Ostin Saab 900i 16v -92. Ostin siihen uudet NGK tulpat.
Kaveri heti neuvoi, että olisi kannattanut ostaa
kolmikärkitulpat. Mikä on kolmikärkitulpilla
saavutettu hyöty tavallisiin nähden 16v koneessa?
Parempi kylmäkäynnistyvyys, alhaisempi kulutus?
Onko kenelläkään kokemuksia?
Asiallisista vastauksista kiittäen
Kaveri heti neuvoi, että olisi kannattanut ostaa
kolmikärkitulpat. Mikä on kolmikärkitulpilla
saavutettu hyöty tavallisiin nähden 16v koneessa?
Parempi kylmäkäynnistyvyys, alhaisempi kulutus?
Onko kenelläkään kokemuksia?
Asiallisista vastauksista kiittäen
Vastaukset 2
Vanhimmat
No omat kokemukset ovat 16V Turbosta ja se kyllä toimi paremmin Briskin kärjettömillä tulpilla ja antoi tehomittauksessakin muistaakseni 4hv lisää tehoakin. Nykyään niitä taitaa olla saatavana ainakin HALO-merkkisinä.
Omassani on ko tulpat ja ei ole mitään huonoa sanottavaa, vaikkakin joku epäili niiden sopivuutta Saabbiin. Alkuun seurasin pensan kulutusta ja se laski verrattuna vanhoihin tulpiin.
Niitä myydään edelleen Briskin nimellä. (tai taasen, niitähän ei saanut hetkeen Suomesta)