Rohkaistuin, kun luin HeSarin Renault-kolinoista. Onko viisaita? Autoni on 300m/2.7 -99 ja aika ajoin sen päävalot alkavat vilkuttaa, päälle-pois, päälle-pois. Kanssa-autoilijat hermostuvat, kun luulevat minun hätyyttävän. On vaihdettu body-computer 2 kertaa. Maadoitusliittimiä on putsailtu. Mikään ei auta. Nyttemmin on takuukin mennyt (3 v.) ja Autokeskus alkaa katsoa minua kuin häirikköä. "Ei me oo vaan huomattu!" Pitääkö kallis pirssi panna makkaratehtaaseen, kun diskoa ei saada kuriin, kysyy hermostunut epätietoinen?
300M ja diskovalot
Toistaitoinen
61950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Autokeskus, samoin kuin muutkin maahantuojien liikkeet(Bilia, Delta-Auto yms.,) ovat suoraan isästä perkeleestä. En tiedä missä päin vaikutat, mutta laadukkaita Chyrsler-huoltoja ovat ainakin Valkeakosken autohuolto ja Autotalo Pelttari Huittisissa.
Niin, eihän tässä vielä niin paljon ole kokemusta, mutta apua ei ongelmaan ole. On kiusallista, että ruuhka-aikana keskellä Mannerheimintietä alkaa räpsyttää edellä ajavan niskaan valoja. Kerran yksi BMW hiiltyi ihan tosissaan, että mitä sä äijä oikein vilkutat. Teki mieli vaipua istuimen alle. Siis helsinkiläinen olen. Kannattaisiko sinne Huittisiin tai Valkeakoskelle soitella? Nämä viisaat huoltomiehet ovat lukeneet bodycomputerin vikalistat ja eivät löytäneet oikein mitään, kuulemma muutaman "auto-boottauksen". Vilkutus esiintyy usein pari minuuttia käynnistyksen jälkeen ja myöhemmin sitten miltei milloin tahansa. Muuten en osaa sitä yhdistää tärinään, lämpötilaan, kosteuteen tai muuhun sellaiseen olosuhteeseen. Se vain on tapahtuu. Taajuus on sekunti päällä ja sekunti pois. Tätä höystää hiukan pitemmät, 5 sekunnin, sammumiset. Ja sitten, ei mitään.
Sen tarkemmin 300M tuntematta... Voisiko vika olla niinkin yksinkertaisessa asiassa kuin valoja ohjaavassa releessä? Mielestäni huollon kannattaisi lähestyä asiaa perinteisistä halvoista osissa ja sen jälkeen miettiä kompuutteripuolta.
Kiitoksia palautteesta. Näin minäkin ajattelen. Se toiminta on jotensakin sellainen, että valokatkaisijasta välitetään pyyntö koritietokoneelle laittaa valot päälle. Tällöin koritietokonee asianomainen nasta tulee jännitteelliseksi ja sen avulla rele vetää ja kytkee valot päälle. SAMALLA bodycomputerin softa tulkitsee: valot pyydetty päälle, on siis pimeää, kytke kojetaulun valojen ja numeronäyttöjen himmennys päälle ja näin tapahtuu. Nyt kun valot alkavat vilkkua, bodycomputer huomaa asian ja sisällä alkavat kojetaulun valot räpsyä kirkkaana aina silloin, kun valot ovat pyörryksissä. Tämä ei viittaa releeseen vaan syyllinen voisi olla itse valokatkaisija tai mikä vielä ikävämpää, huono kosketus katkaisijalta tietokoneelle vievissä kaapeleissa ja tai riviliittimissä. Joka tapauksessa, niinkuin mainitsit, jossakin halvassa komponentissa. Tähän asti ei Autokeskuksen askar ole tietääkseni ulottunut. Verkostojen ja liitinten vaihtelu voipi olla aika työlästä. Minulla on tietoa, että Suomesta olisi löytynyt toinenkin vilkutteleva yksilö, joten asiakkaana en ole vielä ihan kylähullun maineessa, vain väärässä; autohuollossa asiakas on aina väärässä.....
ensiapuna, vedä(tä) valoille erilliset sähköt, ennenkuin varsinainen vika löytyy
Vanhemmissa jenkkivehkeissä oli valokytkimissä, ikkunannostimien moottoreissa yms. ylikuormitusreleitä, jotka alkavat katkoa sähkön tuloa estäen sulakkeen palamisen. Tyypillinen vika - valojen vilkkuminen - korjautui vaihtamalla valokytkimen yhteydessä ollut vikaantunut rele. Ehkä vastaava rakenne on vielä uusissakin?