Sun Buster R ja 30hv moottori

No, tilannehan oli ainakin viime vuonna se, että ainoa Jammun 30hv 2T malli meillä myynnissä oli otsikon versio. Sähkökäynnisteinen, pitkävartinen ja trimmillä.
Suositushinta esitteestä 3995 eskoa.

Ykä kirjoitti:

No, tilannehan oli ainakin viime vuonna se, että ainoa Jammun 30hv 2T malli meillä myynnissä oli otsikon versio. Sähkökäynnisteinen, pitkävartinen ja trimmillä.
Suositushinta esitteestä 3995 eskoa.

Lue lisää

Onko kellään kokemuksia kyseisestä moottorista?

tietoa kirjoitti:

Onko kellään kokemuksia kyseisestä moottorista?

Kone tullut markkinoille 80-luvulla, maine hyvä.
Viimoinen testi oli Kipparissa joskus toissavuonna. Koko 30 sakin nopein, trimmikoneista kevein. Äänekäs, ja tyhjäkäynnillä suuriruokainen verrattuna nelareihin ja jopa muihin 2-t koneisiin. Matka-ajossa kulutus hyvää 2-t tasoa. Tuoreöljyvoideltuna helppokäyttöinen.

solvausta,parjausta,täysin kahjo esitys.

Kyllästyttää noi jutut kirjoitti:

solvausta,parjausta,täysin kahjo esitys.

Koska Johnsson ja Evari 20-30hv ovat erittäin vankkoja koneita,kun ei käyttäjä vain hölmöile.

Ja sinä solvasit Evarin käyttäjää,vaikka ei edes moottoria edellisessä viestissä mainittu.Miksi?

aloituskin kirjoitti:

Koska Johnsson ja Evari 20-30hv ovat erittäin vankkoja koneita,kun ei käyttäjä vain hölmöile.

Ja sinä solvasit Evarin käyttäjää,vaikka ei edes moottoria edellisessä viestissä mainittu.Miksi?

Lue lisää

.. mutta ei järin luetettava ainakaan omien kokemusten perusteella Jode 30hv -95. Uudesta alkaen satunnaista nykimistä, pätkimistä ja sammuilua ajossa säännöllisistä huolloista huolimatta. Samanlaisia juttuja olen muiltakin kuullut - taitaa olla tyyppivika.

Täynnä suunnittelun kukkasia, esim. milli ja tuumakokoja sekaisin muttereiden yms. kiinnityksissä. Mukava aina arpoa eri avaimia irrottaessa tai kiinnittäessä johtoja/konetta veneeseen ja samat jipot tietty 20heppasessa.

Täytyy myöntää että _aina_ ne on hyvin lähteneet käymään kylmänä, mutta ei se oikein riitä jos pidemmällä matkalla ryytyy ja ei lähde enää lämpimänä käymään ulapalla. Vähän sama kuin luottais Venäjään.

voipi olla kirjoitti:

.. mutta ei järin luetettava ainakaan omien kokemusten perusteella Jode 30hv -95. Uudesta alkaen satunnaista nykimistä, pätkimistä ja sammuilua ajossa säännöllisistä huolloista huolimatta. Samanlaisia juttuja olen muiltakin kuullut - taitaa olla tyyppivika.

Täynnä suunnittelun kukkasia, esim. milli ja tuumakokoja sekaisin muttereiden yms. kiinnityksissä. Mukava aina arpoa eri avaimia irrottaessa tai kiinnittäessä johtoja/konetta veneeseen ja samat jipot tietty 20heppasessa.

Täytyy myöntää että _aina_ ne on hyvin lähteneet käymään kylmänä, mutta ei se oikein riitä jos pidemmällä matkalla ryytyy ja ei lähde enää lämpimänä käymään ulapalla. Vähän sama kuin luottais Venäjään.

Lue lisää

Aivan pikku häiriöstä. Siellä huollossa ei vain ole paneuduttu kunnolla löytämään vian syytä.

Pieni ilmavuoto jossain liittimessä,niin ei muuta tarvita.
Ja bensapuolellahan tuo on ollut ihan selvästi.

Tuli mieleen,jos kuumana ei käynnisty,jossain kohtaa on lämmön vuoksi muodostunut kaasukupla letkuun.
Ja sehän ei välttämättä poistu,ennenkuin kone jäähtyy.

Ja jäähtyneenä ei huolimaton huolto sitä huomaa lainkaan,jos kone kylmänä toimii.

Vieläkö sulla on se moottori? Ja jos on paljonko hinta?

Olen varma,että semmoinen "vika" poistuu yhden tupakin polton aikana.