Ostin keväällä 2004 uuden Saab 9-3 Sport Sedanin.
Siitä lähtien sitä onkin sitten korjattu. Iskarit vaihdettu pariin kertaan ja raidetankoa sun muuta säätöä. Sama saatanan kolina jatkuu. Takuu ei paljoa lohduta, sillä koko korjausrumba vie voimia ja aikaa kerta toisensa jälkeen. Takuu myös loppuu keväällä. Että sellainen Saab. Mitäpä luulette seuraavasta automerkistäni, Saab?
Siitä lähtien sitä onkin sitten korjattu. Iskarit vaihdettu pariin kertaan ja raidetankoa sun muuta säätöä. Sama saatanan kolina jatkuu. Takuu ei paljoa lohduta, sillä koko korjausrumba vie voimia ja aikaa kerta toisensa jälkeen. Takuu myös loppuu keväällä. Että sellainen Saab. Mitäpä luulette seuraavasta automerkistäni, Saab?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Vaihda auto äkkiä toiseen merkkiin ja mene valittamaan toiselle palstalle. Sitä toista odotellessasi voi aloittaa sillä toisella palstalla tilasin x:n ja EPÄILEN tai LUULEN sen olevan ihan perseestä. Johan helpottaa!
Katoppa kuule kun en mene.
Tämä on Saab-palsta ja kerroinpa kokemukseni, josko jollain olisi samankaltaisia iskari- ja/tai muita probleemeja. Ota sinä nyt iltalääke ja mene nukkumaan.
tuttu juttu ainakin jollain. Käy katsomassa saabforumilta asiallista keskustelua.
Nuo alustan kolahdukset aika yleisiä nykyään. Itselläni vulva kolahteli ja ratisi vähän väliä satunnaisesti. Vulvassa oli tehtaan sporttialusta. Huollossa huomautin joka kerta asiasta ja vastaus aina sama jousimaljassa kiviä tai muuta likaa. Jäykkä jousi elää pedissään ja ulosjoustossa voi käydä niin että se kiertyy säteittäisesti. Kun näin käy niin aina jonkin ajan kuluttua se klonksahtaa takaisin paikalleen. Kyseessä on pikemminkin ominaisuus eikä vika. Ylipäänsä kaikki autot joissa on mcpherson joustintukiripustus on alttiita kuvailemallesi vaivalle, mitä parempi alusta on ajaa sitä todennäköisemmin siitä kuuluu ko ääniä.
Paras kuitti huollon jälkeen kysyessäni saitteko kolinan pois: Vittuakos tilasit auton alustasarjalla!
http://www.saabclub.fi
Tuolta löytyy kokemuksia.
Ei ollut tarkoitus polkaista saabistin varpaille tuolla yleistyksellä. Se nyt on vain niin että TÄLLÄ palstalla on huomattavasti enemmän lukijoita kuin tuolla klubin foorumilla. Saahan ko foorumilta lähestulkoon absoluuttista tietoa tarpeisiinsa ja kaupanpäälle myös ongelmanratkaisua.
Jos taas halutaan vaikuttaa yleiseen vallitsevaan mielipiteeseen Saabista muita parempana ja etevämpänä automerkkinä on syytä välttää ylimielistä ja ulossulkevaa asennetta. Asiallinen suhtautuminen palstalla vieraileviin "tähtiin" paikallaan. Lahkolainen asenne "ulkopuolisiin" ei auta asiaa. Se on vain ikävä tosiasia ettei tämänhetkinen myynti riitä kotimaassa eikä myöskään muualla maailmalla. Jotta Saab merkkinä säilyy tarvitaan uusia saabisteja. Jos joku on pettynyt hankinnassaan ei pidä olla alentuva asenteissaan ja kommenteissaan kun jakaa tietoa.
Tämä palsta on täynnä kaltaisiasi päänaukojia, toki teikäläisiä välillä eksyy saabclubin palstallekin mutta pakollinen rekisteröinti pitää enemmistön sieltä poissa.
Turha väittää että kukaan omilla aivoillaan ajatteleva pitäisi Suomi24-palstaa minkään arvoisena "tietolähteenä", jokaiselle Suomi24-autopalstalle riittää kaltaisiasi... ihan voit ottaa randomilla jonkun merkin niin heti tärppää.
Onneksi autoja testataan lehdissä, kuten TM viimeisimmässä numerossaan tekee, Saabin toinen sija niinkin tasokkaassa testissä on erinomainen saavutus, ja siihen sijoitukseen Suomi24:n kaltaiset paskanjauhanta foorumit ei vaikuta millään tasolla, onneksi näin on.
Sinä olet tyypillinen saablahkolainen. Puhut jatkuvasti täyttä paskaa. Saab on todellinen ongelmamerkki myös laadullisesti. Saab on paska ja saabistit ovat varsin tyhmiä. Heiltä puuttuu kyky nähdä tosiasioita. He elävät unessa, koska aivot eivät ole hereillä.
