89 fiesta ärjyvällä 1.1 litran koneella syöpi suhteellisen paljon öljyä.
Mikä kannattaisi ekaks laittaa remppaan.Venttiilit?
Muuten pelaa kaikin puolin ok.
Ajettu 200 000 km
Mikä kannattaisi ekaks laittaa remppaan.Venttiilit?
Muuten pelaa kaikin puolin ok.
Ajettu 200 000 km
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siis vuotaako sitä öljyy esim.öljyropusta, tiivisteis?
Moottori on kuiva ulkoa joka puolelta.
Katsastuksessa meni nippanappa läpi päästöjen osalta.
(ainoa joka oli vikana koko autossa).
Onhan sillä toki ajettu 200 000 km, joka on paljon pienelle koneelle.
Mitään isompaa remppaa en ajattele tehdä.
Osat Korkeintaan jonkun 150 euroa. Duunit tekis kaverini.
Venttiiliohjurin kumit on varmaan loppu,eli ne vaihtamalla varmaan korjaantuu. Ohjurisarja noin 10€
Kannattaa myös siinä samassa mitata puristuspaineet,eli jos kone on finaalissa niin ei sille kannata tehdä muuta kun soitat vaikka tattikselle ja hommaat parilla sataa toisen vähän ajetun koneen siihen jos kopassa on vielä "kilometrejä jäljellä"
Venttiilivarren kumit siitä tosiaan on loppu, ne vaihtoon ni taas rookaa.
Kiitos.
Sitä samaa epäili duunikaverikin.
Kiitos vielä kerran asiallisista vastauksista.
Ps. Palvellut jo 110 000 km meikäläistä ja jotenkin ei henno luopua.
Seuraava auto on uusi (Fiesta tai Polo) ja tämä jää mökille kauppakassiksi.
Ei muuta kuin hommiin.
Voihan toki öljy muutenkin joutua palotilaan:
-venttiilin ohjurit
-venttiilin ohjurin kumit
-männänrenkaat
Helpoin ja halvin olisi tuo venttiilinohjurin kumien vaihto, tosin ennen korjausta jos on mahdollista tehdä ohivirtausmittaus niin selviäisi että tekeekö turhaa työtä.
Korjaa koneesi ostamalla varaosiksi samanikäinen Fiesta, jos mahdollista, vieläkin rajummalla 1.4-litraisella moottorilla. Ajokuntoinen, ei kilvissä. Kilsoja en ole tarkistanut mistään, mutta ostohetkellä muistaakseni väitettiin n. 160 tuhanneksi. Oli väliaikainen tarve sellaiselle autolle, ajoin muutaman kuukauden haluamatta enää katsastella. On korissa pientä pehmeyttä paikoitellen.