Takalasin pyyhkimen varsi tyvestä poikki,pieni "natsa" jäljellä!
Onko vaikea vaihtaa itse,tarvitseeko mitään "erikoistyökaluja" ja paljonkohan "uusi varsi" maksaa??
KIITOS JO ETUKÄTEEN
Onko vaikea vaihtaa itse,tarvitseeko mitään "erikoistyökaluja" ja paljonkohan "uusi varsi" maksaa??
KIITOS JO ETUKÄTEEN
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainakin -96 Variantissa. Käännät sen muovikupin pois akselin päältä, lähtee ihan näppivoimilla. Alta paljastuu sitten kiinnitysmutteri, en muista oliko jotain 14 mm avainväli tai suurempi. Tarviit siis sopivan kiintoavaimen, onnistuu kyllä jakarillakin kun ei päästä lipsahtamaan. Sitten kampeat sen jäljellä olevan tyven irti urituksesta ja uusi paikalleen siten, että sulka tulee oikeaan asentoon.
Täähän on ihan tyyppivika näissä. Se Bosch-varren runko oli tosi heikko ja murtui mullakin jo monta vuotta sitten. Uusi SWF on paljon jämerämpi. Hintaa en muista kun taisi olla vielä markka-aikaa, mutta ei kyllä hinnan takia jää ostamatta, on se ainakin variantissa niin tarpeellinen.
Kiitos asiallisesta vastauksesta.Täytyy "alkaan rupeen ",kun pakkaset hellittää!!
vaan että yleensä on 13 millin avaimella ja voi olla suht tiukassa jos ei ole avattu vähään aikaan. Pyyhkijän akselissa on siis boorit joten varsi pitää asetella siihen sopivasti ja sitten kiristää.
Piti oikein käydä tarkistamassa, kun tuosta omasta vaihdostani oli jo aikaa. 13 mm lenkki tuntui sopivan. Ja nuo uritukset on siinä tottakai, niinkuin kaikissa näkemissäni pyyhkijänvarren liitoksessa akseliin. Mutterikin voi olla tiukassa, mutta tuo uritettu kartioliitos tosiaankin vaatii voimaa irroitettaessa ja tarkkuutta kiinnityksessä, sekä mutterin riittävän kiristyksen. Näin pakkasella en myöskään menisi sitä suojana olevaa muovikuppia vääntelemään, voi nimittäin mennä rikki!