55t/km ajetussa Almerassa 120km/h alkaa ohjauksessa tuntua lievää värinää, värinä ei tule aina voi ajaa useita kymmeniä kilsoja ilman ongelmaa sitten taas alkaa ratti tärrätä.Renkaat tasapainotin ei auttanut.Nissanin korjaamolla ei vikaa löytäneet autosta, sanoivat vian olevan renkaissa,tai vantaissa.Ostin uudet renkaat, ja vanteet vika korjaantui tilapäisesti, mutta nyt kun renkailla/vanteilla ajettu n 2000km alkaa taas samat oireet mutta kylläkin lievempinä.
Almeran 1.6 si 2000 tärinä
luulosairasko?
5478
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Meillä oli samassa autossa samantyyppinen vika. Ensiasennusrenkaita, Michelin Energy, tasapainotettiin monta kertaa, mutta tärinä ja vatkaus pysyi.
Lopulta korjaantui kun nostin rengaspaineita noin 2.4 baariin. Vika voisi kai olla renkaan runkorakenteessa, mutta miksi ilmenisi vain Almerassa, en osaa sanoa.
Kokeiltu myös 2.4 bar paineilla, ei vaan korjaantunut, vika voi tosin olla renkaisa vanhat oli Michelin Energy,myös uudet ovat sama merkki ja sama oireilu on alkanut lievempänä kylläkin , mutta muissa merkeissä kyllä michelinit pelanneet hyvin Seuraavat renkaat ei ole Michelinit, ja autokaan ei todenmäköisesti Almera
sen verran jää pienestä viasta huono maku ja maahantuojaliikkeen ylimielisestä käytöksestä..autosta vikaa haetaessa.Taitaa nissanin takuut olla per:stä.
Minullakin oli tämän tärinävian kanssa samanlaisia, erittäin huonoja, kokemuksia nissanin takuuhuollosta.
Merkkihuolto tasapainotti renkaita monta kertaa, ja useimmiten tärinä oli huollosta haettaessa pahempi kuin sinne vietäessä.
Kerran merkkihuolto oli vikaa etsiessään säätänyt ohjauskulmat ja siitä tietysti lasku omistajalle. Takuu ei kuulemma korvaa, "olet voinut ajaa rootvallin reunaan".
Kerran merkkihuolto yritti laskuttaa renkaiden tasapainotuksestakin 200 mk. Sitä en sentään suostunut maksamaan.
Uudesta lähtien auton käsijarru on jäätynyt talvella kiinni. Lunta menee jarrulevyjen ja -palojen väliin. Merkkihuollossa vain kohautellaan olkapäitä, "ei varmaan nissan tee tälle mitään kun mallia ei enää valmisteta".
Kunhan auton takuuaika loppuu, niin en enää asioi nissanin merkkihuollossa. Sen verran minuakin jurppii.
Mutta meillä tosiaankin tärinä loppui kokonaan rengaspaineita nostamalla. Nastarenkaiden (Nokian hakkapeliitta) kanssa sitä ei ole koskaan ollutkaan.
Sama vika talvella käsijarru jäätyy, vaijeria saanut sulatella useampia kertoja hiustenkuivaajalla. Huollassa viimeksi käydessä mainitsin asiasta ( kesäaikana ) sanoivat tuo sitten kun jäätyy, niin vaihdetaan vaijeri uuteen
kysyin meneekö takuuseen, ei oikein yksiselitteistä vastausta saanut.
Mutta varmaa on, kun takuuaika loppuu niin huoltoja ei suorita Nissanin korjaamo onnistuu kyllä huollot toisillakin...
Minä sain kyllä sen käsityksen, että käsijarru jumittaa jarrupalojen ja jarrulevyn väliin joutuneen veden jäätyessä. Mutta tämä on vain Nissan-huollon kertomaa. Toistaiseksi jarru on vielä napsahtanut auki peruuttamalla, mutta saapa nähdä miten ensi talvena.