Kuinka korkealle kuuluu Picassossa (1,8 vm.2001)kojetaulun lämpömittarin palkit nousta?
Ostin auton pari päivää sitten, eikä ole kokemusta tuollaisesta nestekidenäytöstä. Pikkupakkasilla näkyviin ilmestyi 1-2 palkkia, nyt kovilla pakkasilla ei esiin tule yhtään, puolen tunnin ajon jälkeen liikennevaloissa nippanappa ehkä yksi.
Ohjekirjan mukaan lähestyttäessä 100 astetta ylimpänä oleva punainen syttyy varoittamaan ylikuumenemisesta, mutta sinne on tässä yksilössä pirusti matkaa. Epäilenkin että termostaatti on sökö tai järjestelmässä ilmaa. Jos näin on, niin saa autoliike kyllä hoitaa kuntoon takuuna.
Mutta se palkkien määrä, paljonkos niitä siis pitäisi näkyä?
Ostin auton pari päivää sitten, eikä ole kokemusta tuollaisesta nestekidenäytöstä. Pikkupakkasilla näkyviin ilmestyi 1-2 palkkia, nyt kovilla pakkasilla ei esiin tule yhtään, puolen tunnin ajon jälkeen liikennevaloissa nippanappa ehkä yksi.
Ohjekirjan mukaan lähestyttäessä 100 astetta ylimpänä oleva punainen syttyy varoittamaan ylikuumenemisesta, mutta sinne on tässä yksilössä pirusti matkaa. Epäilenkin että termostaatti on sökö tai järjestelmässä ilmaa. Jos näin on, niin saa autoliike kyllä hoitaa kuntoon takuuna.
Mutta se palkkien määrä, paljonkos niitä siis pitäisi näkyä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Normaalisti mittarissa nousee kaksi palkkia kesät talvet. Kannattaa laittaa se viimasuoja eteen, niin nousee lämmöt nopeemmin eikä jäädy flekti kennon edessä. Suojan saat V-liikkeestä ja maksaa n. 20,-
...
Eli jos auton olet juuri ostanut, se on todennäköisesti kunnossa. Voi lämmetä todella hitaasti ainakin testin mukaan. Toki korjausta asiaan kannattaa hakea, ja asentaa se viimasuoja.
Tuskin siitä paljon haittaa on moottorille, enemmän varmaan itsellesi jos palelet ajaessasi.
Noniin. Mulla tulee Picasson lämpömittariin se kaksi palkkia -25C pakkasella. Eilen asensin sen lisälirpukan nokalle. Liekö sulla ilmaa järjestelmässä tai sitten lämpöanturi sökö??? Vie huoltoon ihmeessä jos takuuna saat!!!
nousee kesät talvet. Auto -05/1.8 Picasso. Täällä pohjanperillä oli tänään 24 astetta pakkasta, eikä höyrynnyt hengitys autossa, vaan tarkeni mukavasti. Onhan se hieman hidas lämpiämään, mutta 20 minuutin jälkeen jo tarkenee hyvin. Maskipeite on luonnollisesti edessä, koska sitä suositellaan käytettäväksi talvirengaskautena.
TM:n testit voi jättää omaan arvoonsa, jos vaikka verrataan Picasson ja Golfin sijoitusta kahdessa viime talviautotestissä. Golfihan ei saavuttanut tavoitelämpötilaa ollenkaan, ja silti oli vuoden talviauto. Picasso oli muistaakseni kahdeksas, vaikka muut ominaisuudet olivat aikalailla hyvät, varsinkin ajo-ominaisuudet ja etenemiskyky. Toki Golf muuten oli kelpo peli, mutta kuitenkin...
tuleeko kajuuttaan suuttimista lämmintä/kuumaa vai
vesihöyryn sekaista viileää?
onko ikkunat sisältä ohuessa mutta sitkeässä jäässä eivätkä meinaa aueta/sulaa? on paha!!
Jos:
jos tulee lämmintä ilmaa.kaikki ok ja jos konehuoneessa moottori mukavan lämmin/kuuma ainakin käydessä eikä ylävesiletku tihku/ole "räkää" ja alavesiletku myös lämmin ja vielä syylari kuuma on kaikki erittäin hyvin!
MUTTA:
jos alavesiletku kylmä/syylari haalea,alhaalta kylmä niin sitten on ongelmia.
palkkia tulee aina. Jos on ollut johdon päässä 1-2 h, niin 3-4 km jälkeen. Auto 2 ltr autom. ja tuntuu, että paremmin saa lämpöä käsi säädöllä.