Luulin että uuteen pösääni ( 406) vaihdettiin
öljyt 10 000 :n ilmaisen huollon yhteydessä,
mutta ne olivatkin tarkistaneet vain tason.
Vaihdoin öljyt ja suodattimen vasta 23 tuhannen
ajon jälkeen. Nyt aion körötellä 30 000 :een
ja huollatan sitten ja vaihdan öljyt ja
suodattimen. Olen ajatellut, että vaihdan öljyt
ja suodattimen aina 10 000:n ajon jälkeen.
Tulikohan moottoriin jo vikaa, kun ajoin niin
pitkään samoilla ralliformuloilla ( 23 000 km)?
Minusta automyyjät ovat vähän outoja. Sanoivat,
että samoilla öljyillä saa ajaa aina huoltoon
asti ( siis 30 000 km) mikä olisi kai paha juttu.
Näin Lappeenrannan auto EK:ssa. Öljyn taso pysyi
muuten koko ajan ylämerkissä. Sen minä muistin
tarkistaa.
öljyt 10 000 :n ilmaisen huollon yhteydessä,
mutta ne olivatkin tarkistaneet vain tason.
Vaihdoin öljyt ja suodattimen vasta 23 tuhannen
ajon jälkeen. Nyt aion körötellä 30 000 :een
ja huollatan sitten ja vaihdan öljyt ja
suodattimen. Olen ajatellut, että vaihdan öljyt
ja suodattimen aina 10 000:n ajon jälkeen.
Tulikohan moottoriin jo vikaa, kun ajoin niin
pitkään samoilla ralliformuloilla ( 23 000 km)?
Minusta automyyjät ovat vähän outoja. Sanoivat,
että samoilla öljyillä saa ajaa aina huoltoon
asti ( siis 30 000 km) mikä olisi kai paha juttu.
Näin Lappeenrannan auto EK:ssa. Öljyn taso pysyi
muuten koko ajan ylämerkissä. Sen minä muistin
tarkistaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuskin moottori siitä hajoo, mutta pitkällä
tähtäimellä öljyt kannattaa vaihtaa 10 000km
jälkeen.
Kun ajoit 23tkm samoilla öljyillä olisi fiksua
vaihtaa seuraavat yljyt hiuekan aikasemmin eli
jonkun 5000-6000km jälkeen.
..öljynvaihtoväli on 30 000km mutta aivan
ensimmäiset öljyt lienee syytä vaihtaa heti
johonkin laatu öljyyn. Esim. Mobil 0W-40 tai
Castrol 0W-30. Uuden 307 dieselin huoltoväli on
50 000km!, öljynvaihtoväli lienee aiemmin.
Tuossa öljynvaihtovälissä pitää katsoa myös
millaisessa ajossa nuo kilometrit tulevat.
Lyhyttä pätkää talvella kaupungissa ajavan ei
varmasti kannata pitää samoja öljyjä koneessaan
kokonaista vuotta. Tai tietenkin jos vaihtaa
autoa 3 vuoden välein niin ei tuo usein
vaihtaminen tuo itselle mitään etua, mutta jos on
ajatellut pitää autoa 10-12 vuotta niin asialla
on varmasti merkitystä......
Nykyisille bensiini-moottorisille huoltoväli on
30tkm tai 1v, kumpi ensin
täyttyy. eli kyllä sen 30tkm mistä myyjä puhui,
voi samoilla öljyillä ajaa.
HDi-moottoreille huoltoväli on 20tkm/1v ja
perinteisille dieseleille 15tkm/1v.
Takuuensihuolto on pelkkiä tarkastuksia.
jos ajat paljon kaupunkiajoa niin suosittelen
vaihtamaan oljyt tiheemmin. Matka-ajossa voi
hyvinkin ajella samoilla oljyilla tuon 30tkm.
Näin arvelin tehdä.
Eka huolto on 30 000:n kohdalla.
ei tullut vikaa.
Olet itseasiassa vaihtanut öljyt "ennen aikojaan".
Nykyaikaiseten moottoreiden/öljyjen ominaosuudet ovat uskomattomat. On tosiaan vaikea uskoa todeksi nykyisiä öljynvaihtovälejä.
Autoinsinöörikaverin (töissä erään merkin
maahantuojan omalla suurella
jälleenmyyjäorganisaatiolla) mielestä öljyt ovat
kehittyneet niin mielettömästi verrattuna
takavuosiin että öljynvaihtovälit tulevat
pitenemään huomattavasti vielä tuosta 30 000
km:sta.
Luulen että pösönkin tehtaan ensiasennusöljyt on
luokkaa korkeintaan puolisynteetinen 10w40, mutta
todennäköisesti kuitenkin ihan perus
mineraalitärpättiä. Yksinkertaisesti uudesta
koneesta lähtee niin mielettömästi
koneistusjätettä ensi tuhansien aikana, että olen
kovasti yllättynyt kun ensiöljyilläkin saa ajaa
jopa 30tkm. Se onko vahinkoa aiheutunut koneelle
on kiinni öljynsuodattimen kyvystä sitoa tuo
koneistuspaska. Tietenkin uudessa koneessa ei ole
noki yms. partikkeleita sotkemassa suodatinta,
joten mene ja tiedä onko merkittävää vahinkoa
aiheutunut? Myöhemmin öljynvaihtoja voi hiukan
venyttääkin riippuen ajotavasta kunhan tuo
koneistujäte muu paska on saatu pois koneesta.
Peugeotissa kaytetaan moottorissa 10w40 oljya kun
se tehtaalta tulee. Jos auton saa talvella niin
siihen kannattaa vaihtaa n. 2500-5000km ajon
jalkeen 0w40 oljyt. Vaihteistossa on 75W90 oljyt
ja nekin kannattaa vaihtaa pois... Tilalle
kannattaa laittaa Esson 75W80 erikoisoljya
vaihteistoon. Jos auton saa kevaalla voi hyvin
ajella noilla orkkis oljyilla n. 5000-10000 km ja
sitten vaihtaa pois... esim. ennen talvea.