Jeps, eli kertokaapa mielipiteitä ko. autosta. Ajettavuus, tekniikan kestävyys, korjaamisen helppous, varaosien saatavuus & hinta, ajoasennon miellyttävyys, meluisuus yms?
Mitä mieltä olette tehokkaammista malleista (2.2 turbo, 2.6/2.8)? Mikä on pienin suositeltava moottori? Miten neliveto kestää?
90-luvun alun lamasta kenties johtuen noita ei Suomessa pahemmin näe myynnissä, mutta toivoakseni 19.9. alkaen voin hakea edukkaasti yhden itselleni Saksasta..
Mitä mieltä olette tehokkaammista malleista (2.2 turbo, 2.6/2.8)? Mikä on pienin suositeltava moottori? Miten neliveto kestää?
90-luvun alun lamasta kenties johtuen noita ei Suomessa pahemmin näe myynnissä, mutta toivoakseni 19.9. alkaen voin hakea edukkaasti yhden itselleni Saksasta..
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hankin tuollaisen noin 4 kk sitten (2.6 V6) eikä moitittavaa ole löytynyt, todella hiljainen ja mukava ajaa. Ainakin yksi 2.3 malli jota kävin kokeilemassa oli todella laiska tuohon omaani verrattuna, mutta saattoi olla huono yksilö.
Penkit eivät auton alkuperäiseen hintaan suhteutettuna ole mitään erikoisia, mutta ei huonojakaan.
Ja automaattivaihteistolla tottakai! Aika vähän näitä on liikenteessä ja myynnissä, no kiva ajella vähän harvinaisemmalla autolla.
Tämä 2.6 malli ei kuitenkaan sekään (150hv) ole mikään tehotykki, joten 2.8 malli saattaa olla vauhdikkaampi ajaa.
s4 2.2 turbo niin piisaa
>s4 2.2 turbo niin piisaa
Joo, varmasti vauhtia piisaa, mutta riittääkö lompakossa rahaa ostaa sairrrraan kalliita ja harvinaisia varaosia? Saa korjata jos olen väärässä :-) Vai vastaako miten paljon tuollaisen S4:n tekniikka Audi 200 20V turboa?
Omasta tallista tuollainen 200 20v quattro vm_91farkkumallina löytyy. Aikanaan Lehtosella hiukan piristetty, että varmasti pysyy liikenteen virrassa. Mitä korjaustarpeeseen tulee, en ole huoltojen ulkopuolella pahemmin joutunut pysähtelemään. Varaosat ovat toki kalliita, mutta tuon kokoluokan autossa ne on aina. Kannattaa muistaa, että harrastuksista täytyy aina maksaa.