Hehe ... toihan on jossain tehopenkissä huudatettu tai etupää tunkilla ylös :) Kuva suoraan edestä, ei tärinöitä ja onhan noi lämmötkin aika ylhäällä ( kun ei ole ajoviimaa jäähdyttämässä ). Sivut ovat kyllä mainiot , olen monesti lueskellut vaikken omista pösöä. Paljonko muuten antoi todellista tehoa jos olit penkittämässä ?? Ihan kuulopuheiden mukaan olen vaan kuullut että antaa muutaman hp:n liian vähän ??
0Äänestä
Sami L.
Ihan ajamalla on lukemat mittariin saatu.
0Äänestä
tPete
Mistä lie olet moisia kuullut? Superchipin dynomittauksissa vakio GTIstä lähti 144hv ja saksalaisen autolehden testaamana 7,2s 0-100km/h. Hollantilaiset saivat testissään XS 1,6 16v kiihtymään 9,4s eli molemmissa tapauksissa on pösö kääntänyt kelloon noin 1,2 sekunttia ylimääräistä (olisiko oikeusjuttujen varalta?). Kuulopuheitahan nämäkin ovat - eli eikun itse testaamaan!
0Äänestä
Topias
Sami L. kirjoitti:
Ihan ajamalla on lukemat mittariin saatu.
nuo lukemat on sitten ajettu?
On varmasti mahdollista että vaikkapa Saksanmaalta löytyy pitkiä myötäleitä, joissa neulan saa nousemaan noihin lukemiin; en oikein jaksa uskoa Suomesta sellaisia löytyvän...
Epäilen että CC:llä pitää ajaa huippu nelosvaihteella? Alemmassa kuvassa näyttää olevan viitosvaihde päällä? Myötämäki ja myötätuuli?...
0Äänestä
7500km eurooppaa
Topias kirjoitti:
nuo lukemat on sitten ajettu?
On varmasti mahdollista että vaikkapa Saksanmaalta löytyy pitkiä myötäleitä, joissa neulan saa nousemaan noihin lukemiin; en oikein jaksa uskoa Suomesta sellaisia löytyvän...
Epäilen että CC:llä pitää ajaa huippu nelosvaihteella? Alemmassa kuvassa näyttää olevan viitosvaihde päällä? Myötämäki ja myötätuuli?...
..ovat kovasti romantisoidut. Itse asiassa ne ovat kuoppaisia, ruuhkaisia ja nopeuttakaan ei pysty pitämään kuin noin 150 km/h (jatkuvasti joutuu pysähtelemään). Belgiassa, Hollannissa ja Ranskassa on paljon paremmat moottoritiet. Italiassakin on tasaisempi asfaltti kuin Saksassa mutta Italian moottoritiet ovat mutkaisampia. Kokeiltu juttu viime kesänä 206:lla.
0Äänestä
Sami L.
7500km eurooppaa kirjoitti:
..ovat kovasti romantisoidut. Itse asiassa ne ovat kuoppaisia, ruuhkaisia ja nopeuttakaan ei pysty pitämään kuin noin 150 km/h (jatkuvasti joutuu pysähtelemään). Belgiassa, Hollannissa ja Ranskassa on paljon paremmat moottoritiet. Italiassakin on tasaisempi asfaltti kuin Saksassa mutta Italian moottoritiet ovat mutkaisampia. Kokeiltu juttu viime kesänä 206:lla.
Nuo nopeudet on ajettu ulkomailla ei suomessa.
0Äänestä
215/40/16"
Sami L. kirjoitti:
Nuo nopeudet on ajettu ulkomailla ei suomessa.
Ajattelinkin, että suomessa on niin helvetin kuhmuraiset tiet ettei noin vakaata kuvaa saa oikeen millään. Kamera pitää olla myös kiinnitetty autoon jotta kuvasta tulee noin tarkka...eli pieni epäilyksen maku on ilmassa kun kuvaa katsoo. ; )
Vyöryttiin Porvoosta ytimeen viime kesänä ja neula näytti piirun yli 180 km/h... nappasimme kuvan Warre-saitille vaikka onnistunutta kuvaa oli lähes mahdoton ottaa. Aivan liian kuhmurainen tie.
Todistettu on , vakiokuntoisella 106 GTi:llä Saksassa. Pitää muistaa ottaa huomioon mittarivirhe, joten 225 mittarissa on aika lähellä totuutta (205km/h).
0Äänestä
VDO
Mittarinopeudet on mittarinopeuksia...
0Äänestä
PhaD
Onko tietoa (luotettavaa) paljonko tuo 206GTI kulkee oikeasti jos mittari näyttää 210km/h. Yli 200??
0Äänestä
tPete
PhaD kirjoitti:
Onko tietoa (luotettavaa) paljonko tuo 206GTI kulkee oikeasti jos mittari näyttää 210km/h. Yli 200??
Vaikkei oma 206 olekaan GTI vaan XT niin jos useampaan eri mittaustauluun on uskominen niin mittarivirhe on 3km/h niin 60km/h kuin 120km/h - voisi olettaa että mittarivirhe on tuo sama vaikka nopeutena olisi 210km/h. Tiedä sitten ovatko asiat GTIin kohdalla täysin toisin?