Siitä puhe mistä puute, niinhän se menee.
Juuri kaltaisiesi helposti provosoituvien saabistien takia täällä käy provoilijoita. Se että joku vaikkapa heittää kylmiä tosiasioita peliin vaatii laadukkaan vastineen eikä alatyylistä purkausta.
Sinä itse olet ns päänaukoja ja tunnustat väriä ihan aiheesta. Pakollinen rekisteröinti on omanlaistaan sensuuria ikäviä tosiasioita ei voi käsitellä leimautumatta "vääräuskoiseksi".
Tiedoksesi Suomi24-palstaa lukee muutkin kuin lahkolaiset. Päivittäin kymmenet tuhannet eri ihmiset ,ei aina lahkolaiset, hakevat täältä jotain sisältöä/tietoa jopa vahvistusta käsityksilleen. Juuri sinä Suoli24 ammut itseäsi jalkaan purkauksillasi ja vahingoitat saabisteja.
TM testi tuli luettua ja totesin hyvinhän se meni. TM toimituksen VW myönteisyys tiedossa jo 70-luvulta lähtien.
Ylipäätänsä teikäläisen kannattaisi treenata itsehillintää ja lukea teksti loppuun ja ymmärtää lukemansa. Voisi auttaa ymmärtämään tekstin sisällöstä ettei kyseessä ole hyökkäys saabisteja vastaan vaan huoli tulevasta.
Itselläni on vain kolme turbo-saabia ja lähipiiristä löytyy aika monta lisää ja arvaas mitä nekin kaikki siis ihan kaikki turboja!
Alatyyliseen väitteeseen saa juuri sitä mitä tilaa, ei enempää.
Minä en ole mikään "lahkolainen", Saab vain on hyvä.
Kilpailijat on moneen kertaan kokeiltu ja niistä puuttuu se jokin, ei voi mitään.
Suomi24-palsta on todellakin vain päänaukojien paratiisi, jos et sitä ymmärrä niin omapahan on asiasi.
Miulla on SS pihalla, joten tiedän mistä puhutaan, paskanjauhantaa en tällä iällä jaksa kuunnella, mitä ymmärtämistä provossa on ?
Tämän palstan avauksistakin vähintään joka toinen on tehty vittuiluksi, sen jo erittäin paljon tyhmempikin ymmärtää.
Tätäkin palstaa jo pitkään seuranneena olen todennut saman asian. Itseäni vain lähinnä huvittaa nämä äärimmäiset reaktiot. Joskus tekee vaan mieli lisätä painetta.
Provoilijan sielunelämää ei senkummemmin tarvitse ymmärtää se vaan on kumma kun saabi herättää niin paljon intohimoja. Olisiko siinä sittenkin jotain perää että se on muita etevämpi.
Kaikkien ei saabisti tuttavien mielestä olen mielenvikainen kun ajan saabilla. Se että niitä on useampi pahentaa vain asiaa. Tosin aika monella jolla saabi on ykkösauto löytyy myös toinenkin kulkupeli ja yllätys yllätys sekin on saabi.
Saabismihan on sairaus jota ainakin minä poden vapaaehtoisesti hakematta siihen lääkettä ja lisään vain annostusta vuosittain.
Tossahan se jo tulikin. Lahkis.
On tullut vuosien varrella senverran tutuksi nuo muutkin merkit että osaa jo varoa auton irvikuvia. Hinta pilvissä ja laatu hukassa usealla merkillä. Eri takaisinkutsukamppanjat vain jäävuoren huippu. On muuten viimeinen paikka se merkkiliikkeen tiski josta totuutta asioista saa kun sitä kysyy.
jolla sukulaismieheni oli teipannut Ladansa sököksi menneen ikkunan takaisin ylös.
eihän täällä saa Saabia moittia, häpeä
Kerroit juuri syyn Saabin valtaisiin tappioihin. Tappiot johtuvat Saabin huonosta laadusta. Saabit täynnä huonoja ja halpoja osia. Niitä saa olla koko ajan korjaamassa ja korjaaminen maksaa rutosti. Yrittävät nyt raukat varaosilla paikata talouttaan. Se ei tule onnistumaan.
mutta älä kajoa ainakaan Nissaniin. Ne alkaa rämisemään ja paukkumaan nopeasti ja sisustus vanhenee ennenaikaisesti. Tojota kestää ajan hammasta ja on vahva, myös sisustus kestää tosi hyvin kulutusta ja yleinen laatuvaikutelma on hyvä. Olen omistanut molempia tuotteita ja voin sen sanoa että nissania ei tule enää. Ja olen omistanut myös volvon ja saabin sekä opelin eli tiedän suunnilleen mitä puhun.
saabissahan on heikko alusta, etupään nivelethän ei kestä kun n. 30000-40000 km. Eräs autokorjaamon pitäjä sanoi että on vaihtanut alapallonivelen ainakin 300 saabiin ja vastaavasti ehkä 3 tojotaan.
