VR:lle kilpailija

Toki VR omistaa rautatiekaluston, mutta VR-Rata omistaa myös ne kiskot. Kukahan niitä rautateitä pitkin ajelee, jos VR ei anna lupaa? Rakennetaanko siihen viereen toinen rataverkko? Vai tehdäänkö niin kuin Britanniassa, yksityistetään radat? Sen jälkeen sattuu onnettomuuksia onnettomuuksien jälkeen, kun kukaan ei pidä huolta niistä radoista (mm. korjaa). Että sellaista.....

VR-Rata kirjoitti:

Toki VR omistaa rautatiekaluston, mutta VR-Rata omistaa myös ne kiskot. Kukahan niitä rautateitä pitkin ajelee, jos VR ei anna lupaa? Rakennetaanko siihen viereen toinen rataverkko? Vai tehdäänkö niin kuin Britanniassa, yksityistetään radat? Sen jälkeen sattuu onnettomuuksia onnettomuuksien jälkeen, kun kukaan ei pidä huolta niistä radoista (mm. korjaa). Että sellaista.....

VR Osakeyhtiö ja siihen kuuluva VR Rata eivät omista rataverkkoa eivätkä siihen kuuluvia laitteita.

Ratoja hallinnoi ja ne omistaa Liikenne ja viestintäministeriön alainen Ratahallintokeskus (RHK) www.rhk.fi

VR Oy ei siis voi antaa kenellekkään liikennöintilupaa tai evätä sitä. VR joutuu itsekkin anomaan liikkumisluvan valtion rataverkolla ja maksamaan siitä aika suolaisen hinnan RHK:n kautta valtiolle.

Eli kun luikastut asemalaiturilla tai ajojohto putoaa alas, opastin- tai vaihdevika iskee niin syy ei olekkaan iljettävän VR:n vaan infran omistaman RHK:n jolla ei ole rahaa pitää paikkojaan kunnossa...

VR-Rata kirjoitti:

Toki VR omistaa rautatiekaluston, mutta VR-Rata omistaa myös ne kiskot. Kukahan niitä rautateitä pitkin ajelee, jos VR ei anna lupaa? Rakennetaanko siihen viereen toinen rataverkko? Vai tehdäänkö niin kuin Britanniassa, yksityistetään radat? Sen jälkeen sattuu onnettomuuksia onnettomuuksien jälkeen, kun kukaan ei pidä huolta niistä radoista (mm. korjaa). Että sellaista.....

Eli meni melkein oikein...
-Radan (kiskot, pölkyt, asemat, muut kiinteistöt, sähkölaitteet yms.) Omistaa valtion alainen virasto eli ratahallintokeskus...
- VR-rata on kunnossapito urakoitsija joka vastaa radan kunnossapidosta..
- VR Osakeyhtiö hoitaa matkustaja ja tavaraliikennöinnin rautateillä

Begemon666 kirjoitti:

VR Osakeyhtiö ja siihen kuuluva VR Rata eivät omista rataverkkoa eivätkä siihen kuuluvia laitteita.

Ratoja hallinnoi ja ne omistaa Liikenne ja viestintäministeriön alainen Ratahallintokeskus (RHK) www.rhk.fi

VR Oy ei siis voi antaa kenellekkään liikennöintilupaa tai evätä sitä. VR joutuu itsekkin anomaan liikkumisluvan valtion rataverkolla ja maksamaan siitä aika suolaisen hinnan RHK:n kautta valtiolle.

Eli kun luikastut asemalaiturilla tai ajojohto putoaa alas, opastin- tai vaihdevika iskee niin syy ei olekkaan iljettävän VR:n vaan infran omistaman RHK:n jolla ei ole rahaa pitää paikkojaan kunnossa...

TÄÄLTÄ TULEE AIVAN OIKEAA TIETOA!!!!!
ensimmäinen järkvä kommentti tässä keskustelussa...

tietoa kirjoitti:

Eli meni melkein oikein...
-Radan (kiskot, pölkyt, asemat, muut kiinteistöt, sähkölaitteet yms.) Omistaa valtion alainen virasto eli ratahallintokeskus...
- VR-rata on kunnossapito urakoitsija joka vastaa radan kunnossapidosta..
- VR Osakeyhtiö hoitaa matkustaja ja tavaraliikennöinnin rautateillä

- VR Osakeyhtiö hoitaa matkustaja ja tavaraliikennöinnin Valtion omistamilla rautateillä

Suomessakin on yksityisiä ratoja ja ratapihoja joissa yksityiset firmat(teollisuusfirmat) hoitavat liikenteen.

Ja tavaraliikenne avautuu 2007. Henkilöliikenne joskus 2012.

Toivottavasti kilpailua tulee, mieluiten heti huomenna