen Passatin minäkin haluaisin. Kuten varmaan huomasitte niin kehuin myös. Raato on mukava ajaa ja kuluttaa vähän jos vain jaksaa elää näiden pikku epäkohtien kanssa.
Olen tosiaan Toyota-mies. Tosin edellisen Toyotan myin pois jo -91 jolloin luultavasti suurin osa teistä uitti vielä sormella kusta lattialla?!
Oli Corolla ihan kelpo laitos. Pellit lahosivat mutta ovet pysyivät sentää talvellakin kiinni.
Totuutta on aina vaikea kuulla. Tämän oli minun totuuteni ja jos sheriffi haluaa sen poistaa niin mikäs siinä. VW-uskovaisille totuuteni saattaa olla väärää ja kiellettyä ja siksi vaarallista.
Niin ja siitä autoverosta. Koska olen joka tapauksessa vaihtamassa uuteen autoon tämän vuoden aikana ja olen sijoittamassa siihen n.35 tuhatta euroa, niin nykyisen verokeskustelun valossa haluan ensin seurata mihin verotus on taipumassa. Kyseessä on kuitenkin omat rahat niin tavoitteena on saada sille summalle mahdollisimman paljon vastinetta. Sitä vastinetta odotin mutta en saanut kun ostin Volkswagen Passatin.
Ai niin. Vielä lopuksi tuolle yhdelle neuvojalle. Omistan Passatin mutta en painepesuria. Onko painepesuri jotenkin välttämätön kapistus Passatin omistajalle ??
Passat 2.0 farmari,
05/01.
Mittarissa 168 000km.
Vain määräaikaishuoltoja.
Otan osaa huonoon onneesi.
rekisterinumero niin ei muut ainakaa mee ostaa sitä.Ei kyllä kannata vielläkään pestä pakkasella autoa.Ei ole muilla ollu noita lukko ogelmia tai sitten sulla on tosi märkä auto sisältä.Se varmaa autas jos kuivaisit sen!
En ainakaan usko että yksi auto on tehty eri tavalla.kaikki muut voi viellä uskoo.
Ei ole vikoja sen enempää kuin muissakaan merkeissä.
Tsekkaappa huviksesi uusinta adacin luotettavuustilastoa:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=124860
Tuolla on tosin vaan pienet perheautot ja pikkuautot, mutta kyllä tuosta suuntaa näkee. Kyllähän siellä vikatilastojen kärkipäässä on patonkimaan tuotteet sekä ...yllätysyllätys... korollamiehille varmaan, vm 2004 sarakkeessa Corolla ei näytä kovin hyvältä.....
Kyllä tuo ovien kiinnipysymättömyys on tuttua tälläkin suunnalla. Ultimate-VW:n sivuilta löytyi syksyllä räjäytyskuva oviverhoilun purkuun ja lukkoihin. Ilmeisesti lyöneet tehtaalla liian jäykät rasvat kun kuvien yhteydessä viitattiin tehdasrasvojen poistoon ja lukkojen voiteluun notkeammalla tavaralla. Taitaa tuo tehtaan rasva jämähtää pakkasella liikaa. Itse pidän autossa mukana hiustenkuivaajaa ja jatkojohtoa jolla lämmitän lukkoa. Kuulostaa typerältä, mutta aika toimiva konsti. Aseöljyä kokeilin myös koska se kuulemma autttaa mutta itsellä tulos oli huono. Täytyy kait se verhoilu purkaa mutta ei viitsisi hommaa ihan pihalla tehdä näin pakkasella, kesällähän tuota ei muista :-)
Alatukivarsia vaihdeltu täälläkin, samoin ilmamäärämittari ja vesipumppu. Autoni on -00 tdi 66kw ja mittarissa karvan päälle parisataa tuhatta.
Ostin auton sukulaismieheltä suoraan joten huolto ja korjaushistoria oli tiedossa. Passat on kiva auto mutta tuo lukko ongelma talvella syö kyllä miestä.
päätellen toyota kuljettaja on jälleen pitänyt omaa hauskaa ... menkää riisikinnerikansalaiset sinne tojakkiosastolle jauhamaan **kaa ja jättäkee muut ihmmeiset rauhaan