Nyt alkaa näyttää siltä, että sen tuleminen ei
sittenkään ole kirkossa kuulutettu.
Uusin tieto maahantuojalta on se, että tehdas ei
ole vielä edes vahvistanut sen tuotantoon
siirtymistä. "Toiveissa on saada se mallistoon
syksyllä", sanottiin.
Alkaa pikkuhiljaa tuntua siltä, että kun 406:sta
esiteltäneen uusi versio ensi vuoden loppuun
mennessä ??, niin tomaattia ei nykyiseen malliin
edes tule. Sitä on nimittäin luvattu jo niin
pitkän aikaa, että ei enää usko riitä. Ostetaan
sellainen merkki, josta löytyy (mm. C5, Laguna
II, Passat). Käsin ei viitsi hämmentää.
sittenkään ole kirkossa kuulutettu.
Uusin tieto maahantuojalta on se, että tehdas ei
ole vielä edes vahvistanut sen tuotantoon
siirtymistä. "Toiveissa on saada se mallistoon
syksyllä", sanottiin.
Alkaa pikkuhiljaa tuntua siltä, että kun 406:sta
esiteltäneen uusi versio ensi vuoden loppuun
mennessä ??, niin tomaattia ei nykyiseen malliin
edes tule. Sitä on nimittäin luvattu jo niin
pitkän aikaa, että ei enää usko riitä. Ostetaan
sellainen merkki, josta löytyy (mm. C5, Laguna
II, Passat). Käsin ei viitsi hämmentää.
Vastaukset 2
Vanhimmat
607 2.2. hdi autom.
Hinta (297 tmk) on todellakin liikaa, kun
ajattelee, että pirssikäytössä täytyy ajatella
myös auton jälleenmyyntiarvoa. Tuon hintainen
Peugeot ei ole kovinkaan hyvä sijoitus.
Varsinkaan kun sillä 300 tmk:n pösöllä ei tienaa
yhtään enempää kuin 200 tmk:n autollakaan.
406:n kokoluokassa pösö on hinnallaan
kilpailukykyinen, 607:n luokassa ei enää niinkään.
Ei sillä etteikö pösö ole hyvä auto, mutta kallis
mikä kallis.