ja nyt ajan 306:lla pösöllä. Taidan vaihtaa
merkkiä taas. Vaikka Fiat oli 4 vuotta vanhempi
ja ajetumpi, se oli huomattavasti huolettomampi 3
vuoden ajan. Ainoa vika oli ruoste ja senkin sai
edullisesti hoidettua pois. 306:sta on ollut
paljon enemmän harmia vaikka se on ollut minulla
vasta 5 kuukautta. Syö bensaa ja öljyä kuin
venäläiset tankit, mittaristo ulisee, kone
nakuttaa kylmänä kuin vanha diiseli,
lämmityslaiteen puhallin sanoi itsensä irti,
pakoputki ruostuu puhki, laturi rahisee jo,
pyyhkijät naksuvat ihmeelisesti. Enpä osta toiste
pösöä. Eivät taida ranskalaiset tietää mitä
tarkoittaa laatu.
merkkiä taas. Vaikka Fiat oli 4 vuotta vanhempi
ja ajetumpi, se oli huomattavasti huolettomampi 3
vuoden ajan. Ainoa vika oli ruoste ja senkin sai
edullisesti hoidettua pois. 306:sta on ollut
paljon enemmän harmia vaikka se on ollut minulla
vasta 5 kuukautta. Syö bensaa ja öljyä kuin
venäläiset tankit, mittaristo ulisee, kone
nakuttaa kylmänä kuin vanha diiseli,
lämmityslaiteen puhallin sanoi itsensä irti,
pakoputki ruostuu puhki, laturi rahisee jo,
pyyhkijät naksuvat ihmeelisesti. Enpä osta toiste
pösöä. Eivät taida ranskalaiset tietää mitä
tarkoittaa laatu.
Vastaukset 12
Vanhimmat
..että tuon kirjoittaja ei ole ajanut 306:sella
ja ei omistakaan kyseistä autoa. On vain
kirjoittanut HS:n vikalistan tuohon. Kuulemma
yleinen temppu näillä palstoilla. :)
Voi kun olisinkin keksinyt kaiken omasta päästä,
mutta kun en ole. V_tuttaa vaan niin h_lvetisti
tuo p_ska auto. No omapa oli vikani, kun menin
moisen ostamaan. Ehkä tämä on väärä paikka
valittaa, mutta tuskin maahantuojaakaan
kiinnostaa, kun takuu on mennyt umpeen aikoja
sitten.
jos ostaa vanhan romun niin tyhmempikin sen
tietää, ettei siltä voi uudun ominaisuuksia
vaatia. Kaiken merkkiset autot on vanhemmiten
samanlaisia loukkuja.
että kaikista autoista tulee vanhana opeleita.
Minulla oli 98-vm 306 ja ajoin sillä
120tkm.Mielestäni sen laadussa oli kyllä paljon
parantamisen varaa...Nykyinen autoni on 406 ja
näissä kahdessa autossa ei ole mitään muuta
yhteistä kuin merkki!406 on laadukas ja
viimeistelty kiitettävästi!!!
Ajappa sitten vaikka Fiiatilla :-)
Onhan se lähempänä Ferraria.
Fiatilla ja sen jälkeen 306:lla ja nyt ajan
edelleen ranskalaisella(Sitikalla) ja voinpa taas
joskus ajaa Pösöllä tai vaikkapa Fiatilla.
millä käsketään.
Sitten kun haluan oikein nautiskella, ajan omalla autollani.
minä en aja fiatilla , minä ajan pösöllä!
Fiat on kuulemma hyvä talviauto :D
No , onhan se petojen sukua.
No lämmityslaite on ainakin parempi, kuin 309:ssä.
Ja jos ajo-ominaisuuksista puhutaan Uno
käyttäytyy paremmin kuin Mi 16 jota kokeilin.
No nyt tuli sanottavaa vähnä vanhempaan viestiin,
kyllä on puppua! Fiatko muka hyvä talviauto. Lues
tämä:
Sain ensimmäisen kunnon työpaikan 1986 ja
tottakai siinä piti nuoren pojan päästä eroon
vanhasta ladasta. Menin silloiselle Rovaniemen
Hankkijalle, joka myi fiatteja ja autolainalla
ostin uuden! uno firen.
Sinä talvena, oli kylläkin poikkeuksellisen kylmä
talvi, ei todellakaan ollut fiatista kehumisen
aihetta. Pidin autoa tasan 3 kuukautta ja vein
sen takaisin rovaniemelle ja myin pois, hävisin
yli 14000 mk, saamillani rahoilla ostin sitten 3
vuotta vanhan Nissan Cherryn, joka oli kyllä jo
sentään auto.
Fiat temppuili seuraavasti: yli 25 asteen
pakkasella 5. vaihde ei pysynyt päällä, vaan se
pomppasi sirinän säestyksellä vapaalle. eräänä
aamuna, kun olin töihin lähdössä, pakkasta .32
astetta, jäin muovinen, ontto kuskin oven
sisäkahva käteen, koko puolimetrinen ripa
haljenneena romuna kädessä, ja kun vedin oven
mielestäni normaalilla voimalla kiinni.
Sitten alkoivat suhinat, riippumatta pakkasesta.
Vai lieneekö pakkasen syytä, että tiivisteet
olivat kappaleina, ne eivät ainakaan kestäneet.
Ja vielä pakkasvaiva, ovien lukot eivät pelanneet
yli 26 asteen pakkasessa, mitä lie
spagettimargariinia oli voiteena. ja vielä
tuolloin myyntiin Fiattia viedessäni jäi vilkun
katkaisija (sekin muovia) käteen.
Olihan se lämmin, ei sitä voi kiistää, mutta
muuten täysin onneton hiekkarantatekele, sen
koommin en ole italofiaskoihin koskenut!
Osajaska
ja kyllähän se on siitä paljon vanhemman auton
kunto, että millaisessa käytössä se on ollut
aikaisemmin. Jos ei autoa huolleta ja sillä vain
ajetaan on selvä että ei mikään auto kyllä hyvänä
pysy. Itselläni ollut kaksi pösä ja kumpikin on
toiminut ihan jees... mutta pidän myös huolta
auton kunnosta...Ruostetta ei ole ollut
kummassakaan. Tietty on niitä kuluvien osien
korjausta/vaihto, mutta missäpä vanhassa autossa
ei niitä olis.