MITEN VAIHDETAAN PÄÄSUU TINTA?

Ei kannata uskoo mitään mitä toi kiki sanoo.

............ kirjoitti:

Ei kannata uskoo mitään mitä toi kiki sanoo.

otat pytyn irti ja työnnät sinne siirappia niin et tarvii vaihtaa suutinta. katos kun mopos ei toimi tämän jälkeen.

............ kirjoitti:

Ei kannata uskoo mitään mitä toi kiki sanoo.

Tuntuu tosiaan siltä ettei kannata, useasti ollaan sanottu että EI manoksia ja silti palstan vakihäirikkö tunkee kaiken maailman kiinamopojen mainoksia ja ihme hälyttimien!

Kiki kirjoitti:

Tuntuu tosiaan siltä ettei kannata, useasti ollaan sanottu että EI manoksia ja silti palstan vakihäirikkö tunkee kaiken maailman kiinamopojen mainoksia ja ihme hälyttimien!

siin on yleens musta uimurikammio siel kaasarin alla, elikkä riittää et sen otat irti ja sitte suuttimet/suutin näkyy sitte ruuvaat sen irte
ps:jos et pääs ruuva sitä pois sieltä ni ota se pytynpuoleinen klemmari(joka pitää kiinni sitä kassuu siinä kurkussa) auki ja sitte sitä kaasarii pystyy paremmi kääntelee ;)

joni 90 kirjoitti:

siin on yleens musta uimurikammio siel kaasarin alla, elikkä riittää et sen otat irti ja sitte suuttimet/suutin näkyy sitte ruuvaat sen irte
ps:jos et pääs ruuva sitä pois sieltä ni ota se pytynpuoleinen klemmari(joka pitää kiinni sitä kassuu siinä kurkussa) auki ja sitte sitä kaasarii pystyy paremmi kääntelee ;)

joo eli näin kaasuttimen pohjassa on koho kammio (iso yhtenäine valettu osa) joudut irrottamaan kaasuttimen sylinteristä (avaat toisen pultin imu kaulasta) ja löustät ilman putsarin kiinnitys klemmaria , tässä vaiheessa saat käännettyä kaasaria niin että koho kammion voi avata ( se on kiinni 4 muistaakseni ruuvvilla) kun koho kammio on avattu niin sieltä sisältä lötyy suutin se on se kullan värinen ruuvvi missä on reikä keskellä ja siinä on jokin numero, ruuvvaat sen auki ja uusi tilalle. ja kokoat päin vastoin

mitään vaijereita/letkuja ei tarvi irroittaa ehkä ylivuoto letkun voit irottaa jos mopossasi sellainen on(kiinni kohokammiossa eli siinä osassa minkä juuri irroitatkin)

ole kuitenkin varovainen kohokammiota avatessasi ettei tappi millä koho(iso kultainen laitos) on kiinni tetty pääse putuoamaan/hukkumaan.

ja tiedoksi kaikille että asiallisuus on sallittua

te ketkä kysymystä nauroitte tiedätte varmaan kaiken mopoistanne siis tarkoitan luulette tietävänne, hah, haluisin oikeen nähdä tyypit livenä.

juhana1 kirjoitti:

joo eli näin kaasuttimen pohjassa on koho kammio (iso yhtenäine valettu osa) joudut irrottamaan kaasuttimen sylinteristä (avaat toisen pultin imu kaulasta) ja löustät ilman putsarin kiinnitys klemmaria , tässä vaiheessa saat käännettyä kaasaria niin että koho kammion voi avata ( se on kiinni 4 muistaakseni ruuvvilla) kun koho kammio on avattu niin sieltä sisältä lötyy suutin se on se kullan värinen ruuvvi missä on reikä keskellä ja siinä on jokin numero, ruuvvaat sen auki ja uusi tilalle. ja kokoat päin vastoin

mitään vaijereita/letkuja ei tarvi irroittaa ehkä ylivuoto letkun voit irottaa jos mopossasi sellainen on(kiinni kohokammiossa eli siinä osassa minkä juuri irroitatkin)

ole kuitenkin varovainen kohokammiota avatessasi ettei tappi millä koho(iso kultainen laitos) on kiinni tetty pääse putuoamaan/hukkumaan.

ja tiedoksi kaikille että asiallisuus on sallittua

te ketkä kysymystä nauroitte tiedätte varmaan kaiken mopoistanne siis tarkoitan luulette tietävänne, hah, haluisin oikeen nähdä tyypit livenä.

kiitos asiallisuudestasi! olen samaa mieltä ! :)

joni 90 kirjoitti:

siin on yleens musta uimurikammio siel kaasarin alla, elikkä riittää et sen otat irti ja sitte suuttimet/suutin näkyy sitte ruuvaat sen irte
ps:jos et pääs ruuva sitä pois sieltä ni ota se pytynpuoleinen klemmari(joka pitää kiinni sitä kassuu siinä kurkussa) auki ja sitte sitä kaasarii pystyy paremmi kääntelee ;)

kiitos

juhana1 kirjoitti:

joo eli näin kaasuttimen pohjassa on koho kammio (iso yhtenäine valettu osa) joudut irrottamaan kaasuttimen sylinteristä (avaat toisen pultin imu kaulasta) ja löustät ilman putsarin kiinnitys klemmaria , tässä vaiheessa saat käännettyä kaasaria niin että koho kammion voi avata ( se on kiinni 4 muistaakseni ruuvvilla) kun koho kammio on avattu niin sieltä sisältä lötyy suutin se on se kullan värinen ruuvvi missä on reikä keskellä ja siinä on jokin numero, ruuvvaat sen auki ja uusi tilalle. ja kokoat päin vastoin

mitään vaijereita/letkuja ei tarvi irroittaa ehkä ylivuoto letkun voit irottaa jos mopossasi sellainen on(kiinni kohokammiossa eli siinä osassa minkä juuri irroitatkin)

ole kuitenkin varovainen kohokammiota avatessasi ettei tappi millä koho(iso kultainen laitos) on kiinni tetty pääse putuoamaan/hukkumaan.

ja tiedoksi kaikille että asiallisuus on sallittua

te ketkä kysymystä nauroitte tiedätte varmaan kaiken mopoistanne siis tarkoitan luulette tietävänne, hah, haluisin oikeen nähdä tyypit livenä.

niin vielä et mulla on dellorton kaasari!

kyllä mä tiedän kirjoitti:

otat pytyn irti ja työnnät sinne siirappia niin et tarvii vaihtaa suutinta. katos kun mopos ei toimi tämän jälkeen.

hintti lol

joni 90 kirjoitti:

siin on yleens musta uimurikammio siel kaasarin alla, elikkä riittää et sen otat irti ja sitte suuttimet/suutin näkyy sitte ruuvaat sen irte
ps:jos et pääs ruuva sitä pois sieltä ni ota se pytynpuoleinen klemmari(joka pitää kiinni sitä kassuu siinä kurkussa) auki ja sitte sitä kaasarii pystyy paremmi kääntelee ;)

siis ei tarvi ottaa pois mitään letkuja että ottaa vaan pois siellä missä suuttimet on?