Engine immobiliser Fault

Antoi viime viikolla "engine immobiliser fault" -virhekoodin ja auto tilttasi täysin. Avaimen kaukosäädin ei toiminut, keskuslukitus lakkasi toimimasta (välillä toimi lukittessani kuskin oven), ainoastaan kuskin puolen ovi meni kiinni, kaikki sähköt hävisivät, ei edes virtalukko naksahtanut avainta käännettäessä.

Mittasin akun jännitteen ja mittari näytti 12,6V, eli kaikki oli ok.
Aikani ovia ja virtalukkoa räplätessä auto lähti käyntiin.

Eilen käytin auton huollossa ja vika aiheitui alijännitteestä, joka johtui huonosti kiinni olleesta akun plus-johtimesta, jota en kuitenkaan huomannut jännitettä mitatessani.

Tiedoksi mikäli saat saman virheilmoituksen ja olet la-iltana helv.. kaukana kotoa ja mitään sähköä ei autoon tule, kuin hetkittäin ja satunnaisesti ja ainoa ovi joka menee kiinni on kuskin ovi.
35855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Kyllä näinkin voi käydä .Eli aina ihmeellisissä sähkövioissa kannattaa lähteä vikaa etsimään akusta ja sen liittimistä seuraavaksi sulakkeet sekä johdotukset.Vika on joskus kiusallisen yksinkertainen.

Äänestä

No koska yleismittari "vie" hieman vähemmän virtaa kuin esim starttimoottori, ei huonoa johtokykyä akkunavassa huomaa, tuollatavalla.
Ko ilmoitus tulee joka kerta akun irroittamisen jälkeen. ( polttomonvaihto )
Anna virta olla päällä n 1 min, ennekuin starttaat.
Silloin lähtee heti käyntii, ja ei tarvitse "sahata"
Nykyauton(kaan) kanssa ei tarvitse panikoida.

Ei toimi petrooliferkkukaan ( vm -52 ) jos akunjohto on irti tai huonosti kiinni.
Ja silti aina päästiin jortsuista kotio.
Ja "kotoo töihin"

Äänestä
  • ajon estimen aktivointi kestää minuutin..että silleen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


C5 HDI 2.0 -01 kirjoitti:

Antoi viime viikolla "engine immobiliser fault" -virhekoodin ja auto tilttasi täysin. Avaimen kaukosäädin ei toiminut, keskuslukitus lakkasi toimimasta (välillä toimi lukittessani kuskin oven), ainoastaan kuskin puolen ovi meni kiinni, kaikki sähköt hävisivät, ei edes virtalukko naksahtanut avainta käännettäessä.

Mittasin akun jännitteen ja mittari näytti 12,6V, eli kaikki oli ok.
Aikani ovia ja virtalukkoa räplätessä auto lähti käyntiin.

Eilen käytin auton huollossa ja vika aiheitui alijännitteestä, joka johtui huonosti kiinni olleesta akun plus-johtimesta, jota en kuitenkaan huomannut jännitettä mitatessani.

Tiedoksi mikäli saat saman virheilmoituksen ja olet la-iltana helv.. kaukana kotoa ja mitään sähköä ei autoon tule, kuin hetkittäin ja satunnaisesti ja ainoa ovi joka menee kiinni on kuskin ovi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu