Ei mee hyvin pösölläkään.
Punto ,Fiesta ,206 ,Clio ,Ibiza ,Fabia ,Yaris ja
Polo testissä ja yllättäen 206 ja Ibiza testin
huonoimmat samalla pistemäärällä. Ja mikä
hälyttävintä että 206:ssa selvästi huonoimmat ajo-
ominaisuudet !!
Punto ,Fiesta ,206 ,Clio ,Ibiza ,Fabia ,Yaris ja
Polo testissä ja yllättäen 206 ja Ibiza testin
huonoimmat samalla pistemäärällä. Ja mikä
hälyttävintä että 206:ssa selvästi huonoimmat ajo-
ominaisuudet !!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Miksiköhän 206 on myydyimpiä pikkuautoja ?? esim.
testit voittanut Clio on aika paljon 206:sta
myynnissä jäljessä. Kyllä ostaja parhaiten tietää
mikä on paras! Testit ovat testejä ja raha
ratkaisee. Kyllä testiryhmän hemmottelu
saunailloissa ym. kuuluu nykypäivään. Ulkomailla
206 on pärjännyt testeissä hyvin ja ajettavuutta
on kehuttu. Ja kyllä ne renkaat ja rengaspaineet
vaikuttavat 206:n ajettavuuten kummasti. Esim.
oma 206 ei ole yliohjautunut kovasti mutkiin
ajettaessa, voisi sanoa että taitaa olla
toisinpäin eli aliohjaa = puskee. Olen sen verran
kovaa mutkiin ajanut että tiedän auton
käyttäytymisen ja samaa taka-akselistoa on
käytetty 306:ssa ja silloin TM kehui 306:
parhaaksi!. Esim Saksassa Dw kanavalla testeissä
206 oli pujottelutestin parhaimpia autoja johtuen
hyvästä käytöksestä.
Nyt taisi yleensä niin asiaa puhuva miekkonen
iskeä kirveensä kiveen.
Jos kerran ostajat ovatkin ne, jotka ovat
oikeassa, niin mitenkäs sitten esim. Avensis on
paljon ostetumpi kuin esim. 406 ?
Onko Avensis sitten sillä perusteella parempi
kuin 406 ? Et taida uskoa niin itsekään. Taitaa
olla niin, että kun täytyy omaa merkkiä
puolustaa, niin puheet ja perustelut vaihtuu aina
tarpeen mukaan. Kun tulee testivoitto, niin
vedotaan siihen, kun tulee turpaan niin vedotaan
johonkin muuhun.
Taitaa vähän ote lipsua.
seli seli... tätä rataa :)
Hyvää päivän jatko kaikille.
Etkö parempaan pysty ?
Itseäni autolehtien testeissä ihmetyttää
jonkinlainen johdonmukaisuuden puute. Samankin
lehtitoimituksen toisessa testissä täsmälleen
saman automallin jotain ominaisuutta haukutaan ja
toisessa kehutaan. Tästä löytyy esimerkkejä niin
Peugeotista kuin muistakin merkeistä. Vielä
enemmän ihmetystä tulee kun vertaa ulkomailla ja
Suomessa tehtyjä testejä.
Auton ostossa henkilökohtainen koeajo on tärkein
ja se että kokeilee millainen auto on sopivin
käyttötarkoitukseen. Lähipiiristä löytyy
valitettavia esimerkkejä mitä tapahtuu kun ostaa
vain vertailuvoittajia, olipa kyseessä sitten
koko auto tai pelkkä talvirengas.
Lopuksi vielä kommentti 206:sta. Sen alusta on
pikkuautoluokan muihin edustajiin nähden melko
herkkä ja ohjaus reagoi yliohjautuvasti mutta
aikoinaan TM kommentoisi tätä ominaisuutta 405:n
kohdalta "Osaavissa käsissä hauska". Eli kun
oppii auton tavoille, herkästä alustasta jopa
nauttii. Hankala tilanne syntyy vasta sitten kun
auto on vaihtelevasti yli- tai aliohjautuva.
Autolehdet suosivat aliohjautuvaa alustaa,
tällainen on mm. 406:ssa.
Mulla on kämpillä pari wosua ja on parempaakin
tekemistä...HEH :)
Jokainen saa tehdä oman johtopäätöksensä auton
suhteen minkä ostaa. Toisille auton ulkonäkö on
kaiken a ja o, mutta toisille se takuu on tärkä,
kolmas luottaa lehtien tekemiin testeihin ja
ostaa auton sen mukaan... Jotkut ostaa toyotaa
toiset ooppelia ja jne.. Ostavathan jotkin
opeleita vaikka ne ihan ?? autojakin ovat... moni
kakku päältä kaunis. Toyota ei ole koskaan ollut
hyvä testeissä, mutta se myy pääasiassa
takuullaan ja vielä joskus luotettavana autona
olleena sillä on ollut hyvä maine, nykyään sen
luotettavuus on samaa luokkaa kuin muillakin
automerkeillä. Peugeotin myyntiä vaivaa vielä se
vanha maine ja ns. Esson baari jutut. ps. Mulla
ei ole tapana haukkua toisia automerkkejä :)
Milläs autolla ex-pösöilijä nyt muuten ajelee ?
Ford Focuksella, ja täytyy sanoa, että 306:n
jälkeen on kuin ajaisi isollakin autolla.
Ei mitään pösöä vastaan, mutta kun autossa ei
vuoden aikana ollut muuta kuin vikoja ja niiden
lisäksi nitinöitä ja natinoita, niin ei oikein
innostanut.
Mutta palatakseni alkuperäiseen, kuitenkin olen
sitä mieltä, että puolustelusi ontui, kun kerran
väitit ostajien olevan oikeassa. Kun taas 406
voitti Moottori-lehden testin, olikin testi
oikeassa. Vai kuinka ?
Koeajakaa itse ja ostakaa se paras! Itse uskon
että autolehdet ovat ostettavissa ja vertailut
subjektiivisia mielipiteitä. Toiselle limuteline
on plussaa ja jonka toinen taasen kokee
harmilliseksi leluksi.
Itse tykkäsin niin Opelin 2,2 Astrasta kuin Audin
uudesta A4sestakin tosin A3 ei kuitenkaan
ajotuntumaltaan ollut mieleen. Silti autossa on
niin paljon muita hyviä ominaisuuksia, että
voisin vaikka hankkia seuraavana kun pösö on
puhki jos vain varallisuus sallii.
Itse tykkään 206sesta ja se sopii
käyttötarkoitukseeni sekä kutkuttaa makuhermoani.
1,4 XT oli menooni hieman laiska mutta
toivottavasti 1,6 16v XS on sitten sopiva. Silti
valitsin 206sen uudestaan vaikka olisin voinut
valita minkä tahansa muun saman hintaluokan auton
koska se on mielestäni hyvä peli.
Harmittaa ihmiset joille merkki on uskonto ja sen
arvostelu pyhäin häväistys. Autoja ne vain ovat
mutta kuitenkin jopa autoja! Tosin meitäkin on
joka lähtöön ja harrastukset erillaiset -
sallitaan se kaikille!
mää en jaksa enää väitellä sua vastaan...
mää olen huono väittelemään täytyy tunnustaa ja
varsinkin lauantai illtana kun akat tuossa häärää
ympärillä :))
No onneksi Fordisi on pelannut hyvin :)
Hyvää illan jatkoa ja ajamisen iloa Fordilla :)
Oma maku ja omat kokemukset yleensä ratkaisee
paljonkin auton valinnassa. Jos on sattunut
kohdalle jonkun merkkinen vikapommi niin ei
helpolla osta enää samaa merkkiä. Kuulostaa
uskomattomalta, mutta tiputin audin pois listasta
erittäin kalliden ja hermoja raastavien
kokemuksien pohjalta -> ja se minun vanha ongelma-
auto oli niinkin vanha kuin VM.86 Audi GT Coupe .
No on minulla sen jälkeen ollut pari muutakin
autoa jo, enkä vieläkään viitsi rahojani audiin
pistää. Niin ja ainakin turussa huolto/varaosa
toiminta oli todella ala-arvoista.
Aina kun tulee autonvaihto ajankohtaiseksi ,
ajan sen hintaluokan autot lähes kaikki läpi,
johon on varaa. Oli muuten 206 GTi mukana näissä
koeajoissa ... ei sekään huono ollut. Valinta ei
päätynyt nyt vaan siihen.
Kun itse olin autoa metsästämässä viimekesänä
itselleni, niin tarkoitus oli käydä koeajamassa
206 GTi, mutta valitettavasti juuri sillä
hetkellä se oli jossain poissa joten ajoin sitten
1.6:lla. Oli kyllä niin apinakiikku kun vain voi
olla. Minä ainakin keksin montakin autoa jotka
ovat parempia ajettavia.
Kävin sitten välissä ajelemassa Ford Puman,
Cougarin, Avensis 2.0 (ilm. joku sport), Citroen
VTS:n ja sitten takaisin Peugeottia ajamaan.
Tällä kertaa auto oli 206 GTi vm. 2000. Päivän
koeajelun jälkeen ostopäätös oli helppo tehdä.
Alle 200 tmk ei parempaa ajettavaa saa.