Miksi tästä palstasta on muodostunut Mazda 6-palsta?
Omistajat vouhkaavat ja provoajat pistävät vielä paremmaksi.
Mazda 3 2.0 moottorilla on osoittautunut oivaksi kulkineeksi. Varsinkin moottorin lämpiämisnopeus on kiitettävä, varsinkin nyt kun on todella kylmää. Tietenkin lämmitintä käyttäen, ja jos siihen liittää sisälämmittimen, ei tarvitse penkinlämmittimiä, minä ainakaan.
Pakkasta -20 astetta, puhallin alas/ylös, kakkosnopeus, manuaalisäätö 20 astetta, ja hyvin tarkenee.
Sutimisenesto ja ajonvakautus toimivat hienosti.
Omistajat vouhkaavat ja provoajat pistävät vielä paremmaksi.
Mazda 3 2.0 moottorilla on osoittautunut oivaksi kulkineeksi. Varsinkin moottorin lämpiämisnopeus on kiitettävä, varsinkin nyt kun on todella kylmää. Tietenkin lämmitintä käyttäen, ja jos siihen liittää sisälämmittimen, ei tarvitse penkinlämmittimiä, minä ainakaan.
Pakkasta -20 astetta, puhallin alas/ylös, kakkosnopeus, manuaalisäätö 20 astetta, ja hyvin tarkenee.
Sutimisenesto ja ajonvakautus toimivat hienosti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mazda3 2.0 on oiva peli katsotaan miltä suunnalta hyvänsä.
Moottori, jäykkä kori, jarrut, vaihteisto, nopea tunnokas ohjaus, luistonesto/ajonvakautus tekevät autosta erinomaisen ajettavan sekä kesällä, että myös kovimmilla pakkasilla talvella.
Mikäli vielä hankittu korisarjalla, niin paremman näköistä autoa saa hakea tässä kokoluokassa.
Meidän perheesä on kaksi Mazdaa 3 ja 6. Molemmat otettu käyttöön 2004. Aloin tässä kirjottamaan ja puhumaan totta siittä, että kolmosessa on paremmat ajo-ominaisuudet. Myöntää tämä täytyy, vaikka itse ajankin tällä kuutosella.
Kumpaa korimallia tarkoitat?Minun mielestäni sedan-malli on paremman näköinen.Viisiovinen näyttää jotenkin koppakuoriaiselta.Makuasioitahan nämä.Kaksi litrainen on tosiaankin loistopeli ja vikoja ei ole ollut.
sisämeteli puuttuu sedanista.sedan todella hyvä ajaa. ajoin kaikki autot kun olin ostamassa autoa. mazda tuli vahingossa kokeiltavaksi en edes tiennyt siitä silloin. ajettavuus oli mykistävä.. focus oli kuin kivireki siihen verrattuna.jota olin menossa ostamaan.onneksi jäi focu kauppaan. yhtään ei ole kaduttanut.todella lämmin auto tuo 3.
surkein auto joka kokeilin oli se pikku bemu.naurettava katiska.no nyt on auto alla.
2600 kilometriä takana kolmosen GT:llä ja tyytyväinen olen kyllä ollut. Muutaman päivän tässä olen joutunut ajeleen muulla autolla, mutta huomenna pääsen taas onneksi kolmosen rattiin.
Kutosta mekin aluksi lähdimme katsomaan, mutta kolmoseen päädyttiin. Mielestäni kolmonen on hauskempi ajaa, vaikka ei kutonenkaan huono ole.
pakkasta 34 hyvin tarkenee vaikka paita päällä.
Ostovaiheessa vertailin mazda 6:sta ja 3:sta ja mielestäni kolmonen on sisältä tyylikkäämmän näköinen.Ja kolmosen sedan mallilla kiva ajella kun samanlaista ei tuu joka kortterissa vastaan niin kuin kutosta.Auto on tosiaankin lämmin ja kaikin puolin käteenkäyvä.Toyota Corolla on pappamalli mutta muuten varmaan ihan hyvä.
Olen ajanut 3:a 50 tkm. En voi moittia autoa muusta kuin rengasäänistä. Todella hyvä ajaa.Olisi kannattunut otta 2.0 koneella.
Mazda kolmonen on lämmin auto talvella. Viime päivinä tullut ajeltua 30-35 asteen pakkasessa ja hyvin on ikkunat pysyneet sulina. Säädin on tullut laitettua 22 asteeseen ja puhallin 1-asentoon joko ikkunalle taikka ikkuna/jalkatilaan n. viiden ajokilometrin jälkeen. Eli lämmönsäädön suhteen säätövaraa jäi melko paljon. Luulisin, että ajoviima laittaa kolmosen jäähdyttäjän tiukille,koska keulan "ilmanottoaukot" ovat todella suuret, mutta en ole mitään vielä havainnut. Itsellä on sedan malli ja ajomäärä tällä hetkellä n. 40 thkm. Keskikulutus n. 8 litraa. Tyytyväisiä kilometrejä olen saanut ajella.