0Äänestä
PhaD
tPete kirjoitti:
Vaikkei oma 206 olekaan GTI vaan XT niin jos useampaan eri mittaustauluun on uskominen niin mittarivirhe on 3km/h niin 60km/h kuin 120km/h - voisi olettaa että mittarivirhe on tuo sama vaikka nopeutena olisi 210km/h. Tiedä sitten ovatko asiat GTIin kohdalla täysin toisin?
Itsekin olen huomannut että näissä 60-100km/h nopeuksissa tuo GTI ainakin näyttää aika hyvin oikein. Muutama km/h saattaa olla heittoa.
Nojoo.. kai sitä sitten on tuolla reilut 200km/h tullut hurautettua.
(Lähtee kohta lomalle ja eka jobi on vaihtaa kesägummit alle ;-)
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hehe ... toihan on jossain tehopenkissä
huudatettu tai etupää tunkilla ylös :) Kuva
suoraan edestä, ei tärinöitä ja onhan noi
lämmötkin aika ylhäällä ( kun ei ole ajoviimaa
jäähdyttämässä ).
Sivut ovat kyllä mainiot , olen monesti
lueskellut vaikken omista pösöä. Paljonko muuten
antoi todellista tehoa jos olit penkittämässä ??
Ihan kuulopuheiden mukaan olen vaan kuullut että
antaa muutaman hp:n liian vähän ??
Ihan ajamalla on lukemat mittariin saatu.
Mistä lie olet moisia kuullut? Superchipin
dynomittauksissa vakio GTIstä lähti 144hv ja
saksalaisen autolehden testaamana 7,2s 0-100km/h.
Hollantilaiset saivat testissään XS 1,6 16v
kiihtymään 9,4s eli molemmissa tapauksissa on
pösö kääntänyt kelloon noin 1,2 sekunttia
ylimääräistä (olisiko oikeusjuttujen varalta?).
Kuulopuheitahan nämäkin ovat - eli eikun itse
testaamaan!
nuo lukemat on sitten ajettu?
On varmasti mahdollista että vaikkapa Saksanmaalta löytyy pitkiä myötäleitä, joissa neulan saa nousemaan noihin lukemiin; en oikein jaksa uskoa Suomesta sellaisia löytyvän...
Epäilen että CC:llä pitää ajaa huippu nelosvaihteella? Alemmassa kuvassa näyttää olevan viitosvaihde päällä? Myötämäki ja myötätuuli?...
..ovat kovasti romantisoidut. Itse asiassa ne
ovat kuoppaisia, ruuhkaisia ja nopeuttakaan ei
pysty pitämään kuin noin 150 km/h (jatkuvasti
joutuu pysähtelemään). Belgiassa, Hollannissa ja
Ranskassa on paljon paremmat moottoritiet.
Italiassakin on tasaisempi asfaltti kuin Saksassa
mutta Italian moottoritiet ovat mutkaisampia.
Kokeiltu juttu viime kesänä 206:lla.
Nuo nopeudet on ajettu ulkomailla ei suomessa.
Ajattelinkin, että suomessa on niin helvetin
kuhmuraiset tiet ettei noin vakaata kuvaa saa
oikeen millään. Kamera pitää olla myös kiinnitetty
autoon jotta kuvasta tulee noin tarkka...eli pieni
epäilyksen maku on ilmassa kun kuvaa katsoo. ; )
Vyöryttiin Porvoosta ytimeen viime kesänä ja neula
näytti piirun yli 180 km/h... nappasimme kuvan
Warre-saitille vaikka onnistunutta kuvaa oli lähes
mahdoton ottaa. Aivan liian kuhmurainen tie.
http://hermes.spaceports.com/~106gti/106gti/hi/991
221-28.jpg
Todistettu on , vakiokuntoisella
106 GTi:llä Saksassa. Pitää muistaa ottaa
huomioon mittarivirhe, joten 225 mittarissa on
aika lähellä totuutta (205km/h).
Mittarinopeudet on mittarinopeuksia...
Onko tietoa (luotettavaa) paljonko tuo 206GTI
kulkee oikeasti jos mittari näyttää 210km/h.
Yli 200??
Vaikkei oma 206 olekaan GTI vaan XT niin jos
useampaan eri mittaustauluun on uskominen niin
mittarivirhe on 3km/h niin 60km/h kuin 120km/h -
voisi olettaa että mittarivirhe on tuo sama
vaikka nopeutena olisi 210km/h. Tiedä sitten
ovatko asiat GTIin kohdalla täysin toisin?
Itsekin olen huomannut että näissä 60-100km/h
nopeuksissa tuo GTI ainakin näyttää aika hyvin
oikein. Muutama km/h saattaa olla heittoa.
Nojoo.. kai sitä sitten on tuolla reilut 200km/h
tullut hurautettua.
(Lähtee kohta lomalle ja eka jobi on vaihtaa
kesägummit alle ;-)