Tojota-kojaamolla toimiva asentaja, joka siis tietää kaiken Tojotasta, kertoi että heilläkin vaihdetaan päivittäin Tojotaan alustan-, sytytyksen, vaihdelaatikon, jarrujen, korin, moottorin, sisustuksen- ym osia, ajattele joka helvetin päivä !
Se on Tojotassa ajanhammas aika tylsä nykyjään, ei vaan kestä.
Toyotassa tosiaankin ajanhammas alkaa kuulumaan, nitisee ja natisee koko auto. Jos muihin (eurooppalaisiin) joutuu vaihtamaan kuluvia osia, niin ne ei paljoa maksa ja taas matka jatkuu. Tojoon kun sit et enää mitään vaihdakkaan, se on loppu kerralla. Vaikka menis sen 300th km vioitta, vaan se on sit valmis paaliin. Ja paljon mieltä lämmittää se "viattomuus" kun v....tuttaa ajaa sillä, aivan karseet ajo ominaisuudet ja ite auto törkeen näkönen.
Jos sinulla todella on 9-3ss (jota todella vahvasti epäilen) niin sitten osaat kertoa mitä tapahtuu kun ss:tä pimenee jarruvalo ?
... vaikka kuinka yrität tojolla pyristellä perässä ;-)
Olisihan se pitänyt arvata, että asiallisen keskustelun aikaan saaminen on mahdotonta tällaisessa asiassa. Koko juttu menee pelkäksi vittuiluksi. Todettakoon, että en ole minkään merkin vannoutunut fanittaja, vaan keski-ikäinen äijä, joka osti uuden Saabin. Ja Saabissa on ollut yksi ja sama kolina-ongelma, jota on yritetty korjata pian kaksi vuotta. Kuvittelin löytäväni tältä palstalta asiallisia keskusteluja, josko muilla on ollut samankaltaisia probleemeja. No, se siitä.
Joo ei nää nyky saabit ole enää laadukkaita, vikaa on vaikka muille jakaa. Oli viimenen saab täälläkin.
jo toinen SS menossa,
ensimmäinen 1.8t linear,2003,n.190hp virityssarjalla ,118 000km,vain määräaikaishuollot.
Toinen 2.0T Aero 2005,248hp virityssarjalla, nyt
49 000km, vain määräaikaishuollot.
Hieno nopea maantieauto jollaista ei tule joka mutkassa vastaan.
Suosittelen koeajamaan...
Mistä merkistä vaihdoit Saabbiin. Ja mihin aiot sen vaihtaa?
Eikö auton myynyt myyjä ole tehnyt asialle mitään?
Moro!
Et ole ainoa tuon asian suhteen.
Olen käynyt saman shown läpi 2003 vuotisen Sport Sedanin kanssa.Takaiskareita yritettiin elvyttää jotenkin ensin, sitten ne pistettiin uusiksi.
Sitten kolinaa edestä jonne tekivät kanssa jotain poppakonsteja joilla ei ollut helevetinkään hyötyä.
Lopuksi kaiken huippu, ei mennyt ekasta katsastuksesta läpi.
Väljystä takana ylätukivarren holkissa perke..
Uudessa varressa lukikin sitten syy tähän "GM"
Ajotietokoneen kanssa kävin kanssa sellaisen helevetin korjaamon kanssa jossa meinas totaalisesti jo hermot mennä.Se kun alkoi sekoilla niin sinne vaihdettiin muistisirua yms..
Ja lukemattomia käyntikertoja huollossa ja aina sama juttu nyt "pitäisi" toimia.
Viimeiseksi vielä show huollon kanssa kun tuli ilmi että perkele nämä olivat laittaneet moottoriin 0w40 öljyt vaikka h-kirjassa seisoo 0w30
Olen täysin samoilla linjoilla kanssasi seuraavasta merkistä onko saab : )
0W40 on oikea öljy SS:ään, ohjekirja on sen jälkeen päivitetty.
Takana ei ole mitään ylätukivarsia :))
Postissako uuden ohjekirjan sait??
http://www.genuinesaab.com/psi/files/03oil-service.htm
Valitettavasti aloittaja on oikeassa. Itselläni on myös SS 9-3 2003 alustasarjalla ja varsinkin pakkasella alusta ääntää aivan kuin jokin halvempikin auto. Kolisee, nitisee, natisee ja narisee. Tässä hintaluokassa näin ei saisi olla ja ainakin minulle tässä on kaksi Saabbia yhdellä kertaa. Se ensinmäinen ja viimeinen. Toivottavasti ovat saaneet viat kuntoon uusiin malleihin?