K&N vs. Green ?

Onkos kukaan kokeillut noita mm. Ollituningin
myymiä Green -filtereitä? Onko mitään jakoa K&Nän
kanssa vai onko se aito, alkuperäinen ja kallein
K&N -filteri se paras ja varmin moottorin sekä
tehojen lisäyksen kannalta?
81074
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Greenillä on varmaan jo sun tulevaan autoosi
sopiva kitti. Tuskinpa se juuri huonompikaan on
kuin K&N.

Kehuttiinhan uusimmassa GTi magazinessa Tommi
Grönholminkin käyttävän sitä. ;-)

Ja olisihan tuo Greenin valinta 'ekoteko'.
Boikotoit Bushin nykyamerikkalaista
'luonnonsuojelua'. (Sikäli kun mun muistikuvani
Greenistä eurooppalaisena tuotteena on oikea.)

Äänestä
  • Onkohan tuolta OlliTuningista saatavilla 306xsi:n
    induction kittiä ja mitä arvelet maksavan ja
    hyödyttävän jos löytyy? Tuleeko sillä oikeasti
    tehoja lisää ilman muita muutoksia vai täytyykö
    pakoputkistokin vaihtaa. Tietysti voisi tyytyä
    pelkään korvaus filtteriin, mutta hyöty on tuskin
    kovin kummonen.

    Äänestä

  • werner kirjoitti:

    Onkohan tuolta OlliTuningista saatavilla 306xsi:n
    induction kittiä ja mitä arvelet maksavan ja
    hyödyttävän jos löytyy? Tuleeko sillä oikeasti
    tehoja lisää ilman muita muutoksia vai täytyykö
    pakoputkistokin vaihtaa. Tietysti voisi tyytyä
    pelkään korvaus filtteriin, mutta hyöty on tuskin
    kovin kummonen.

    Ei kannata vastata jos joku kysyy jotain.

    Äänestä

  • werner kirjoitti:

    Ei kannata vastata jos joku kysyy jotain.

    Kyllä tuntuu jos 2hv tulee lisää tehoa, tolla
    kitillä ehkä 5hv. Huhuu vaan.

    Äänestä

  • Oih Oih kirjoitti:

    Kyllä tuntuu jos 2hv tulee lisää tehoa, tolla
    kitillä ehkä 5hv. Huhuu vaan.

    Siinä olet kyllä oikeassa, ettei pelkkä filtteri
    auton tehoja tuplaa ;) Induction kitillä 5-15hp
    lisää. Mitä kireämpi kone sitä enemmän
    lisäponeja. Laskeskelin, että jos 110hp kone saa
    10hp lisää se on noin sekunti pois 0-100km/h ja
    vähintään samanverran 0-400m. Sehän on melkein
    10% tehonnousu. Mitäs veikkaat tuntuuko missään?

    Äänestä

  • tPete kirjoitti:

    Siinä olet kyllä oikeassa, ettei pelkkä filtteri
    auton tehoja tuplaa ;) Induction kitillä 5-15hp
    lisää. Mitä kireämpi kone sitä enemmän
    lisäponeja. Laskeskelin, että jos 110hp kone saa
    10hp lisää se on noin sekunti pois 0-100km/h ja
    vähintään samanverran 0-400m. Sehän on melkein
    10% tehonnousu. Mitäs veikkaat tuntuuko missään?

    No paljonko veikkaat tehonnousua 306 xsi:n
    kohdalla. Vakiona taitaa olla 121hp.
    Auttavatko induction kit ja vapammin virtaavat
    putket katalysaattorista taaksepäin yhdessä
    paremmin?

    Äänestä

  • werner kirjoitti:

    No paljonko veikkaat tehonnousua 306 xsi:n
    kohdalla. Vakiona taitaa olla 121hp.
    Auttavatko induction kit ja vapammin virtaavat
    putket katalysaattorista taaksepäin yhdessä
    paremmin?

    Tarkkaa hevosten määrä on täysin mahdoton sanoa!
    Nuo tehollisarvot olivat kyllä täysin yleisiä,
    eli 5-15hp. Ja kuten sanottu, mitä viritetympi
    kone sitä paremmin antaa lisäpotkua intake
    filterillä ja 123 heppanen 2 litranen kone ei
    kyllä ole kovin viritetty.

    Filterin jälkeen seuraava pullonkaula saattaa
    olla pakoputkistosi. Kyllähän se pakokaasu
    paremmin varmasti virtaa, jos vaihdat pelkästään
    katista eteenpäin. Ja antaa se silloin tehoakin
    hieman lisää.

    Todellisuudessa jos saat 10hp olet onnistunut
    hyvin! 123 hepasta sehän on jo noin 8%. Voit itse
    koittaa aproksimoida suositusarvoja lineaarisesti
    jos tiedät samasta mallisarjasta tehokkaamman
    version.

    Kysy Ollituningista tuota filteriä - löytyy lähes
    jokaiseen malliin sopiva. Ainoastaan että
    toimitusajat ovat lähemmäs kuukauden luokkaa.

    Äänestä

Kokeile JR direct air kittiä.Voin taata että
löytyy autoosi.Hintakin on edullisempi kuin K&N
filtterillä.Kysele tuotetta Muukkoselta,löytyy
omat nettisivut

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tPete kirjoitti:

Onkos kukaan kokeillut noita mm. Ollituningin
myymiä Green -filtereitä? Onko mitään jakoa K&Nän
kanssa vai onko se aito, alkuperäinen ja kallein
K&N -filteri se paras ja varmin moottorin sekä
tehojen lisäyksen kannalta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu