..sarjassamme tyhmiäkö kysymyksiä ;O)
Entäs jos ilmastointijärjestelmä säädettäisiinkin niin, että talossa on hienoinen ylipaine?
Viisaat varmaan osaavat sanoa, miksi aina halutaan alipainetta (kosteus, lämmönkarkaus,...?), mutta jos ja kun talo on mallia 'erittäintiivis' ja on Radonia, niin pienellä ylipaineella Radon pysyisi ulkona...
Entäs jos ilmastointijärjestelmä säädettäisiinkin niin, että talossa on hienoinen ylipaine?
Viisaat varmaan osaavat sanoa, miksi aina halutaan alipainetta (kosteus, lämmönkarkaus,...?), mutta jos ja kun talo on mallia 'erittäintiivis' ja on Radonia, niin pienellä ylipaineella Radon pysyisi ulkona...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tuleeko radon sisään jos talo on mallia "erittäin tiivis"? Jos talo ei olekaan mallia "erittäin tiivis" niin voiko silloin pitää ylipainetta, ilman että sisäilman kosteus menee eristeeseen?
Tuota voi miettiä kun laittaa illalla nukkumaan...
Ainoa haitta lienee kosteuden tiivistyminen ikkunoiden väliin, jos on pieni vuoto sinne.
onnistua ylipaineen teko, koneeseen pitäisi vaihtaa toiset moottorit.
moottoreita pitäisi vaihtaa?
Ylipaineeseen liittyviä riskejä ei kylläkään ole mitään järkeä ottaa.
talon myös ylipaineiseksi ainakin säätöpeltiä käyttämällä.
saada kerrostalossakin ylipaineen kytkemällä huippuimurin pyörimään takaperin!
Ottakaapas sähkömiehet kantaa!
paikkaansa. Huippuimurityyppinen puhallin aiheuttaa alipaineen kanavistoon riippumatta pyörimissuunnasta, väärinpäin pyöriessään tosin paljon pienemmän.
Eräässä kerrostalossa kävi niin, että ainakin ylimmän kerroksen asunnon poistoventtiileistä alkoi tulla ilmaa sisäänpäin puhaltimen huollon jälkeen. Mielestäni tähän on kaksi mahdollista selitystä.
1. Puhallin (ilmeisesti vanha) oli sellaista tyyppiä, että pyörimissuunnalla oli merkitystä. 2. Puhallin ei toiminut lainkaan tai niin heikosti (pyöri väärään suuntaan) että ilma alkoi "vaihtua" painovoimaisesti hormin kautta. Eli yläkertaan tuli ylipaine. Itse kallistuisin tämän vaihtoehdon kannalle.
Vuotoilmat menisivät ulospäin, eli kostea ilma rakenteisiin.
Vain puutalon ongelma, kivitalossa ei varmasti mene seiniin mitään vuotoilmoja!
Jos talossa on ylipainetta ja höyrysulussa reikiä kostea ilma menne rakenteisiin ja tiivistyy vedeksi -> hometta seinien sisässä.
materiaaleja rakenteissa. Onhan noita hyvin säilyneitä painovoimaisen ilmanvaihdon talojakin olemassa. Niissähän yleensä yläpohjaan kohdistuu pieni ylipaine.
Miten avoimessa tilassa voi olla paine-eroa?
toimintaan, purjeveneen eteneminen avoimella merellä perustuu paine-eroon usko tai eli et.
Eli painne-ero on mahdollinen!
se ole tuuli joka liikuttaa ilmaa meren päällä melko tasaisella paineella. Purjeilla pääsee nousemaan vastatuuleenkin , jos on kohtalainen köli paatin alla.
Mutta sanokaas tietäjät, kuinka usein täytyy puhdistaa ulkovaloja hoitava sähkösilmä? Tarttuuko siihen ilmasta pölyä aiheuttaen valojen palamisen melko valoisana aamuna turhan kauan?
ole avoin tila vaan suljettu huone ...
Rakennuksen painesuhteista on keskuteltu aikaisemminkin ja laitoin silloin asiaa käsittelevää materiaalia blogiin:
http://kuvablogi.com/blog/347/0/
Valitettavasti blogi on juuri nyt remontissa ja arvelivat aukaisevansa sen viikonlopun jälkeen.
Ulko- ja sisäilman lämpötilaserosta johtuu tiheysero ts jos esim rakennuksessa on aukko seinässä parin metrin korkeudella on talvella siitä alaspäin ulkopuolella ilma raskaampi joten seinän alalaidassa on ulkopuolella paine suurempi, aukosta ylöspäin mentäessä päin vastoin.
niin mites sitten lentokone pysyy ilmassa myös tyynellä ilmalla.
Paine-eron avulla. Vrt purjeen muotoa lentokoneen siiven muotoon.
Sähkösilmää ei tarvitse koskaan puhdistaa. Säätö pielessä.
Lentokone pysyy ilmassa vain silloin kun se liikkuu moottoreidensa avulla. Jos nopeus laskee liikaa niin kone sakkaa ja putoaa alas. Lentokoneen siiven muoto kehittää koneen liikkuessa nostavan pyörteen ja kone pysyy ilmassa. Purjekoneen siipi on hieman erilainen ja käyttää nousevaa ilman virtaa tehokkaammin hyväkseen. Mutta jos silläkin etenevä vauhti laskee liikaa sekin putoaa. Purjeita ja purjeveneitä on monenlaisia. (katsele kuvakirjoja) Tuuli on purjeveneiden liikuttaja. Jos on aivan pläkä eli tyyni niin ei se purjevene liiku mihinkään. Tyynen järven tai meren päällä on nousevia ja laskevia ilman virtoja(ilmanpaine-eroja) mutta ei ne venettä liikuta.
tämä käyty läpi jo koulussa...
Ilmavirta siiven kaarevuudesta johtuen tekee pidemmän matkan yläpuolella. Bernoullin mukaan kokonaispaine on vakio ja dynaamisen ja staattisen summa.
Siiven yläpuolella dynaaminen paine roo x v^2/2 on suurempi kuin alapuolella joten vastaavasti staattinen on yhtä paljon suurempi yläpuolista alapuolella. Nostehan on staattisten paineiden erotus.