Maa

Kertokaa viisaat missä vene loppuu ja laiva alkaa? Eli milloin vene on tarpeeksi iso, että sitä voi kutsua laivaksi.
101655
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

mastovaloa.

Äänestä

alle 24 metrinen alus lasketaan veneeksi ja yli 24 metrinen laivaksi.

Äänestä

Se on niin poijaat että laivassa on savupiippu ja veneessä pakoputki.

Äänestä
  • Korsteeni se on eikä mikään savupiippu senkin juntti-einari.

    Äänestä

...olla niin, että huvialuksia ei ole tapana kutsua laivoiksi koskaan, vaikka olisivat miten suuria. Mm. Englannin kuningattaren yksityisalusta Britanniaa kutsutaan jahdiksi (vaikka sen virallinen nimikin on HMS Britannia).
Tuossa joku mainitsi 24 metrin rajan. Se on MKL:n (hiukan heikoin perustein, mutta sama se) raja-arvo siitä, mitä lyhyemmälle suomalaiselle alukselle ei tarvitse soveltaa suomalaisia miehistövaatimuksia.

Äänestä

Yksi määritelmä on :

Vene kallistuu käännettäessä sisäkurvin puolelle
Laiva kallistuu ulkokurvin puolelle

Äänestä
  • on 12 metrinen laiva.:)jolla tänään lopetin ajelun.Ajoin tuon talveksi ulos laiturista ja sitten kevväämmällä taas ajoon.

    Äänestä

Veneessä ei ole saunnaa, laevassa on.

Äänestä
  • Uuden aluksen kyseessä ollen rajan voisi vetää myös rakentamisnormistoon. On huvivenesäännökset ja pohjoismaiset työvenesäänöt ja sitten luokituslaitoksen säännöt joiden mukaan laivat rakennetaan.
    On asiassa vähän omakohtaista kokemustakin, kun olen rakennutanut ja vastaanottanut aluksen, joka on rakennettu työvenenormiston mukaan, laivassa on sauna, siinä on MKL:n miehitystodistus, joka muuten vaaditaan kaikilta ammattiliikenteen aluksilta 10 metristä ylospäin. Lisäksi tämä kyseinen laiva ei kallistu käännöksessä oikein mihinkään, koska on kaksirunkoinen. Mutta kuten olen kirjoittanut, laivana minä sitä pidän, ja niin pitää aluksen miehistökin.

    Äänestä

  • kriteerejä kirjoitti:

    Uuden aluksen kyseessä ollen rajan voisi vetää myös rakentamisnormistoon. On huvivenesäännökset ja pohjoismaiset työvenesäänöt ja sitten luokituslaitoksen säännöt joiden mukaan laivat rakennetaan.
    On asiassa vähän omakohtaista kokemustakin, kun olen rakennutanut ja vastaanottanut aluksen, joka on rakennettu työvenenormiston mukaan, laivassa on sauna, siinä on MKL:n miehitystodistus, joka muuten vaaditaan kaikilta ammattiliikenteen aluksilta 10 metristä ylospäin. Lisäksi tämä kyseinen laiva ei kallistu käännöksessä oikein mihinkään, koska on kaksirunkoinen. Mutta kuten olen kirjoittanut, laivana minä sitä pidän, ja niin pitää aluksen miehistökin.

    Vene mahtuu laivaan, mutta laiva ei mahdu veneeseen

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


krapu kirjoitti:

Kertokaa viisaat missä vene loppuu ja laiva alkaa? Eli milloin vene on tarpeeksi iso, että sitä voi kutsua laivaksi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu